Stěrače

koupil jsem v létě přítelkyni na forda stěrače v carefouru za 45 -2 ks (1 ks =22,5) a stírají doted. Predtim mela od 2 roky od Bosche a staly za **. Ty z carefouru stiraji doted. Original gumicky od Forda jsou snad stejne drahy jak sterace cely, kvuli clu nebo nizkemu dovozu nebo ja nevim cemu a stoji snad 500-700 Kc. Tak nevim, podle mne vsechny laciny sterace nejsou spatny.

Já jsem ty gumičky prostě koupit musel, protože Germáni jiný neměli a měl jsem před sebou ještě 400 km v noci za deště. Když jsem zjistil, kolik stály, myslel jsem, že se skácím, ale pak jsem to rozchodil a pokud vydrží, tak si je koupím klidně znova.

Tiež som pár krát kúpil iba gumičky a to na rôznych pumpách, ale od začiatku stierali na nič. Viacerí predajcovia mi povedali, že nevedia z akého chujového materiálu ich vyrábajú, ale že nikdy nebudú stierať tak ako hocijaké značkové, čo sa predávajú komplet aj s ramienkom a tak som kúpil Championy za 220 a idú druhý rok ako hodinky. Podľa mojej skúsenosti aj značkový stierač stiera zle, keď má blbý sklon, ale tie šit gumičky nestierajú nikdy dobre (aspoň na mojom voze).

hm, taky mi nabizeli sterace Champion za 760,-. Hm, ale dobre vedet, FILSON ( kabely, zvedak ) mi je celkem svymi vyrobky sympaticky.

To prof: Tak to věřím. Znám pár výrobků od firmy Würth a co jejich výrobek, to špičková kvalita.

Hmm, tak moje ramínka WÜRTH stály přesně 27 EUR :-(. Zatím teda stírají docela obstojně. :-)

Jó to mi připomíná situaci, když jsem si před rokem koupil v Hypernově gumičky do stěračů asi za 60,-Kč a stíraly jak ty co jsem měl Originál od Toyoty 5 let staré, tak jsem si tam později koupil celé stěrače asi za 160,-Kč a když jsem byl u kasy, tak jsem se s přítelkyní bavil o tom, že gumičky stály za *. Uslyšela to pokladní a nemohla udržet koutky. Myslel jsem že se směje mému výrazu, ale když na nás vyšla řada, tak mi pošeptala "můj manžel si je taky koupil a řekl přesně to samé" :-)) Každopádně stály za * i celé stěrače a tak jsem si pak koupil origoš gumičky a to byl zase výhled :-))

Jeste dodam ze jsou znacky FILSON.

Ja jsem si asi pred mesicem koupil komplet gumicky a raminka v TESCO, asi za 40 Kc, a vazne nechapu jak je to mozne, ale vubec mi nevrzou a perfektne stiraji. Doporucuji vyzkouset, kdyz uz jsou skoro zdarma :)

Já to koupil v autopotřebách na Záběhlické 44 v Praze. Byl jsem tam poprvý - velice příjemný krámek.

Mají to téměř u každé pumpy, ale bacha na to, protože se dělají dvě šířky.

Jo, a kde se to dá sehnat? Musím do USA? Díky.

Řešil jsem to samý, přímo u dealera Bosche mi řekli, že náhradní gumičky nevedou. Loni jsem gumičky kupoval u dealera /Auto Jarov/, problém je ale v tom, že jedna stála cca 200 !!! Letos jsem sehnal po 80, made in USA, a to takový, že místo těch nerezových pásků co jsou vsazený do gimičky je celá gumička v takovém umělohmotném bazmeku, co jí pruží a zároveň se za něch přichytává ke stěrači. Pak se to jen ulomí, zařízne na správnou délku a na konce se cvaknou takový úchyty, aby to nevypadlo. Fakt super.

Po dojetí (když jste za jízdy použili stěrače) zvedněte raménka stěračů a zas je pusťte na sklo. Zvýšíte tak životnost gumiček zhruba dvojnásobně. Když se to takhle nedělá, gumička "po dojetí stěračů" zůstane ohnutá jedním směrem, to si "zapamatuje" a pak se jí moc nechce ohýbat se na druhou stranu, tudíž jedním směrem špatně stírá.

Mam pocit, ze do skodoviek sa montuju Bosh Twin. Teda gumicky zo skodovky by mali byt tie prave, nie?

Ja jsem akorat vyleceny z marketovych steracu za 100 Kc. Jsou na *.

Pánové,
vytahuju téma neb zima je tady a musel jsem měnit. Nový Bosch Twin nejsou špatný ale za rok jsou fuč a přitom celá mechanika je ve 100% stavu. Nemáte někdo povědomost kde by se daly opatřit samotný gumy?

Dík.

ja myslim, ze spravny uhel je jedna s nejpodstatnejsich veci. moje sterace jsou idealne sladene a nevrzou nikdy. ani na suchem skle (tomu se radsi vyhybam.. skrabe to sklo a pak to sklo v noci moc lame svetlo a jsem oslnen) kdyz to tak rikas, tak bych si to mohl rovnou naolejovat... :-)

Ja mám na vŕzganie stieračov iný názor. Zdá sa mi, že ide o príliš odmastené sklo, ktoré kladie gumičke vyšší odpor. Gumička sa tak nemôže plynulo šmýkať, ale podskakuje. Potvrdzuje to jednak rýchla jazda (= ešte väčší prítlak). Rovnako stierače nevŕzgajú ani po ostreknutí ostrekovačom asi 1-2 cykly, teda kým je medzi sklom a gumičkou vodný film. Rovnako po aplikovní vosku v autoumývárke je to omnoho lepšie. Podľa mňa je jediným riešením pravidelné aplikovanie toho tekutého stierača. Ja používam ArmorAll a rozhodne si nemyslím, že by to poškodzovalo lak. A inak ja tým prípravkom ošetrujem aj samotnú gumičku a vždy z nej dostanem dole kopu špiny a zdá sa mi, že je povrch gumy aj taký "živší". Teda už nemá na sebe takú mikroškrupinu. Len pre zaujímavosť mám v zadu 4 roky ten istý stierač a v predu je to druhá sada za 4 roky. A ešte jedna finta - občas treba premazať aj pohyblivé časti ramienka, nakoľko sa časom najmä u zadného stierača znižuje pohyblivosť a tým pádom sa zhoršuje aj účinok stierača.

zlomit to nejde. umyval jsem to kolikrat a je to dost pruzne. toho se nebojim.