MITSUBISHI

Řekl bych, že náhradní díly na japonce jsou jen o malinko dražší než na evropany. Nakonec stejně i evropan se sebelevnějšími náhradními díly přijde podstatně dráž, než japonec s nejdražšími náhradními díly - na toho evropana totiž budou potřeba podstatně dřív a podstatně častěji.


Jinak k tomu odcházení snímačů - jaké myslíš? Výhoda japonců a v jejich spolehlivosti je ta, že mají většinu věcí "natvrdo", takže jediné snímače, které se můžou pokazit jsou snad akorát na ABSku - všechny ostatní jsou podstatně jednodušší a většinou se spíš jedná o jakousi programovou rutinu ECU.

Bossini, prosím tě, nechci to fakt nějak pateticky rozmazávat, ale pokud uvedeš ve výčtu vozů i Opel Astra či Vectra, udělej, prosím, za tu čárku mnoho mezer a nejlépe středníků. To jsou totiž spolehlivostí a kvalitou nejhorší auta, se kterými mám trochu zkušeností a Hondě nebo Carismě (a Galantu) nesahají ani po kotníky. Díky (i za negativní reakce, chápu každého, ale mám svůj názor... :-) )

K těm otazníkům u kvality Carismy bych nebyl tak pesimistický, uvádí se u ní, že to je vysloveně spolehlivé vozidlo.

Např. viz aktuálně vydaný katalog ojetých vozidel Autohitu - chtěl jsem k tomu katalogu založit special téma, protože je to určitě zajímavý počin (byť se spornou hodnotou),ale nějak jsem to špatně udělal, nebo mi zkolaboval net, nebo co....


Jinak zvěsti o horší kvalitě z Evropy u japonských aut jsem slyšel z více stran, holt smůla, ale pořád to vypadá, že Japonci mají i přesto navrch.

Co to má za motor, ten Coltík 1.5L - výkon a tak. Kolik to jede, kolik žere, jak si vede ve spolehlivosti? To může být docela žihadlo (lehké a výkonné), ne?

Prima, docela se tohle téma rozjelo :-) CyborguRS, mám to brát tedy tak, že máš přístup k nějakým informacím a rád se podělíš? To by mohlo být zajímavé :-) Já jsem třeba dlouho a jen částečně úspěšně pátral o podrobných technických datech svého staršího vozíku a to je to, co by mně třeba zajímalo. Anebo možnost sehnat manuály, jak se na to každou chvíli nějaký Mišivbušista ptá, to by taky nebylo od věci... :-) Anebo reference na použití náhradních dílů... atd., atd... Takže???

Když si mám vybrat mezi vozy, Tebou uvedené, tak připadá do úvahy ten Civic a Carisma. Mimochodem ta Carisma je po prvním majiteli, koupená v ČR, co výbava, GL, GLX, GLS? A co motor, nafta 1,9TD(Renault),benzín 1,6? Nebo snad 1,8 GDI (přímý vstřik benzínu)?

Obecně vzato, japonské vozidla je možno brát, jako klasické spotřebáky. V době platnosti záruky zajistí max. spolehlivost a případné nedostatky jsou řešeny v rámci záruky. Po jejímž skončení je majiteli taktně naznačeno, aby zakoupil stroj nový. Je to dáno cenou náhradních dílů.

Takze vesobecne najmenej napadany nazor, ku ktoremu som sa zatial dopracoval vyzera asi takto: Japonske vozy su spolahlive do cca. 200000km, ked zacnu odchadzat vsetky mozne snimace a cidla. Kedze su Japonci, maju ich pozehnane, i ked teraz to uz pomaly prestava platit...

S tou "spolehlivostí" je to u všech japonců stejné - Toyoty, vyráběné v evropě a mající některé součástky tu vyrobené jsou taky méně spolehlivé, než kompletní japonské - ale vždycky odcházejí jen ty evropské díly, japonské drží. A většinou se ty chyby taky díky dlouhé záruce (kterou si evropani nemůžou při své poruchovosti dovolit) vychytají už v záruce, takže pak už je klid. Tudíž pokud chceš kupovat už nějak ojeté auto, tak je myslím jedno, jestli koupíš kompletně vyrobené v Japonsku a nebo jen částečně.

Díky za odpovědi, ale pořád nevím.
Chci do toho investovat max 300 tisic,
s toho mi vychazí v solidni výbavě: Carisma r.v.98,76 tkm,klima 269000Kč nebo Honda civic,Opel Astra či Vectra, Galantu je na prodej poskrovnu leda tak r.v. 94,95 jsou zase levnější ale auto starší než 3 roky už asi není to pravé.
Původně jsem chtěl Octavku, ale po tom co jsem si to tady pročetl tak asi zvolímm něco jiného.Jaký mate názor vy?

Možná sem zabrowsí nějaký volvista a podělí se s námi o zkušenosti. :-)

No, nevim, nevim! Ale S40 se vyrábí ve stejné továrně, jako Carisma. Nemohu posoudit kvalitu S40, ale nějaký zasadní rozdíl v kvalitě se nedá očekávat.

Co takto namiesto Charismy S40?

Carisma rozhodně není špatné auto. Moc se o tom nemluví, ale rozdíl mezi vozy vyrobenými v EU a v Japonsku je znatelný. Konkrétně se jedná o součástky vyráběné a ve státech EU. V případě Carismy se jednalo o problematické zadní tlumiče, elektrické stahovačky oken, centrální zamykání, převodovku, přední kotouče, brzdové desky a také o celkové dílenské zpracování vozu. Po určitém proběhu kilometrů se začnou ozývat různé pazvuky, klepání a vrzání.
Spíše než Carismu zkus zauvažovat o koupi Galanta.

Nazdarek,
planuju lepsi auto, uvazuju o Carisme.
Jaké zkusenosti mate s vozy Mitsubishi?
Slysel jsem ze Carisma neni ta prava japonská kvalita, kdyz se dela v Evrope co vy na to?

Ještě k tomu vlastnictví. Provozuju klasiku, Colta 91 1,5l 12V. Žádná sláva, ale do města ideální vozidlo. Na jaře plánuji menší změnu, když se to podaří sehnat ve slušném stavu.

Nazdar příznivci, tak už jsme tři! Přispívám se svou troškou do mlejna ať se to tady trochu rozjede.
Ptejte se mě na vše co se týče vozů Mitsubishi, na všechno Vám odpovím i na to, co nevím.

Máą pravdu, příznivců japonských aut je dost málo, a to uľ vůbec nemluvím o fanouącích Miąáků.
Ale Lancer EVO, Pajero atd. to snad není nutno ani komentovat.

Koukám, že se ještě rozjelo téma Mišivbuši Galant... uvidíme, asi se sem občas podívám :-)

Jsem pro, ale asi je nás málo... :-( Pár diskusí je zaarchivovaných, teď už dlouho nic. Když jsem se někde v diskusích o ojetinách ptal na zkušenosti s Mišivbuši Lancer, vůbec nikdo se neozval...

Co máš za Mišáka?

Zdravím všechny příznivce, fandy, ale i zaryté odpůrce značky honosící se třemi diamanty ve znaku. Čekám na Vaše připomínky, zkušenosti, rady a odkazy atd.