Fiat Stilo

to Penka: K tomu oleji. Už jsme to tu jednou probírali a většina z nás nemá Selenii. Ty sis stěžoval, že nechceš Castrol? Já konkrétně mám Castrol 5/30. Byl bych nasranej, kdyby mi padla záruka. A nebylo by to mou vinou. Olej měnil servis. A stejně Castrol je určitě lepší.
A k těm ručičkám. Jak vypnu rádio, přidám plyn a pustím ho tak také slyšim šramot těch ručiček. Ale já trochu hůř slyším, tak to neřeším. Když už tak rádio to jistí. Čus.

to Zdenek_C: dáváš tomu stilu asi pořádny záhul. Jak ti naskočily všechny hlášky, tak auto ti nechtělo jet nebo co? A ještě, kdo je ten CORIS. Jak jsem měl jednou malý problém, tak jsem volal FIAT a v poho.

to wuf: k těm blinkrům. Když odemykáš směrovky bliknou 2x. Když zamykáš 1x. Když zmáčkneš na DO 2x zamknout směrovky bliknou 3x. To je funkce, když ti zloděj rozbije okno neotevře dveře ani zevnitř. Je to popsáno i v manuálu. Tak hodně zdaru.

to rands: teď si mě s těma funkcema dostal. Já jsem měl vše ok. Ale jestli si dobře vzpomínám, tak u starších odkazů byl problém, že nesvítily světla ve dveřích (nebyly tam žárovky :-), pak zíňované blinkry (auto se zamklo, ale blinkry o tom nedaly vědět). No a dále si nevzpomínám. Jó u mého vozu jsem neměl pojistky na zadní dveře. Tak jsem je zavíral první den ručně. V servise nechápali. Pořád se ptali jestli jsem je nevytáhl :-) Ale já první den nevěděl ani kde ty pojistky hledat.

Ze je v zrcatku vim, tak potom se ohriva od vyhrateho interieru.

Mno... jelikož se čidlo teploměru nachází v zrcátku tak by se nemělo ohřívat od motoru.

penka> co se tyce teplomeru, to mam taky. Uz mi ho menili a nepomohlo to. Evidentne se ohriva od motoru, protoze rano po noci venku podle me ukazuje OK, ale po chvili jizdy mam i v -10 teplotu treba kolem nuly. Prijde mi to jako konstrukcni zalezitost.

Zdravím všechny a posílám novou (aspoň doufám) hlášku palubního počítače. Mezi svátky jsem si řekl, že vyzkouším ESP, ať mne na horách nepřekvapí, a vyrazil jsem na prázdné parkoviště u zavřeného supermarketu. Zkouším, točím, brzdím - super. A tu náhle - Loose Connection, High Coolant Temperature, Engine Fault. Ha. Nechal jsem auto chvíli "ochladnout", zkouším nastartovat - opět totéž, navíc svítila kontrolak EOBD a nefungoval teplomět chladicí kapaliny (vyjel na polovinu stupnice a vzápětí spadl). Když to po 15 minutách bylo pořád totéž, volal jsem na FIAT Assistance. Tam jsem se dozvěděl zajímavou věc, že auta koupená v r. 2003 neobhospodařuje v případě problémů FIAT Assistance, ale CORIS. Takže další telefonát. Slečna mi nabídla maximálně odtah domů, jelikož servisy jsou zavřené. Jak to Stilo uslyšelo, náhle z původních chybových hlášek bylo už jen Engine Fault a rozsvícená kontrolka EOBD. S tím se dá jet, takže jsem pomalinku dojel domů. A to nejlepší nakonec - po hodině, až si Stilo odpočalo, startuju motor, Check in Progress ..... CHECK OK a vše je OK. Tak nevím, mám pocit, že při intenzivním zatížení ESP elektronika asi přestala stíhat. Zajímavé. Máte někdo podobnou zkušenost ??? Přeji krásný den a ať Vám to jezdí. Zdenek

Zdravím z Bratislavy.Mám najazdených už 60000km,práve pred sviatkami som bol 2 dni v servise. Jeden deň mi menili na záruku prístrojovú dosku, pretože mi škrkala ručička otáčkomera, potom celú palubovku, pretože sa mi odlepovala ofukovacia lišta a po jej vymenení (zle ju nažehlili) robili to prvý krát, museli pri tom rozobrať celú prístrojovku a zle to spravili , tak objednali celú novú prístrojovku a už je to "ok".Ešte mi majú meniť nejakého slimáka pod volantom, pretože mi tam niečo jemne šuchoce.Toto robili jeden deň.
Na druhý deň mi robili servis po 60000km.Cena 6300sk, menili mi olej ( vrátili sa na príkaz Talianov k oleju Selénia pokial je auto v záruke, predtým som tam mal castrol 5W30 softek magnetic)cena za 1l je polovičná približne 300sk, ďalej olejový filter, peľový filter,brzdovú kvapalinu a predné brzdové doštičky.
Predĺžil mi predajca záruku o pol roka,pretože som u nich kúpil prvé auto a vyskytovalo sa tam veľa závad.
Nevedeli mi v servise spojazdniť tie blinkre,asi preto že nemám v aute originál centrál, dokupoval som tam originál Mettu (centrál aj s alarmom) a že to nato nejde , len na originál z fabriky.
Ďalej mám problém s teplomerom ukazuje tak všelijako.Ke´d naštartujem ,tak už ukazuje o 1,5 až 2 stupne viac ako je v skutočnosti a potom pri jazde postupne aj 3 4 stupne viac ?
Ďakujem za odpoveď, nech Vám to jazdí ...

tak DO už se řeší to je v pohodě, hmm teď mě zajímaji ty blinkry a ostatní věci (co se daji ovlivnit elektronikou) - když už v tom servisu jednou budu :-)

To r.c.: Jaké funkce máš na mysli? Já vím jenom o nezapojených blinkrech v reakci na DO, jinak o ničem.

to wuf: mám stilo 1,6 mw actual kupované v 4/03 a dálkové mám. Mám vlastně vše co bylo uvedené v letáku. Možná jestli ten dálkač nemáš ještě oživený. Nevím jak to přesně popsat, ale v servisu budou vědět. Některé funkce na autu nefungujou. Ony tam jsou, ale zapojuje je až dealer. Nevím proč. Myslím, že podobný problém měl Zdenek_C. Co Zdendo? Jinak také všem přeji mnoho šťastných kilometrů v novém roce. Jo a zimní gumy jsem si koupil Barum Polaris 2 a 2032,- + disky a 1300,- Bylo to mačkání jak blázen, ale určitě to stojí za to.

to m@cic: dík za to upozornění na spoluúčast. To mě ani nenapadlo. Samozřejmě, že to nemám do dneška vyřízené. Na pojišťovnu jsem volal, mám přijet, ale měl jsem tolik práce, že k tomu nedošlo. To by, ale nebyl ten hlavní problém. Kolega dělal ve Škodovce a říkal, že okna se nikdy nenalepí tak dobře jak ve fabryce. Pokud se okno nepodaří dát rovně, tak ono se to okamžitě přilepí. Není možnost druhého pokusu. A co když se tohle stane a náhodou tam bude někde zatíkat ... A teď babo raď. Chci to vyměnit i nechci. Zajebaný šutr. Stačilo jet o půl metru pomaleji. Prasklina se zatím nezvětšuje. Čaute.

Tak jel dnes z Brna (Poříčí) do Prahy (Stodůlky) s vysloveně lehkou nohou a dosáhl zatím rekordně nízké spotřeby 6,2 l / 100km. Palubní PC uvádí průměrnou spotřebu 102 km/hod. Tule trasu jsem jel nejvíc s asi 9,5 l. Opravdu záleží na stylu jízdy. Zajímavé je, že opačně se mi to takhle nízko nedaří dostat, Brno je asi na kopci :-)

no už se na tom pracuje (zejtra jdu k prodejci)
- uvidíme co z toho bude....
Jinak dík

To wuf: To vypada, ze to neni skladovka, ale ze ti fakt jen nedali DO. Reklamuj to!

Každý FIAT, když přijde z výroby má nalepený na skle tzv. rodný list, tam je v kódech poznačeno jaké je to auto, a jakou má výbavu+hodně dalších věcí. Do servisní knížky se z něj píše kód verze, tak se mrkni co tam máš napsané, je to sedmimístný kód, Stilo začíná 192...., pak následuje verze a série. Pokud to tam nemáš napsané, tak to chtěj vědět po dealerovi.Pokud to zjistíš tak to napiš, a já ti řeknu co je to za auto.

To moje je 1.6 active, mam bederku, suplik pod sedadlem, ASR, mlhovky, bocni airbagy, stavitelne sedadlo, manualni klimu, airbagu mam 6, kazetove radio. Nemam central na dalku. Kupovano u Vavrince.

Takže :
1) bederní opěrku stavitelnou, šuplík pod sedadlem, ASR, centrál DO (nemám nic)
2) mlhovky, boční bagy, stavitelnou sedačku (výškově) (mám)
3) jinak navíc mám (prahy, spoiler, 16", aut. klima, CD, Hifi, volant + ovl. rádia + kůže na šaltu)
4) mám v tom bordel (čekal sem na něj měsíc - nevim jestli to bude skladovka)

V těch verzích je neskutečný zmatek...Ani mezi nulou a jedničkou není jasná hranice. Znám jen jednoho člověka, který se v tom na 90% vyzná. Dělá u Vavřince. Když mi vysvětloval co a jak, šel jsem do mdlob. Nejlepší je si konkrétní auto projít a přesvědčit se, zda opravdu má: mlhovky, stav. sedačku řidiče, DO, ASR, boční airbagy atd.