MITSUBISHI

- Jestliže nenajdeš nikoho, kdo by Ti byl schopen přehrát firmware, tak se na to rovnou vykašli! Protože pokud Ti někdo rozvrtá ŘJ, tak si nejspíš budeš muset koupit novou (stojí min. 60 tis. Kč), a i kdyby se podařilo ten "chip" vyměnit, žádného reálného zvýšení výkonu stejně nedosáhneš (změní se jen průběhy křivek). Nejlepší je totiž originální "zdvojená" ŘJ, kde jedna její část optimalizuje/modifikuje datové mapy pro druhou, a to s přihlédnutím k potřebám právě a jen toho motoru (vzhledem k Tvému jízdnímu stylu), který ovládá!
- Chceš-li něco speciálního, tak si rovnou pořiď speciální ŘJ, kde můžeš prostřednictvím PC ovládat/nastavovat všechny parametry. Ale stojí tak od 100 tis. Kč výš...
- Jinak můj recept: Svíčky Denso Iridium Power, vzduchový filtr K/N "do boxu", jezdit na 98 okt. benzín s aditivy (čistota vstřiků je základem dobrého výkonu motoru), nedávat širší kola, než předepisuje výrobce a vybrat gumy s nízkým valivým odporem. Vyšší stupeň: "Vytlouct" katalyzátor, tj. zachovat jeho baňku. Ještě vyšší stupeň: Vyleštit kanály v hlavě motoru a při této příležitosti sehnat nebo nechat vyrobit "ostřejší" vačky (dají se pořídit tak za 20 - 25 tis. Kč).
- Pozor: Montáž "rádoby ladičského výfuku" (tedy obvykle jen poslední jeho baňky) bez dalších úprav na motoru a svodech nepřináší - kromě hluku - vůbec žádný nárůst výkonu, někdy naopak jen zhorší průběh křivky točivého momentu!

Chtěl bych se zeptat kolik by mě přidal koní rovnou chip a kolik jen úprava jednotky na Colta 1,8 Gti z 93?

Je zde někdo, kdo by mi mohl poradit pár věcí k Pajeru rv95? Nabízí se mi ke koupi docela slušná ojetina, ale rád bych konzultoval s někým, kdo má s Pajerem zkušenosti.

No a já zase tady myslel jako tady v ČB, otázka inzerce mi je celkem jasná :D

Zminka o mageu se vztahovala spise k tomu kde to mas tu sestku prodat nez pres co jsem neco sliboval.

Ne, bylo to na motorcafe v rubrice Subaru a chtěl jsi mě ocenit za to, že jsem upozornil na tvýho kombajna Sti, který překvapivě dlouho figuroval v jednom motoristickém pořadu :D

No mozna pres mageo. V auditku Mitsubishi asi tezko. RZ plati,ale radsi se subem kteryho mam vic v ruce. V zime to bylo asi nej. Vydrz tak dva az tri tydny (jinej, chladic, vstriky a finalni namapovani) a jdeme na vec

hrubágo: Hele tenkrát jsi mi slíbil erzetu, eště to platí? Že bych si to vybral s tímhle peklem, celkem mám náladu se poblít v autě. >:D
Mimochodem koupil jsem 540i a mám zájem někde prodat šestku. Myslíš, že je rozumný jí odvézt do Prahy (jestli se prodá dřív a za víc) nebo to mám zkusit tady?

Jo. Kdyz rezu zatacky tak jsem jednim kolem furt mimo a naopak ty co jedou proti vytlacuju ze silnice. Proste mam nejak zazity rozmery auta. Ale neco malo mam uz odrizeno (nekolik generaci BMW M3, M5, Subaru STi) ale tohle me fakt dostalo.
Je to dost ostrej setup na kterej budu trenovat tak rok abych to nejak rozumne vyuzil

Pokud je to ten Lancer individuálně dovezený z Japonska (s řízením vpravo), tak ne že si spleteš strany vozovky - u nás se jezdí vpravo! A když už zmiňuješ ten "masakr", myslím, že "na lepší" se rychle zvyká...

Tak jsem si koupil lancer evo5.
Je to EVO5 GSR včetně AYC, digitální klima, okna v elektrice, centrál, alarm.

úpravy:
tlumiče bilstein - výškově i tuhostně stavitelné
pravděpodobně jiné turbo
jiné ovládání tlaku turba - blitz
jiný chladič vody
bezpečnostní rám
pravděpodobně silnější špéry v diferenciálech
krátké řazení
spodní a horní výztuha vpředu i vzadu (celkem 4x)
Docela good.
Jezdecky na to ale nemám. Sti mi jede taky dost rychle, ale jinak ale tohle je opravdu masakr.

nabízím 4 plechové disky na Mitsubishi Lancer nebo Colt 5J×13 4×100 Et 46 možno i s pneu Continentál 3mm má někdo zájem j.svihalek@volny.cz
Vysočina

Docela dobrá stránka , jen to malinko rozhoupat - www.mitsubishiclub.cz

Teoreticky šlo, prakticky ale nevím jak to provést jinak než fotky zaslat na e-mail. Můžem se domluvit na foxxxl@atlas.cz

bylo by možné foto nabízených Al kol?

Jo, a pak tu gumu můžeš klidně vyhodit! Nikdo ji totiž nechce opravit, ta srač.. z ní nejde odstranit a kolo nejde vyvážit!!!

Slyšel jsem něco o přípravcích ve sprejích , když se píchne . Máte někdo zkušenosti s tímto přípravkem ? Údajně nafouká vpohodě na 1.8 a musí se co nejrychleji vyjet , aby se přípravek souměrně rozmístil po celém vnitřku pláště , jinak snad hrozí , že kolo bude docela citelně házet . Napište svoje zkušenosti .

Dík HOJ

Nevím jaké disky patří na Lancera r.98, ale kdyby měl někdo zájem prodám za 3.tis.Kč 4ks original Mitsubishi Alu disků z Lancera 4,5 x 13 rozteč 4 x 114,3

Ještě upřesnění: "pro dodatečnou montáž" (prostě aftermarket...).

"nachschalldämpfer" - podle mne se nejedná o nic jiného, než poslední díl tlumiče výfuku (tj. poslední "hrnec"), který tam tak jako tak je vždy!