Fiat Stilo

Přátelé, nebyl jsem tady 2 dny a zbyly na mě 3 stránky čtení. To jsou fofry. :roll: Korunu tomu nasadil MITSI. To byl románek >:D . Moc sice tomu co jste si psali nerozumím, ale já mám originál rádio zabudované přímo v autě (s kazeťákem) a jsem s ním spokojený. Teď ladím Evropa2.
Včera jsem jel Havířov - Praha a zpět. Nějakých 840 km. Spotřeba 7,5l (3 osoby + nazpět zboží cca 100kg). Prkal jsem si tak kolem 130-140 kh/h. Potkal jsem asi jen 2-3 stila. Kde jste byli co?
Ať nám to jezdí.

Beaver2000: To každopádně, a hlavně na STILO CD, které tady mám, je moje zelená Cristallo, která je ve skutečnosti stříbrná se zeleným nádechem, úplně světle zelená, jak nedozrálej banán >:D

to: dunlop
tak blue sprint to určitě není, buď je to 250 modrá cosmopolitan nebo 480 modrá vitality, těžko říct u metly. Je dost problém srovnat barvu na papíře s barvou na autě :roll: .

to Beaver2000: Každý nový člen je vítán ;-)
Poslední přihlášený uživatel je teďka Viktor s jeho Ideou, už je 2460tý člen stilo.org (f-i-a-t.com) ... :-!
Takže modrá 205... metalíza... Takový 3D jsem ještě nikdy neviděl... po CZ i jinde ale jezdí hodně Blue sprintů, ( [odkaz] )

to: dunlop
ne, to je moc světlá, dívám se teď katalogu STILO a řekl bych, že to byla modrá Cosmopolitan 250 :)
Mimochodem, až budu mít MWčko, rád bych se přihlásil na STILO.ORG, bude-li to možné :D

Nikdo ze stilo.org takový 3D nemá :-)
Ocelově modrá, to je ta hodně světlá-stříbrná? (třeba jako je tady [odkaz] ) ?

Viktor: Díky za odkaz! Ta stránka je velmi dobrá, pro mne tam však bohužel nic nemají. Jinak onen CD changer Blaupunkt jsem si chtěl zachovat právě proto, že žádnými poruchami netrpí a fachá už 5 let bez sebemenšího problému! A to je nepřetržitě v chodu v kuse třeba přes 10 hodin jízdy i za krajně nepříznivých tepelných a "otřesových" podmínek...
PS: Zato původní autorádio Blaupunkt Bremen (pro neznalé - "vlajková loď" této značky) made in Germany, k němuž byl CD měnič dokupován, je už dávno kaput. Inu, když dva dělají totéž, nemusí to být vždy totéž!

Oni mají i přímé adaptéry, ještě jsem našel tohle: www.connects2.com, ti mají zastoupení i u nás. Držím palce, ať něco najdeš.
Jinak díky za nabídku, mám v autě orig. CD/MP3, changer mi tam prodejce cpal horem dolem, ale na můj vkus to je velmi poruchové zařízení (z principu).

Dnes ráno, tak kolem 9 hod. jsem viděl parkovat na Již. Městě 3D STILO, ocelově modrá metla, fakt paráda (3A. ....) :-! vedle stála světlezelená Mazda 3, ta ale zdaleka nebyla tak hezká >:D Je někoho z vás?

Viktor: Je to přesně to samé, co od Blaupunkta. FM modulátor už nikdy více!
PS: Nechcete někdo koupit ten můj i s CD měničem? Prodám za přijatelný peníz. Zn.: Možno připojit k jakémukoli autorádiu!

to: Mitsi
OK, OK, to stačí, fakt to máš komplikované >:-[] . Uvidím ještě jak to řešit, mám teď dost slušné a ověřené schéma FM stereo modulátoru, já totiž nemusím řešit problém CD měniče, mám MP3 v notebooku, který je určen pouze pro auto, a MP3 player + flashku (viz. příspěvek včera), mě bude fakt stačit ten modulátor a na něm naladit "nějakou nepoužívanou" stanici. Zatím budu jezdit pouze po republice (ČR+SK) a sem tam D, A a I.
Díky za info :-!
to: ALL
mimochodem nemáte někdo schéma od zapojení rádia+CD ve Stilu (konektor) :?: To schéma co někdo uváděl tady fóru je dost nečitelné a není to úplně to ořechový :'-(

Mitsi, a nepomohlo by ti něco takového?
[odkaz]
Třeba tam najdeš řešení i pro sebe a když to je za kanálem, mohl bys to najít i na kontinentu.

To Beaver2000: "Firemní" autorádio Mitsubishi jsem potřeboval ponechat kvůli tomu, že pouze z něho jdou přepínat funkce PP a pouze jím lze "oživit" jinak téměř prázdný centrální displej na přístrojovce. Kromě toho jsem byl přímo nadšen kvalitou reprodukce - tedy po výměně původních repro za lepší od Magnatu. Uživatelský komfort a hlavně absence strachu z odcizení je rovněž OK.
Toto autorádio samozřejmě umí ovládat CD měnič, ale opět pouze jen od Mitsubishi, který ovšem nelze koupit jinde než ve firemní garáži Mitsubishi a pochopitelně za velké prachy - to kvůli obrovskému "vejvaru" dealera hodně přesahujícímu 100% nákupní ceny (pro něj). Jelikož jsem tenhle typ byznysu nechtěl podporovat, rozhodl jsem se použít desetidiskový CD měnič od Blaupunkta, který jsem měl doma a který z hlediska odolnosti a kvalit považuji za super (ostatně i on je made in Japan!).
Jenže z rádia Mitsubishi nelze ovládat jeho fukce a s přivedením signálu by byl rovněž velký problém. Takže jsem koupil originál FM modulátor Blaupunkt právě k onomu CD měniči. Ten, třebaže stál nemalý peníz, vypadá dobře, zvládá řízení všech funkcí CD měniče, je ale made in China a kvalitativně stojí za prd.
Problémy:
- Základním problémem jsou pouze dvě volitelné frekvence "vysílání". Hodně cestuji po Evropě, takže ani jedna z nich nevyhovuje, resp. vždy se najde nějaká "terestriální" stanice, která vysílá právě na zvolené frekvenci. Jistým řešením je stažení autoantény, ale v případě silné stanice vzhledem k citlivosti přijímacího dílu autorádia ani to nepomáhá a do signálové cesty leze rušení.
- Na obou volitelných frekvencích dochází k výrazným změnám frekvenční charakteristiky výsledného zvuku z CD. Prostě ztráta kvality je více než markantní: ne, že by se to nedalo poslouchat, ale mně to prostě vadí. Měl jsem pocit, že přijímač je zahlcen příliš silným signálem z FM modulátoru. Jenže ani autorádio, ani FM modulátor nemají možnost úpravy síly signálu. Snažil jsem se to řešit "přeladěním" obvodů FM modulátoru (v autorádiu jsem se nechtěl hrabat), což se mi do značné míry podařilo, jenže jsem tím současně omezil vysílanou/přijímanou frekvenci FM na pouze jednu (bez možnosti volby) a navíc musím po aktivaci CD měniče dost dlouho čekat, než signál "naběhne". Ale zvuk už je víceméně OK, až na to, že při každém přechodu mezi příjmem radiových stanic a hudby z CD musím měnit ekvalizaci v menu autorádia, což silně otravuje a ruší uživatelský komfort, a rovněž úroveň hlasitosti (z CD jde teď přes FM modulátor o dost slabší signál...).
- Uživatelský komfort je absolutně mínusový: pokud chci poslouchat CD, musím nejprve naladit příslušnou frekvenci, resp. aktivovat příslušnou předvolbu (jelikož autorádio je v tomto momentě v podstatě bez signálu, nelíbí se mu to, a automatika se sama snaží přeladit na stanici, vysílající prostřednictvím RDS dopravní vysílání, takže ho musím chvíli přesvědčovat, aby si počkalo na signál...); následně zapnu FM modulátor, čímž současně aktivuji CD měnič; až po delší době naběhne signál, musím upravit ekvalizační křivku a hlasitost; samozřejmě nefungují veškeré vymoženosti typu automatického přepnutí na dopravní vysílání při poslechu CD atd. atd. Největší průšvih ale je, když při poslechu CD dojedu na místo určení, vypnu motor a vytáhnu klíček: při opětovném zapnutí klíčku se totiž automaticky aktivuje pouze autorádio (nikoli však už FM modulátor a CD měnič - to prostě nemá řešení, nelze jinak než stiskem příslušného tlačítka na FM modulátoru), které je ovšem na "neobsazené frekvenci" FM modulátoru bez signálu a navíc s "hodně vytočenou" hlasitostí, takže následuje obrovská "bílošumová rána" do repráků! Autorádio má bohužel elektronické ovládání hlasitosti, takže ho nemohu ztlumit dříve, než otočím klíčkem, a po jeho "aktivaci" je už pozdě. Tedy pokud jsem opomenul ztlumit před vypnutím klíčku, je zle...
Bylo by toho ještě více, ale tohle snad pro dokreslení situace stačí. Nebo ne?

smile: s posledními dvěmi odstavci se naprosto ztotožňuji... :D

Dyť sem to tady nedávno psal... 8)

Tak jak jsem napsal, také mi nechtěl nikdo věřit a řekli, že to nejde. Takže takto:
1) je nutno znát kód svého klíče (je uveden na kartičce, kterou jsme dostali ke klíčům od vozidla),
2) na examineru zadat úkol spojený se zamykáním dveří - přesný název neznám,
3) zadá se kód,
4) zadat aktivovat blikače,
5) ve většině případů to napíše, že operace se nezdařila,
6) je nutno pokračovat dál a operaci opakovat a znovu ji potvrdit,
7) toto opakovat dvakrát - dvakrát aktovovat,
8 ) teď jsou dvě možnosti. Buď to napíše aktivováno a nebo opět že to nejde - nenechat se rozhodit, mělo by to být spuštěné,
9) ukončit práci, odpojit examiner a chvíli počkat, až to ŘJ zpracuje,
10) měo by to fungovat >:D
Hodně štěstí
MH

No, když jsem kupoval Ideu, tak mi bylo jasné, že ji nikdo v Čechách nemá s Dualogicem. Nedivím se, protože to auto bylo na náš trh uvedeno v polovině února 2004 a první zákazník si ho koupil 2.12 (a byl jsem to já).
Pokud kupuje něco dealer, musí se set sakra snažit, aby to auto poměrně rychle prodal. Takže kupuje taková auta, která poměrně rychle prodá. Výsledek je, že všichni kupují stejné barvy, obdobné výbavy a jakákoliv extravagance (míněno odchylky od "standardu českého zákazníka") je vzácná. U jiných dovozců je třeba systém takový, že dovozce vlastní většinu aut na showroamech, takže si určuje, co v těch autech bude. Výhodou také je, že si dealer může nechat takové auto dovézt na ukázku.

af: musím teda narovinu říct, že jsem zažil už 3 rádia v dost špatným stavu. Odpálený výstup pro přední repro, nefunkční CD - četlo je to co mu asi vonělo???, a jedno úplně odpálený - nefunkční.
Vše odstraněno v garanci, ale ty protáhlý obličeje zákazníků, kteří zjistili, že tyto rádia jsou neopravitelná a při představě, že se bude později něco podobného opakovat - no nevím.
Rozhodně bych ale neměnil, ty všechny funkce jsou neocenitelný a zábavný, např. nastavování hlasitosti podle rychlosti, nastavitelný eqvalizér atd.
A k těm dealerů - majetek nemajetek FIATu, důležitý je přece prodat a uspokojit zákazníka. Až bude FIAT prodávat auta, který někdy objedná v nesmyslných konfiguracích, tak do toho může kecat.
Pardon za tu hrubost, ale o importu FIAT ČR nemám zrovna dobrý mínění.
Šlapou všem po hlavách, ale aby pomohli........

to: Mitsi
rozjela se tady diskuze trochu jiným směrem (výbava, dealeři, ceny), no nevadí. Každý názor je dobrý :P .
Já už to mám uzavřené (myslím to origo radio+CD bez MP3, ono se to dost dobře nevyplatí ukrást a to rozhodlo). Hodně by mě zajímaly tvé zkušenostii s FM modulátorem (stavěl jsem jeden mono pro kamaráda do kapely a ten teda fachčí už 10 let naprosto dokonale na 104,4MHz s rozsahem 40 - 15000Hz). Pokud to tady nechceš rozepisovat, pošli mi to soukromou poštou v bodech, díky. :)

Mne osobne odišlo originál autorádio po 2,5 roku prevádzky >:-[] takže vlastne po záruke, no a na ďaľšií originál som už nemal chuť ! Nevedeli ho nikde opraviť a že ich menia iba kus za kus ako "žiarovky".Chodil som s ním po rôznych opravovniach, ale bez auta ho nevedeli ani naštartovať >:-[] Tak som si kúpil pekne dokúpil ich šuflík plus nové vnútorné uchytenie a nayelektre JVC za necelých 4000sk aj CD,s úplne rovnakým farebným podsvietením >:D A ten drahý originál si môžu v Turíne pichnúť do zadku :idea: