Fiat Stilo

Nelenil jsem a napsal do Visteonu. Odpoved prisla za 10 minut a je velmi prizniva...
Hello
that kind of interface box (USB + I-Pod + audio pin) is currently near to
the end of development from us in Visteon for a big OEM and it had been
already presented to Fiat on Stilo radios but it is still not in the market.
Fiat expressed satisfaction about it but we still don't know yet their will.
I don't know more about its launch timing and if it will be an aftermarket
product also.
So far, I also don't know if other producers are implementing such an
interface.
Regards
Massimiliano Rosso
Application Engineer - Radio & Telematic Systems
VISTEON Corporation - Audio Product Development
C.so Orbassano, 336
10137 Torino - Italy
* +39 011 3011210 (Mobile: +39 335 1435926)
* +39 011 3011215
* mrosso1@visteon.com
CONFIDENTIALITY NOTICE: This e-mail message including attachments, if any,
is intended only for the person or entity to which it is addressed and may
contain confidential and /or privileged material. Any unauthorized review,
use, disclosure or distribution is prohibited. If you are not the intended
recipient, please contact the sender by reply e-mail and destroy all copies
of the original message. If you are the intended recipient but do not wish
to receive communications through this medium, please do advise the sender
immediately.
-----Messaggio originale-----
Da: Rands
Inviato: giovedě 28 aprile 2005 13.10
A: afazio1@visteon.com
Oggetto: FW: Radio in Fiat Stilo & MP3 playing
Hello Mr. Fazio,
I turn to you because I expect that your role in Visteon could be somehow
connected to FIAT. Do you know if there is a possibility to connect MP3
player via input for CD changer in your CD radio - OEM product for Fiat
Stilo? I mean if there is an option to buy a special adapter, maybe not from
you, but from some other producer. I'm sure that this information would be
appreciated by many many users of your great audio products.
I thank you for your reply.
Best regards

Jednou větou: Beaver2000 chce, aby mu rádio hrálo muziku, kterou má rád po dobu delší než 80 minut, a to bez opakování skladeb.
Stručný úvod do problematiky: Základní problém je tento - na CD se vejde při troše snahy nějakých 80 minut hudby, standardní CD s alby mají podstatně méně, není problém narazit i na výtvor, který má tak 35 minut. Takže na 2,5 hodinové cestě do Krkonoš bych musel měnit CD, což není zrovna vhodné dělat za jízdy. Proto se vymyslel CD changer, který najednou pojme třeba 10 CD, takže to už chvíli vydrží.
CD je tady nějakých 25 let a za tu dobu se vymyslelo několik úspornějších digitálních záznamů zvuku, asi největší popularity dosáhl formát MP3. Vtip je v tom ten, že ten záznam sice trochu zhorší kvalitu záznamu, ale výsledný soubor je třeba 8x menší, rozdíl v kvalitě přehrání normální člověk v autě nepozná (tedy - MP3 se dá udělat i tak, že rozdíl pozná i hluchý, ale myslím tady obvyklé hodnoty komprese) - zkrátka, najednou na to CD nedáš 80 minut zvuku, ale třeba 8 hodin. Changer to sice zvládne taky, ale je to poměrně složité a choulostivé zařízení, takže je to docela dráhé a obvykle (čest výjimkám) i poruchové). CD přehrávač na MP3 je v podstatě stejný jako normální CD, jen elektronika přehrávače umí přečíst víc formátů (CD a MP3). Jenže prodejci aut tomu moc nehoví (zatím, už se to lepší) a obvykle auta dodávají se standardním rádiem + CD - podporu MP3 mají obvykle jen příplatková rádia.
Člověk, který bere takovou skladovku se standardním rádiem, může:
- vyhodit originál rádio a dát si tam takový model, který MP3 podporuje normalizovaná rádia pro všechna auta ale v interiéru nevypadají tak pěkně, snadno se kradou a často blokují jiné funkce vozu - palubní počítače často využívají displej rádia (třeba u Toyoty)
- smířit se s tím, že bude co hodinu vyměňovat CD
- pokusit se napojit k rádiu vstup pro zdroj MP3 (přenosný CD přehrávač, notebook, iPod...)
Nová autorádia s tím již počítají a třeba kolínská trojčata mají autorádio, které má zepředu vstup zvuku. U kazetových autorádií lze použít kazetu-adaptér, ze které čouhá drát do externího zdroje, ale u Fiatích originálních rádií buď můžeš vygenerovat standardní zvukový vstup ze vstupu pro CD chander (ne vždy to jde) výstup z MP3 přehrávače přivést na FM modulátor/rozhlasový vysílač, jehož signál může přijímat autorádio v autě - a dál to už popsal dunlop.
Osobně bych MP3 rval do každého auta, protože navýšení výrobní ceny rádia je minimální, ne-li nulové (oproti samotnému CD).

To r.c.: Já se v elektronice vyznám jen trošku, ale kluci tady vymysleli následující věc: Mají v autě externí MP3 přehrávač, nebo nootebook, z něho půjde kabelem muzika do přístroje - malého vysílače rozhlasového signálu, který bude vysílat třeba na 95,1MHz... A potom tuhle frekvenci naladí v autě na rádiu třeba na předvolbě 1 :-! ;-)
Potom si pustí MP3 přehrávač nebo nootebook, zapnou na rádiu předvolbu 1 (tedy 95,1MHz) a slyší to, co se hraje v jejich přehrávači... :!:

Chlopi, elektro je pro mě španělská vesnice. Napište mi v jedné větě a po lopatě co chcete z toho rádia dělat. To bude mít snad vliv i na výkon motoru né? >:D Hlavně se mi moc nesmějte.
Ještě k předním oknům zavíraných elektricky. Když se okno dovírá, tak mi v něm vrže. Jako by tam byl nějaký bordel. Mám to někde promazat?
Dík a ať nám to jezdí.

@ Beaver2000 : To jsem teda zvědavej, jak to bude fungovat... :)

to: Viktor
OK, dám vědět, měl bych mít nějaké rozumné výsledky tak asi za měsíc >:D . Budu informovat.
Stilo ještě nemám, tak ani nemám možnost se na panel rádia+CD podívat v detailu. Ale zatím jdu do té stavby mini vysílače, a když to dobře dopadne, tak jakékoliv rozebírání bude zbytečné 8)

OK, taky se bráním changeru ze všech sil... A je jen dobře, že prodejci začínají chápat, že changer je dnes zbytečný krám...
Jinak podle mě se nemusí rozdělávat vůbec nic - vyndáš rádio (alespoň Idea tam má montážní dírky) a za rádiem máš dost místa. Sám jsem zvědavý, jak ti to bude běhat. Dej zprávu, jak ti to bude běhat.

to: Rands
bude to v Praze, ale nevidím v tom problém. Ten brouk se ladí digitálně s krokem 100kHz (vždy se najde nějaká mezera >:D ). Souhlasím, bude to experiment. S tím mono vysílačem mám jen dobré zkušenosti (teda ty má spíš kolega, pro kterého to bylo postaveno, zatím dodnes žádný problém).
Uvidíme 8)

to: Viktor
ne, IMOFA mě rozhodně do CD changeru netlačila. Montáž toho FM modulátoru by vyžadovala (aspoň si to myslím >:D ) buď demontáž středového panelu s rádiem nebo demontáž krytu středového tunelu pod palubní deskou (tady nevím, zda ten kryt je vcelku nebo je nějak dělený :?: ). Je fakt, že na některé takové zásahy by mohl FIAT ČR pohlížet negativně. Zde je ovšem také velkou otázkou, zda je, již dříve zmiňovaná, výměna H7ček ve světlometech neautorizovaný zásah, když člověk musí kvůli "pitomé" žárovce vymontovat "půl" motoru, pokud to musí udělat na silnici za asistence policajtů >:-[] >:-[] >:-[] .
Takže má varianta řešení problému s MP3 se mě zdá jako optimální, protože k tomu FM vysílači mohu připojit libovolný (vhodný) analogový zdroj stereo nf signálu, což mi poskytne každý MP3 player, discman, nebo notebook :-! . Já osobně jsem již z principu proti CD changeru:
1) i když je schovaný, je to další potenciální objekt krádeže
2) je v něm další velmi jemná mechanika (otřesy+teplota+vlhkost+prach=možný zdroj dalších problémů)
3) zabírá další prostor v "kastlíku" (já vím, toto je dost chabý argument >:D )
4) pokud jedu dlouhou trasu (3 a více hodin) mohu poslouchat rádio nebo běžné CDčko a vždy se najde chvilička po těch cca 50 min. na jeho výměnu
5) podle Murphyho zákona se to určitě vysype těsně po záruce >:D
6) pokud už mám notebook v autě, tak potom není fakt co řešit, na 6GB disku a 1GB flash paměti je muziky ažaž >:D (skoro 2x tolik, co má 5CD changer).
Jinak nic proti němu, když by tam byl, tak bych se nebránil :D
Ať nám Stila jezdí

Nevim, ve kterem meste ma tve Stilo prevazne jezdit, ale jestli je to Praha, Brno apod., tak kvuli hustemu obsazeni VKV bych se FM modulatorem vubec nezabyval...

Přeji hezké odpoledne.
Nevím jestli BLAUPUNKT vyrábí CD-changer takovej ten malej na 5 CD i s přehrávačem MP3, ale jinak se nechá changer od Blaupunktu zabudovat do vrchní schránky v palubní desce u spolujezdce. Je na to speciální adaptér. Nepřekáží to, zloději o tom nevědí, vše funguje přes display palub.počítače a hlavně je to investice přenosná - dá se opět použít v jiném vozidle.
Ty řeči s tou zárukou jsou opravdu hrozný. Já bych si dal do auta cokoliv - stejně nikdo nic nepozná.

A jsme u výkladu - podle mě schválené příslušenství má na sobě příslušnou schvalovací značku, nikoliv, že se jedná o příslušenství schválené společností Fiat. Fiat mi neschvaloval DefendLock na auto, ani neschvaluje, jaké autorádio si smím namontovat.
BTW, smím mít na autě nosič na zadních dveřích, konkrétně ty originální na Ideu? Jde mi o schvalovací značku 8SD.

V servisní knížce to máš jasně, jakékoliv neschválené příslušenství nemá na autě co dělat...

Ohledně té záruky se zeptej přímo u Fiatu ČR. Velmi se mi nezdá, že by to FM modulátor měl vliv na záruku. Netlačili tě náhodou do changeru?

Zdravím všechny,
tak se mi to krátí, zhruba za tři týdny si jdu pro Stilo do IMOFy. Byl jsem tam včera domluvit ještě nějaké maličkosti. Byla tady debata (fórum Fiat Stilo 21/4/05) o cenách za doplňky, dealerech apod. Můj případ je, že auto je předváděčka, takže převážná většina doplňků výbavy buď není možná nebo jen jako náhradní díl, ale za jiné peníze. Volitelné doplňky jsou pouze pro vozy objednané do výroby. Jediné, co je možné na předváděčce měnit (myslím volitelné doplňky - jsou kola a nějaké maličkosti). Takže výměna radio+CD za radio+CD+MP3 za cenu v ceníku výbav určitě ne. FM modulátor (debata viz. výše) zapojený do cesty anténní kabel s konektorem a konetor rádia byla silně nedoporučena viz. záruka. Jediné řešení, které my zbylo (abych dostal MP3 do audio systému) je výroba FM mini vysílače s BA1404 stereo. Je to sice vopruz, ale vysílač je autonomní, je plně přeladitelný od 87,5 do 108MHz a výkon na anténě je možno nastavit tak, aby měl dosah nějakých 5m i méně. Umístění vysílače ve voze není žádný problém, celá věc není větší ne velká krabička od sirek včetně baterie.
Začínám vývoj, počítám, že tak za měsíc bych měl mít schopný funkční vzorek. Pak dám vědět a pokud bude mít někdo zájem, předám celé Know-How (pochopitelně zdarma) >:D
Takže s prodejcem jsem dohodl následující doplňky: DefendLock na řadící páku 7.900,-Kč a uzamykatelné víčko nádrže 450,- Kč (ceny s DPH včetně práce). Nádrž nemá ani zámek ani centrál >:-[] (r.v. 12/2004 model 1,4 MW active 6speed).

Těch starých příspěvků je tam fakt hodně (ono tady jich taky neni málo ;-) ).
Já jsem nedávno chtěl pročíst Admin & Crew Area (mají přístup jen administrátoři a podobně), kde byly věci ohledně zakládání fóra, a četl jsem to snad 2 dny a ještě to pořád nemám >:D (navíc je to v angličtině)

tak jsem se zaregistroval na stilo.org Dovolil jsem si i jeden příspěvek. No a teď budu číst ty staré příspěvky. Takže na začátku mi bude vyhovovat to obracené pořadí příspěvků. Ale jinak vice mi vyhovuje, když ty nejnovější jsou jako první.
Ať nám to jezdí.

Nevypadáš jako blb >:D ... pro spoustu lidí je to výhodnější, protože si chtějí číst témata od začátku...
Jinak já taky preferuji způsob "nejnovější nahoře" jako je to tady, protože čtu fóra každý den... A proto si může každý náš uživatel vybrat, zda chce zobrazovat fóra od prvního nebo posledního příspěvku, stačí se registrovat ;-)

to.dunlop
nechci vypadat jako blb. Ale na serveru stilo.org jdou příspěvky od nejmladšího a až na konci jsou ty nové. Je to tak nebo já na to blbě čumím. Díky za info.

Včera jsme spustili na stilo.org novou galerii, kam si každý může sám přidávat fotky svých Stilounů, případně jiných aut... My administrátoři je už pak jenom autorizujeme, aby se opravdu zobrazovali, nechceme, aby nám tam někdo dával neslušný fotky >:D :-! ;-)
Takže kdybyste chtěli taky přispět fotkou, tak:
[odkaz]
(musíte se zaregistrovat)