Fiat Stilo

ten problem s obitym lakom na prahoch sa tyka aj 3 dv. STILA alebo len 5 dv.?
A ako sa to sprava v pripade, ked su tam original plastove prahy? Tie predsa plnia aj funkciu prednych zasteriek, take su mohutne.

Ahoj pani ! Ja som to s tymi obitymi prahmi vzdal a zacaloval z vlastneho, cim vam nechcem radit, drzim Vam palce nech Vam to uznaju. Chcem sa vyjadrit k prednym zasterkam, su uplne na nic, mam ich na aute, v novembri som si nechal prahy prestriekat, boli ako nove a teraz v marci su uz zase obite. Dnes som bol u lakyrnika, opravi mi to zase, ale tentokrat to neprelepim original Stilo ochrannymi foliami. Problem s original stilo foliami je, ze su uzke, neprekryvaju uplne celu oblast. Takze mam teraz dobky po okrajoch tych folii. Idem si to po prestriekani prelepit vlastnorucne na mieru pristihnutymi foliami 3M. Pozrite na [odkaz]folie

No je zajímavé, že při první garančce nic podobného nebylo - v listopadu 2003. Teď po zimě je to vidět - najeto 33t. Kdysy jsem dělal u Forda a tam jsme měli v kupní smlouvě, že - přesný přepis znění:
"V případě odmítnutí zakoupení lapačů nečistot předních kol kupujícím, není možno uplatňovat reklamaci na poškození laku ve střední části prahu karoserie."
Ale já to mám v zadní části karoserie. A pokud to budou chtít vyhnat až do krajnosti, tak jim to auto vrátím na základě chybně podepsané kupní smlouvy. protože zákon jednoznačně říká: Pokud je tato smlouva uzavírána fyzickou osobou a automobil se stane součástí bezpodílového spoluvlastnictví manželů, pak spolu se shora uvedeným kupujícím musí tuto smlouvu uzavřít a svým podpisem stvrdit také druhý z manželů. A manželka žádnou smlouvu nepodepsala.

To si s tou Audinou pomoh....

Zdravím, mám po 31 tkm úplně stejný problém. Už to řeším se servisem, teď se čeká na příjezd technika z FIATu, který to musí schválit jako garanční opravu. Přední zástěrky jsem zatím viděl u 1 (slovy jednoho) Stila, shodou okolností ho má kolegyně. Evidentně se jedná o konstrukční vadu, takže budu trvat na garanční opravě. Přeji hezký den a dejte vědět, jak jste dopadl.

No jestli se da za sypani povazovat, ze behem 200 tkm, se menil termostat, 1 x cidlo ABS, brzdove prasatko, zadrene lozisko PZ kola a praskle spojkove lanko, tak ano, sypou se. Osobne si myslim, ze se Fiaty v zadnem pripade nesypou.

Ahoj Stilaři,
tak jsem se rozhodl zajít do servisu a reklamovat lak obou prahů. V zadní části pod zadními dveřmi mám plošky úplně bez laku. A ať zkusí argumentovat, že nemám přední zástěrky. Při koupi jsem se ptal, jak se tváří na zástěrky a řekli, že nejsou zapotřebí.

Žádný div, na našich cestách :-))) Myslím, že za 100.000 km si to už nějakou investici zaslouží, ne?

Je tu nekdo, kdo ma informace, jak stilo "drzi" po 100.000 km? Vcera jsem byl u sveho gumare na prezuti a ejhle! Uz nema Mareu z r. 98, ale Audi 100 Quattro z r. 94. Tvrdil, ze jakmile mela Marea 110.000 zacla se straslive sypat. Hlavne podvozkove dily.

Tak to uz vas pomalu prijdou levneji Alu kola.

Jak vidno, ceny se pohybuji vsude podobne... dnes jsem se ptal a v Praze stoji 1 ks originalni poklice 650 CZK, coz je naprosto nerestnaa a nezrizena cena. Zato mi byl nabidnut komplet 4 ks na cely auto neoriginalni za 400 CZK, ovsem zcela zalostnyho vzezreni. Takze to vidim na hledani optima nekde mezi a kazdopadne... alespon pro castecne odradeni dalsiho zlodeje, nezbytne privazat poklice na nekolika mistech plastovym stahovaakem.

Ciao af-e vidim ze sme tu viaceri, kto by mozno mal zaujem kupit puklice na svojich milackov. Za kolko by si ich vedel zhonat ? U nas v Trencine za ne pytaju 700 za kus a to je nekrestansky vela, zatial som kupil hnusne "TESCO" puklice 4 kusy za 500 ..
Este ze ide leto, cez vikend prehodim na origos FIAT elektrony 16'' a DUNLOPy 205ky com som dostal s autom ..

Dlouho jsem nepřihodil něco do diskuze, tak to teď napravím. Minulej týden jsem se koukl na zimní pneu (Bridgestone LM18) a koukám, že po 15000km jsou sjeté na 5mm :shock: . Zajel jsem k Dojáčkovi - provedli kontrolu geometrie a potěšilo mě, že na záruku.Dohodli jsme se, že jen přehodíme přední za zadní a při přezutí na letní uvidíme, jak gumy vypadají. Dnes jsem neodolal počasí a přezul jsem na léto. Vysvětlili mi, že nové zimní mají cca 9 mm vzorek a jedy možné, že jsou teď na 5mm. Důležité je, že jsou sjeté rovnoměrně a tedy geometrie je OK. Pak mi přivezli mého červeného kombíka na letních a vysvětlují, že tam mám nové letní, že původní byly sjeté špatně a že FIAT je nechal vyměnit v záruce :roll: . To jsem hleděl, jak jsou vytrénovaní - dost mě zaskočili a asi i odzbrojili se s nimi přít, že zimní moc nevydrží. Tak teď jsem spokojenej a uvidíme... Ať máte taky jen dobré zkušenosti ze servisem a dobře Vám to jezdí. :P

Upřímnou soustrast. Já jsem přišel o všechny poklice 10 týdnů po nákupu auta. Ostatní se mi naštěstí vyhýbá. Ať Ti to jezdí.

Tak se mi poštěstilo a budu v příštích dnech zase o několik set korun lehčí, pokud dojde na to, že bych měl vydávat peníze na zakoupení toho, co mi jakýsi ubožák "odstranil" z auta. Asi proto, abych měl menší odpor vzduchu. Velká náhoda - blbej víkend - v pátek zjistím, že u auta nemám poklice a v sobotu při výletu do severních Čech chybí u auta anténa. Jooo, holt, to je velkej byznys. Nemluvě o tom, že týden po zakoupení mi další dement ulomil zrcátko, takže další vítr v peněžence. Uff, musel jsem si postěžovat a trochu si ulevit. Má cenu vůbec kupovat všechno znova? Ještě o to víc naprdnutější jsem proto, že už při koupi mi prodejce říkal, ať si poklice přivážu plastovým rychlostahovákem... mno, nevim, zda by to pomohlo. Co vaše zkušenosti s očesáváním našich drobečků? Sux, co?

No, myslim si, ze pokud bys daval ty folie bezpecnostni, tak ty musi uz neco vydrzet a jen tak skrabnutii od caparta by asi prezily (nebo pekelne poctive zabrusovat malymu draapky:), nebo klasiku tmaveny tenci, s rizikem poskrabani, poslintani a posmrkaani od caparta, tim padem ztizeny moznosti opetovneho vylesteni:)))) Problematiku homologovanych a nemohomologovanych bohuzel zvladnutou nemam, ale rad se priucim, pokud jsou nejaky zkusenosti.

Nekde jsem slysel o tom, ze te ani s foliema s atestem nemusi pustit za hranice. V Nemecku jsou pry jakekoliv folie zakazany proto, aby policiste mohli mit posadku pod kontrolou.
Jezdil jsem s Carinou docela často do Manheimu v SNR, párkrát jsem byl v Maďarsku, Rakousku, Chorvatsku, Polsku a taky jednou v Norsku a Švédsku. Nikdy jsem s foliema neměl nejmenší problém. Leda že by se to změnilo a že by to teď víc kontrolovali.

Nekde jsem slysel o tom, ze te ani s foliema s atestem nemusi pustit za hranice. V Nemecku jsou pry jakekoliv folie zakazany proto, aby policiste mohli mit posadku pod kontrolou.

mate nekdo zkusenosti s tmavenejma bezpecnostnima foliema na skla?
Není to špatná věc v létě:
1. neoslňuje tě tolik prudké sluníčko, pokud svítí z boku.
2. lidi ti neviděj do auta a tudíž to tolik neláká zloděje, když náhodou něco zapomeneš na sedadle.
3. když v létě vyjedeš s autem, tak to déle trvá, než se interiér ohřeje.
4. pokud na někoho v autě v létě svítí za jízdy sluníčko, tak je mu běžně ještě větší vedro, ale s foliemi na tebe dopadá spíš jen světlo, ale téměř nehřeje. Nejlíp je ten rozdíl cítit, když si pak stáhneš okno a sluníčko pere přímo na tebe.
Ale má to i své proti:
1. V zimě to trochu snižuje již tak nízkou viditelnost
2. Když ti folii někdo škrábne (např. pes, dítě, či nějaká věc kterou převážíš) tak tam ten škrábanec máš napořád.
3. Taky se mi zdálo, že se okna s foliemi trochu hůře leští a dříve se potí, ale to byl možná jen pocit.
Tak to zvaž. Sám mám dilema, zda-li si mám na Avensise dát folie. Máme malého prcka a bojím se že jim dá co proto >:D

No klimatizace by za tuhle cenu uz opravdu libaa:) Jen sem este nevychytal, jak na delsich cestach nevylizt z auta a druhej den bejt vcelku i nemocnej. Protoze mit zavreny vjetracky, tak se udusime a okynko, to je zase o usi a neda se kecat:)... me tak napada, mate nekdo zkusenosti s tmavenejma bezpecnostnima foliema na skla? Nejsem rozhodnut, zda poridit ty bezpecnostni tmaveny a nebo jen tmaveny. Je v tom podstatnej rozdil? Prijde mi, ze pokud uz je vubec na oknu nejaka folie, tak to automaticky to okno pri rozbiti drzi pohromade...