Fiat Stilo

Tak jsem dostal stresni nosic na Stilo 5 dveri. Original FIAT. Mam otazku, nekdo tu psal ze ho ma, myslim Vladaz. Sunadavate ho, nebojite se, ze ho nekdo slohne. Jaksi jsem zjistil, ze to nema zadny zamek. Sice se to docela poctive sroubuje na strechu a neni uplne snadny to demontovat, ale sikovnejsi clovek by to sundal do 10 minut. Nicmene montovat to neni zrovna zabava. Tak resim, jestli to ted pres leto, kdyz chci kola vozit skoro kazdy tyden sundavat a nebo ne. Nejde mi o spotrebu, hluk nic takoveho, jen mam strach aby mi to nekdo neslohnul. Navic se mi zda, ze to koncepcne neni udelano na moc castou montaz a demontaz. Zda se to i z pohledu manualu, kde se pise, ze pokud ho nebudete delsi dobu pouzivat, tak ho sundejte. Asi holt v civilizovane evrope nikoho nenapadne neco takoveho krast, ale u nas si nejsem jist. Co si o tom myslite?

Diváci, přesněji noví účastníci, jsou povolení, kdo přijede třeba Fábií a ví něco o Stilu, může s námi pokecat a zdrbneme Fábku :-!
Jinak ta fotka na news.auto.cz není z CZ meetingu, abyste si nemysleli :)))
Je to z Nemeckyho meetingu, ted nevim, kde to bylo presne...
No jak jsem uz nekde psal, ocekava se jen ze stilo.org asi 12 lidu, vetsina CZ, 1x Nemecko, 1x SK. Prijedou 3D,5D i MW >:D
Jinak k počtu Stilounů: je to dano tim, ze jich u nas moc nejezdi, kolegove z Portugalske casti stilo.org delaji meetingy pomalu kazdy mesic, a jezdi jich fakt dost... Viz foto:
[odkaz] :-! (prijelo i jedno Bravo a jeden nejakej prcek-fiat) :?
Jinak kdo přijedete, ozvěte se na číslo uvedené v článku na news.auto.cz, je to na Petra, hlavního organizátora. Začátek 12:00, konec neznámý, ale určitě nebudeme několik hodin na stejným místě, někam se pojede, takže kdo chcete přijet pozdějc, zavolejte potom, abyste se dozvěděli, kde jsme >:D

To r.c. : Díky moc za snahu. Ale ono to asi tak bude (těch 1100kg). I když v propagačních materiálech má podle mě fiat už léta nesrovnalost u hmotností Stil - 3D,5D,MW: 1.4 (1090,1145,1235), 1.6 (1195,1250,1295), 1.8 (1240,1295,1385). Nesedí mi tam těch 1295kg u MW 1.6 a nebo je to špatně u všech ostatních ale to asi ne. :?: Ale přijde mi docela velký váhový rozdíl mezi 5D a MW, 90kg je docela dost.
To že má 3D stejnou hodnotu u bržděného přívěsu jako o 145 kg těžší MW je že se jim to asi nechtělo nějak nově homologovat, jinak fakt nevím... Jiné značky jsou na tom lepší. Blbý je že třeba u toho karavanu je pohotovostní třeba 1050kg což by bylo v pohodě, ale celková je uvedená 1300kg a i když jí stejně nedosáhnu, tak to táhnout nemůžu (prý). Ono by člověk asi mohl, ale v případě nehody si to asi pěkně odskáče... :(
Jinak přeju ať se Vám ten sraz v sobotu vydaří, pokud mě to vyjde přijedu se podívat a alespoň z dálky okouknout Vaše stroje. :-! :-! Teda jestli budou diváci (alespoň vzdálení) povoleni ... :?: :*) :*)

to ladis: s tím kolik utáhne 1,6 bych ti rád pomohl, ale nemůžu najít velký techničák :roll: Mám sice auto na lizu, ale měl bych mít aspoň kopii né? Našel jsem předávací protokol 8-s , záruční list zamykání zpátečky, podmínky leasingu, ale techničák v čudu. Teď jsem si vzpomněl, že mám ještě katalog, jak jsem kupoval auto a tam píšou, že 1,6 - max. hmot. bržděného přívěsu je 1100 kg. No nevím. Pokud s tím nebudeš jezdit často, tak asi v poho, ale při častější jízdě dostane motor asi zahul.
Záleží to na tobě.
Viděl jsem pozvánku na sraz do Prahy. Kde je vyfocena ta fotka? Vcelku hodně stiloušů.
Tak ať nám to jezdí.

No mám zkušenosti pouze s normálním vozejkem naloženým tak na 500kg a 1.4 60k jako tažný auto a to vcelku šlo. S karavanem to bude asi jiný, je tam kromě váhy i větší čelní plocha tedy větší odpor vzduchu. Je jasný a ani se neočekává rychlost 150km/h, ale podle mě by se s tím mělo nechat těch 80-90km/h v pohodě jet – můj názor, proto se taky ptám, jestli s tím má někdo zkušenosti. Taky pomatuju na doby, kdy soudruzi z NDR (nevím jestli neudělali někde chybu.. :-) ) tahali za trabanty karavany a jezdili s tím do jugošky k moři. Jasně že ty přívěsy neměli 1100kg, ale v poměru ke hmotnosti trabiho a jeho výkonu to bude možná obdobný....
A jestli má 1.6 MW ve velkém techničáku skutečně 1100kg jsem se stejně nedozvěděl... :?

taková hmotnost, to je jako kdyby dávali 1.6tku do Autobusu... :D

Sakra, proč se mi často pošle příspěvek dvakrát ? Je tady někde možnost smazat svůj příspěvek ? Nikde to tady nemůžu najít...

!Zkoušel někdo tahat těch 1100kg za 1.6 tkou? Stačí na to ten motor výkonově?"
- Nic ve zlém, ale tohle myslíš opravdu vážně?

Ví někdo jestli má ta 1.6 MW jen těch 1100kg? Počítám v budoucnu s karavanem a tak bych rád větší hmotnost - alespoň těch 1300kg. Vím, lepší by pro tohle byla nafta, ale cena je docela o dost větší... :-( . Zkoušel někdo tahat těch 1100kg za 1.6 tkou? Stačí na to ten motor výkonově?
Jinak zatím můj hlavní favorit pro nákup fiatu v Praze je Dojáček - doporučení od známého, který má od něj už třetího fiata a vcelku spokojenost. Nechá se domluvit i zajímavá cena. Ale osobně jsem tam nebyl, takže vstřícnost nemůžu posoudit. Příští týden je výstava v Letňanech, tak se tam chystám to okouknout - loni tam Dojáček vystavovoval, tak letos tam bude zřejmě také....

Já kupoval auto u Fiat Nordex Havířov. A určitě, bych ho doporučil i ostatním. Také se nám dobře věnovali, šikovná paní >:D co mi auto nabízela. Auto předvedli, vypočítali nám leasing, vše vytiskli a pak už záleželo jen na nás. Akorát ta zkušební jízda. Ta nebyla. Ani mě to nenapadlo a je také ne. Tehdy jsem se rozhodoval mezi koktavkou (málo muziky za moc peněz, fokusem (hodně muziky, ale už byl dražší), peugotem 206 (ten byl moc malý, ale líbil se mojí polovičce), no a nakonec jsem byl ve fiatu a byl to kup na první pohled. I moje je teď ráda, že jsme se rozhodli pro stilo. Doufam, že nám jen bude sloužit, tak dobře, jako doposud. Jediné s čím mám problém, že mi stále svití "low fuel". Tak nevím jestli mám s tím jet do servisu nebo na benzinku :roll:
Ať vám to jezdí.

U IMOFY záleží na tom, s kým jednáš. Je tam chlap, který odpovídá tvému popisu, a ženská odhadem "85D", ale IMHO jiné kvality nemá. Osobně jsem auto kupoval u Dojáčka ve Svobodově. Oba pánové dost fundovaní, a když neví, nebojí se to přiznat, nemlží a zeptají se jinde (a odpověď poskytnou). IMOFA mi nabídla v podstatě jen slevu dovozce, nic víc, Dojáček nabídl slevu vyšší (nový vůz zadávaný do výroby).
Blbý je, že majitel chce vybudovat jeden velký autosalon a všechny 3 prodejny sloučit. A obávám se, že vedoucí ze Svobodovy nebude vedoucím i nadále.

to: dunlop & Desire Lu
fotky jsou skvělé, ta autíčka taky >:D . Ten osobní mobilní bar je jednička :-! Osobně považuji 3Dčko za velmi podařené auto, ale hlavně krásné :-! Holt Italové, marná sláva.
Srazu v sobotu bych se docela rád zúčastnil, ale MWčko budu mít až v květnu, takže nemám zatím nárok :(. 3Dčko je super, ale já musel upřednostnit zájmy celé rodiny, tak to bude MWčko, i tak jsem ale nadšen, je to rodinné auto, věřím však, že Itala v sobě nezapře a po zajetí se v něm projeví horká jižní krev >:D Všechny Stila mají styl :!:

to: ladis
pozor, ono se nedá zcela říct, že by se nám nevěnovali, ale ve srovnání s ostatními to Dojáček :-( projel na celé čáře (píši o prodejně u Slávie, ne o servisu).
Byl jsem v Kladně u Smažíka (12/2004) a také mi věnovali velkou pozornost, u jiných značek jakbysmet. FIAT IMOFA to ale vyhrál jak nabídkou, tak celkovým jednáním (co si tady budeme vykládat, v době, kdy je skutečná konkurence nejen mezi značkami, ale i mezi prodejci, je vystupování prodejce, ať je to osoba nebo firma, tou nejdůležitější věcí). Nepatřím k těm, kolem kterých musí prodejce skákat a dělat neuvěřitelné věcii, ALE :idea: dát zákaznikovi prostor k prohlídce (i u Dojáčka, ale to bylo tak asi vše) a potom se mu věnovat tak, že má pocit, že tady jsou skuteční profíci, kteří prodávají ta nejlepší auta a promluví se ním na úrovni a přitom lidsky, s tím, že je NEOBTĚŽUJE :!: odpovídat na všechny jeho otázky, ochotně mu vše ukázat a zakončit to třešničkou - zkušební jízdou, to považuji za opravdové prodejní umění, které dává lidem signál, že jsou na správném místě pro nákup toho správného auta. Znova opakuji: FIAT IMOFA toto vše dokonale předvedl a proto vyhrál :!:

S těma hmotnostma přívěsů je to divočina, taky by mě zajímalo podle čeho se to bere, např. Ducato má pohotovostní cca 1750 a může táhnout 2 tuny, měl sem mercedesa který měl na kouli 1700kg, známému na to samé auto nechtěli dát víc než 1200, dokonce jsem viděl na stejném merglovi origo tažné a kráva na evideci mu tam napsal 750 kg, jen proto, že to bylo v origo něm.techničáku.U nového auta se s tím asi nic dělat nedá, ale ojetiny to má každá jinak a ani na technických jim to nepřijde divné.

V materiálech fiatu je u Stila 1.6 MW uváděna maximální hmotnost bržděného přívěsu 1100kg - není to chyba? Přijde mi to trochu málo na to kolik to auto váží, stejná hodnota je i u 3D a 5D. Neví někdo jak to je? Díky L.

To Beaver2000: Prodejce Fiat na P4 - IMOFA? Který byl ten "konkurenční" kde se Vám nevěnovali?

To r.c.: To Stilo, co testovali tady, už předtím testovalo několik časopisů, Autosalon na Primě (mám to někde i nahraný), autorevue.cz a možná i další... Jo, celkem ho pochválili, jejich tradiční výtka k přeposilovanému řízení mě vůbec nevadí >:D
Jinak už to asi opravili v tom článku, teď tam je:
"S pětidveřovým Stilem jsme se potkali naposledy před čtvrtrokem, kdy testem prošel nejsilnější vznětový model Fiat Stilo 1.9 Multijet 16V (103 kW). Bezmála třičtvrtěmilionová částka, kterou by Fiat ..."
Některý FIATy jsou holt drahý, a to nejen Abarthy, znám i JTD za 900...

to: smile
díky za re:, z mé strany to byla spíš šprajcovní otázečka :*) , ale je to fajn, že lidé reagují i na takové maličkosti. S klimou se pomalu ale jistě sbližuji, MWčko mám až do dneška, prodejce jsem přemluvil na prodloužení neboť má lepší polovička získala sádru na nohu a do toho Seicenta jsem ji fakticky nedostal >:D Mimochodem nebyl to žádný velký problém (myslím tím toho prodejce), zvedl jsem mobil a zdvořile požádal o prodloužení zápůjčky a uvedl jsem důvod. Když jsme byli 2/2005 a 3/2005 u konkurenčního prodejce Fiat, připadali jsme si, jako kdybychom byli obtížný hmyz, který vlétl do prodejny. Sice nás nechali v pohodě prohlédnout auta, ale teprve na dotaz, zda by nám mohli věnovat nějakou pozornost a podat nějaké informace k vystavenému vozu se nám věnovali tak, že jsme dostali dva info materiály k MW a 5D (to jsem ještě uvažoval i o 5D) a info o leasingu i když jsme o něj zájem neměli. Při prohlídce vozu se zjistilo, že inzerovaná cena je stará 2 měsíce a k jinému modelu (tohle byl Active, cena byla pro Actual) :'-( O předváděcí jízdě nepadlo ani slovo. Byli jsme i u jiných značek (Ford, Seat, Mazda) a vždy nám byla věnována vysoká pozornost a nabídnuta předváděčka. Pak jsem dorazil k prodejci Fiat na P-4 a vše bylo úplně jinak. Dohodli jsme se během 20 minut na všem ohledně vybraného předváděcího vozu a bylo vymalováno >:D :!:

Zdravím,
já na akci do Prahy nepřijedu, jsem z moravy, ale to by tolik nevadilo. Mám akci u babičky. Narozeniny. Tak jdu na vynikající oběd, pití, tralala...
to mbm: jednou mi také nevypínal ventilátor. Hned jsem jel do servisu. Okamžitě věděli, že jsou zajetelené nějaké kontakty. Ale už si přesně nepamatuji co to bylo za dráty. Nejsem si jisty jestli to nebyly od klimy. Já ji totiž nemám, ale dráty tam jsou vyvedeny. Ale byly špatně izolovány.
to dunlop: dík za info k stilo.org Ještě jsem se neregistroval, ale udělám to.
Četli už jste test stilo 3D 1,4 na našem serveru auto.cz? Vcelku ho chválí né? O jiných testech se to říct nedá >:-[] Akorát nerozumím té ceně, že auto z minulého testu 3D 1,2 stálo třičtvrtě milionu. To se asi spletli né? Nebo testovali dvě auta >:D .
Jinak ať vám auta jezdí bez poruch. Hlavně mbm.

Sorry, je to samozřejmě vločka.