Opel Calibra

no vy jste se hledali...až jste se našli...

Jedu si takhle svoji standartní rychlostí 140-150km/h po okresce >:-[], samozřejmě bezpečně bo su jednak starší osoba a jednak nemám zájem utírat něčí zbytky z předního skla. Klidně se věnuji řízení, když tu nějaký spratek jedoucí v BMW 120D tedy v důlním čerpadle, mě zlehka předjíždí nedbajíc pravidel slušnosti, otevřené okna, pokuřujíc mě ani nezdraví. Dle mého by se však drsní draci zdravit měli.
No nic holobrádku dupnu na to a vracím mu to tak ve 165 km/h. A začínám se opět kochat pohledem na rychle se měnící okolí. Ale co je kundra drát? Ten samý hňup mě opět předjíždí a dělá , že má náramně naspěch. Ty píp BMWáky jsou asi fakt rychlé i v jedničkové verzi. Seru na to a chystám se uklidnit. Myslím si ale, že by se cucákom takové auta do ruky dávat neměli a co vy na to? Pro mravokárce se totok stalo v zahraničí, bo u nás se jezdit rychle nedá, neboť máme hrbolaté cesty.

Philips BlueVision jsou normálně schválené do provozu v celé Evropě.

Já je svého času používal taky. Za sucha velmi příjemné, ale osvit mokré vozovky je velice špatný.

Čau chalanisko, tak já používám modré žárovky ve své Calibře již tři roky. jedná se o Philips blue vision bratru tak asi za 300,- Kč pár. Ale protože jsou to dálkové světla tak je moc nepoužívám nicméně když jo, tak jsou na poměry Calibry fakt jako supr husto světla. Co se týče policajtů tak ti se když tak podívaj co to mám nalepeno na SPZ, proč mi hučí výfuk a proč je můj podvozek tak proklatě nízko, tím odpoutávám jejich pozornost a světla už je tak nezajímají ( mimochodem nesmí se používat to snad víš)jinak se věnují svému nicnedělání. Tož asi tak.

Používáte někdo v calibře modré žárovky? Podělte se o zkušenosti se svítivostí, cenou, značkou a reakcemi policajtů.

ano byla bouraná ostatně jako všechny cal turba ´92 ´93 pravý předek po shlédnutí jsem usoudil že bylo vyměneno pravé rameno přední příčka která drží chladič a světla byla narovnána ale bohužel prostupuje koroze obě dvě svetla mají nové sklíčka takže jejich zadní strana nemá ůchyty a nejdou seřizovat na toš elektropohon,další důležitá věc a to že jsem byl už 2x na geometrii a super výsledky,ted odbehnu uprava na motorz od jedné firmy kterou bych chtěl provést cca 60tiskč na 275Ps 420Nm to je něco,když srovnám novou M3 385Nm nebo EVO6 375Nm pomer váha auta dobrý ne, jinak četl jsem recenzy tvého auta gratuluji čau MARTIN

a byla bourana? a jestli ano jak moc?

Nevím jestli se to hodí ale mám na Prodej
Opel Calibra turbo 4x4 rv 92 výbava tlumiče + pružiny - 40mm nové ,18 alu kola, kůže, vzpěra, přední narazník matig , čtyřkolka repase jede na 100% dále závodní brzdy AP RACING čtyřpístkové chip na 240ps , pozn lak nic moc tmav.zel.met,.cena nekde kolem 185tis díky za přetčtení Martin 0777/102035

Pro priznivce Opel Calibra. Byl zrizen novy WWW na : calibra.web.wo.cz je moc pekny. Cau

Ja mel 2.0i 16V 4x4 Turbo. Byl jsem nadsenej z jizdy, ale otravenej ze servisu. Tekl olej z motoru i z prevodovky. Musel jsem to dat pretesnit. 2x mi menili cidlo klepani motoru, 1x kabely ke svickam + par blbin kolem zapalovani, prakla hadice chladiciho systemu, odeslo vodni cerpadlo, popraskany predni kotouce, odesla mezinapravova spojka... Takze servis me prisel na "pekny" penize :-( Jeste jsem mel problem s korozi predni hrany haubny. Tam to hnije docela intenzivne. Videl jsem par kousku, kde byly chyceny zadni blatniky presne na stejnych mistech - za zadnimi koly tesne nad plastovym naraznikem. Ale svezeni SUPER ;-)

Cesky svicky nebrat!!! Mel jsem "turbinu 4x4" a dal jsem tam ty "cesky zazraky" a za 14 dnu jsem uz ani nenastartoval :-(

Jedine BOSCH. Kup to nejlepsi co maji. Segra ma, sice v astre, NGK ty ji pekne startujou ale jinak bida. Auto je nejak line. Ja mam v Kacence BOSCH-ky a jsem velmi spokojen typ nevim z hlavy, snad se mrknu. Muj interval vymeny svicek mam 70tis. tusim. Mam nalitalo pres 68tis. a jsou v super stavu. Auto mi mj. prosle emisema se spodnimy hranicemi splodin. cau. stastnou ruku pri vyberu. p.s. chtel jsem zkusit ty ceske zazraky, ale asi to neudelam. Nekdo je chvali do nebe a nekdo zas nadava az beda.

Poraďte, jaké svíčky jste vyzkoušeli (uveďte přesný typ) ve své Calibře 2,0 i (já mám r.v.92) a jaké s nimi máte zkušenosti. Blíží se mi interval výměny a přemýšlím, zda použít doporučené, nebo zkusit nějaké lepší. Díky

to campagnolo: píská to, když je to zavřený. Dík za rady, zkusím vyčistit zavírací mechanismus, případně omrknu těsnění a uvidím. V nouzi použiju širokou lepící pásku. Zdravím všechny calibráky.

Uz jsi koukal do archivu? Myslim,ze jsem tam k Calibre videl dost veci,hlavne na co dat bacha.Zaver:Prima auto i jezdeni,kdys se trefis pri koupi,trosku narocnejsi na udrzbu,ale kdyz fanda,tak prezijes.

Zdar,lidi! Tohle téma jsem založil,pro všechny,který maj k tomuhle auto co říct. Ať už pozitivního,či negativního! Uvažuji totiž o koupi Calibry okolo 92 roku 2,0 16V. Poradte,napiste Vase zkusenosti,jak se jezdi,co odchazi,co vydrzi s cim jsou problemy a s cim ne. Kazda rada nad zlato. PS Hodi se i na co si dat pozor pri koupi atd... Proste,Co VAS NAPADNE. Dik!

Doufam ze jsem to pochopil spravne, ze to piska v zavrenem stavu, nebo se pletu?? Pokud ale ne, tak nad 160 km/h bych se nedivil ze piska, ale i zde by mohla nejaka odchlipnutina delat paseku, coz nepopiram muze byt neprijemne i ve 160. Prece jen huceni a piskani je rozdil.

Pokud je v zavrene poloze idealne rovne (zaroven, v jedne rovine se strechou)pak je to ochozenou tesnici sametkou kolem sibru. Pokud je jen trochu niz, nejcasteji vzadu, nebo je vic k jedne strane nez k druhe (vpravo, vlevo), je to bud pridrenym ovladacim mechanismem (staci promazat a rozchodit), nebo vytahanym lanovodem od klicky(manualni), motorku(elektricky) to uz je dost narocna oprava-obe strany musi byt naprosto stejne serizeny.
Kadopadne to musis skouknout zvenku. Paklize sedi jak * na hrnci, tak to bude ta sametka.
Paklize bude nekdo tvrdit ze do auta nezateka, tudiz musi tesnit, tak je to kravina protoze voda se dostane do odvadecich kanalku kolem sibru a je svedena hadickama ve sloupcich pod auto.
Hodne zdaru pri mazani, koukani a nezabi se az to budes zkouset nad 160 km/h.
Rada amatera-oblep sibr lepici paskou:-)

Mám ručně ovládaný střešní šíbr. Při rychlosti nad 160km/h začne pískat, nevíte co s tím?