Autem do Chorvatska?

rbaron: jo 126p, ty pamatuju z Polska jeste z dob komunismu. Polska dalnice, odstavny pruh z pisku, kravy neprivazany u patniku a do toho polaci se 126p, plna neplna, otvreny vyka od motoru aby to neuvarili, jednomu to jede o pet vic nez tomu predjizdenemu a uz jeli ...

Ten záliv a vůbec celý to pobřeží od Rijeky se teď nemusí projíždět - to bylo vždycky hrozný. Teď je postavená nová rychlostní silnice z Rijeky směrem na Pulu a Rovinj a je to paráda!!! Nejdřív se ale jede placeným tunelem, asi za 10 Kun z Rijeky. Dál je to zatím zadáčo, ale vloni už se mi zdálo, že tam chystaj nějaký turnikety na placení!!!

to ruprecht: Znám horší kamikaze. Chorvatský Fiat 126p v serpentýnách po úbočí těch hor předjíždějící. V klidu, s cigárkem za roh skály. Nechápu. Ty hory budeš znát. Jedeš tam pod takovou obrovskou rourou, stoupající z údolí s přehradou. Myslím, že je to někde Obrovac-Benkovac či co :o) Už jsem tam dlouho nebyl. Jezdili jsme tam ještě s našima asi šest let. Ta cesta od nás z Č.Budějovic až do Rijeky byla už jak cesta do práce :o) Vždycky jsme jezdili přes noc a když se objížděl záliv v Rijece, vždycky když se vyjíždělo na kopec, tak tam šlehal plamen z rafinerie a osvětloval celou oblohu... už z toho mám jen takový útržky, blábolím :o)

Joo loni jsem v ty Vidni zkysnul pres hodinu. A to jen diky tomu ze jsem z dalnice 20km pred Vidni sjel (ztratil jsem nervy) a jel jsem rovnou za nosem smerem severozapad a bylo mi jedno kudy. Nakonec jsem to trefil pres centrum a slo to. Tata ktery jel o chvili za mnou tam zabredl na tri hodiny :-(

Ted nevim ktery tunel myslis, mezi Salzburkem a Lienzem o zadnym nevim, pak jsou dva ze Salzburgu na Villach (jeden nedavno vyhorel) ty jsou mastny. Tenhle je stejnej mezi Linzem a Grazem na nedostaveny dalnici. Pak je ta odbocka na rychlostku pres Judenburg. Me ten Loiblpass nikdy neprisel tak hroznej, hezky hory, priroda. Mozna je to tim ze jsem nikdy nejel jinudy (pres placeny tunel do Jesenice). Ta trasa pres Viden je fakt dost rychlejsi, zvlaste kdyz valis pres 130. Jen nesmis chytit tu spicku ve Vidni. Horsi je pak relativne draha dalnice ve Slovinsku, pripadala mi drazsi nez cela znamka pro Rakousko. Zase na druhou stranu s tim Slovinci docela pohnuli a staveji co to da. Narozdil od naseho statniho RSD :-(

Faudy: jo mas pravdu, taky se rad kocham. Jen bych nerad dopadl jak Hrusinskej ve Vesnicce :-) Tuhle trasu jsem uz chtel taky zkusit, jaka je tam silnice? Ty dalnice mne fakt neberou a rizeni mne bavi :-))) Jses taky takovy kamikatze na motorce jak potkavam v tech serpentynach v Rakousku a nebo pohodar na chopperu :-o

Ten tunel mezi Salzburkem a Klagenfurtem je fakt mastnej, taky muzu vrele doporucit ho objet, stoupani a klesani se nebojte, nic to neni, je to zdrzeni max. na 3/4 hodiny, ani ne a stoji za to. Je to fakt parada!!!
Tuhletu trasu jsem jel uz asi 8x, ale posledni dobou jsem si oblibil fakt pres tu Viden, je to mnohem rychlejsi. Nejvetsi vopruz je pak jet pres Slovinsko pres hory kolem ty reky... Je to sice krasny, ale trva to dlouho, navic jsem to videl uz mockrat, mockrat jsem tam za bukem prespal na sikovnejch misteckach kolem silnice...
Doporucuju koupel v tyhle rece na nakym hezkym miste, to taky nema chybu - kdyz clovek vyleze z rozhicovanyho auta.
Pres tu Viden je to ale fakt mnohem rychlejsi a navic mi to pripada po lepsich silnicich i bezpecnejsi!

V nedeli jsem z Chorvatska prijel, dalnici jsem v Rakousku i Chorvatsku videl jen z dalky, pekne jsem se svezl...

Ale na motorce :o]

Kdyz specham, jedu pres Dvoriste - Enns - Steyr - Admont - Liezen - Hohentauern - Villach - Bovec - N.Gorizia - Istrie. Od cesky hranice do Umagu asi za 12-14 hodin, pekne za svetla, kochacka.

Tunely beru, ale jen ty neplacene. Jsem totiz kolenovrt a nemam rad veprouny :-))) Takze z Linze jedu po dalnici a pred tunelem pod Pyhrnpass uhnu na mestecko Liezen a tunel objedu. Zajizdka cca 10km a -140ATS. Co se tyka obtiznosti te zajizdky je to k smichu (1. trida). Navic tam davame svou tradicni snidani, hezke odpocivadlo (chce to ale mapu). Dal za Liezenem se napojim zpet na dalnici a jedu dokud neuhnu na rychlostni komunikaci (v podstate dalnice) nebo 1.trida a mastim to smerem na Judenburg a dal na Klagenfurt. Na Judenburg jsem to jednou vzal zkratkou po rakouske dvojce (za Liezenem na Trieben), ale nestalo to za to, je to sice kratsi, ale ta stoupani uz jsou hustsi, provoz vetsi, proste nebrat. No a z Klagenfurtu zadna Jesenice (tam je to take placene) ale nahoru na Loiblpass. To uz je hustsi, ale co jsem takhle zkousel v rakousku zdaleka ne nejhorsi. Stoupani je tam tusim kolem 12-14%. Ted tam ale udelali novy koberecek a je to fajn. Hranice se Slovinskem je hned za tunelem (zadara). No a pak uz klasika Ljubljana - Istrie po dalnici ve Slovinsku. Ono to chce poradnou mapu a vedet kde je co placeny, obcas nechapu ze nektery ty tunely vubec prosperujou, specielne ten pod Pyhrnpassem. Cesta do Harrachova je horsi :-)

doporučuji adresu : www.hak.hr/hrv/servisneinformacije/proda… /> snad sem to napsal dobře

to ruprecht: Takže jezdíš tunely nebo to máš rád nad Triebenem - myslím ta 20-stupňová stoupání, kde i slušný auto řadí na jedničku :o)

Dík za informace o lpq.

Ja osobne mam nejradeji cestu Praha-Ceske Budejovice-Linz-Klagenfurt-Ljubljana a hura dolu na Istrii. Nejde ani tak o to ze je to o neco kratsi, ale zase pomalejsi (neni tam furt dalnice), ale o to ze mam rad taky hory. A kdyz prijizdim kdyz se rozedniva do Alp, tak to je parada. Navic ta trasa neni tak moc frekventovana, veprouni prece jen radeji dalnici. Navic jsem si u Vidne uz nekolikrat strasne nabehl co se tyce vikendove nebo ranni spicky. Ale to uz jsem tu nekde psal ... Zrovna tak dobra je lahudka na usek cca 10km dalnice v Chorvatsku, fronta za mytny delsi nez ten usek :-o

No to nasere, s tim bavorem. S tim tandemem jsme na tom skoro stejne, segra ma taky AXko. Takze taky takovy rodinny klan :-) Ale uz prisel can na vymenu. Chce to nejakou nizsi stredni v dieselu ...

Jojo, je to zlatý - mít diesela!!! Člověk pak nemusí shánět místní plynárny...

Těch čerpaček pár po cestě najdeš. Při cestě jsou ve Varaždinu, chvilku bloudění pak vyžadovalo nalezení čerpačky v Zagrebu, touto dobou bude jistě dostavěná čerpačka v Makarské, dál na jih je to horší, tam bezpečně vím o čerpačce v Dubrovníku - je schována v zálivu v zatáčce při bývalé hlavní cestě na Černou Horu (nesmíš jet přes nový most, pokud je teda už hotový) a pak je schována i v plynárně ve městě Metkovič.

V Chorvatsku je celkem dobrá síť LPG, neboj, že bys čerpačku nepotkal...

Jezdim na lpq.Nevite někdo jak jsou cestou čerpací stanice na lpq?

No jo, Bawor je * a s nim zainvestovanejch asi 180.000,-!!! Byl v plný náloži, na elektronech s dvojitou elektronickou klimatizací....
Tak mám zase toho staršího 524TD, máma má taky jednoho, takže proháníme v rodině 2 ty samý kousky. Akorát já mám manuála a ona automata. Jsou to sice starý herky, ale zase máme celkem špičkový kousky ve srovnání s tím co jezdí po silnicích...
už jsem tam byl celkem asi 12-15x, to už nedopočítám, ale jako nejlepší odzkoušenou cestu na Istrii doporučuju při cestě z Prahy takto:
Praha, Brno, Vídeň (hlavně ne přes Znojmo-to je hnus), Graz, Maribor, Ljubljana, Rijeka, odtamtud tunelem smer Pula. Cesta z Prahy trvá, pokud nechytíš nějakou zácpu nebo extrémní provoz, při pohohodový jízdě tak asi 12 hodin. Je to asi 900km.

Jo je to deset libovolnych dni. S tou cestou je to jednoduchy, uz si ji pamatuju taky, ale kdyby ji to auto znalo samo, nebylo by to spatny ...