Wolffova a Hufnáglova diskuse
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > ŠKODA Fabia
-
wolff 25.06.01 19:27
« Bez nadpisu
Tak si ty uta užijte a hlavně se nezapomeňte nabažit toho kvalitního zpracování. Já se fakt musím smát. Už mě z toho bolí hlava...Jsně A3, nebo A2 za 850 000 Kč to je ideální vozítko. A hlavně ty kola. Když vidím ty kola na S3, tak se mi chce z toho čůrat. Proboha proberte se! -
« Re: to mracek
Čekal jsem, že to sem přinese nějaký profík, ale nic, tak musím já. A3 oproti ostatním stejnoplošinovým vozům má jednu výhodu a to, že má modifikovanou přední nápravu. Je propracovaněji uchycená na rámu a tudíž by měla lépe tlumit rázy a být přešnější na handling.
Jinak, každé auto na této podlahové plošině je jinak nastaveno, takže jízdní vlastnosti Bory, Toleda a Octavie nejsou vůbec stejné. -
« to mracek
1. No, záleží na tom jaký požitek máš na mysli, že?
2. Octávie je oproti A3 větší houpadlo, ale máš pocit, že jedeš ve větším autě. A4 bych do toho netahal, ta má větší rozvor, jiné nápravy, jinak se chová na silnici, ale za volantem má člověk podobný pocit, podívá li se kolem sebe jako v A3.
A4 má stejný podvozek jako Passat, ale Passat je uvnitř větší. Nicméně nová A4 je designem moc pěkná.
3. Co vím, tak spoustě lidí třeba leze Octavie na nervy tím, že je okoukaná, že ji má každý. Ano je to tak, na silnici je nejvíce Octávii, ale na druhou stranu za přijatelnou cenu slušné auto s dobrou technikou. Jen ten prostor vzadu mi nějak nejde k tomu big kufru. -
« Re: A3
A co jiného? Podlaha, část agregátů apod. jsou identické. To, co dělá auto autem mají přece spolu s Golfem stejné ( a myslím taky Beetle, Toledo/Leon ). Akorát díky podařenému marketingu se na ně letí různí lidé v domění že přesně tohle o nich něco vypoví. Jinak v oboru Audi můžu pronášet výroky i mnohem horší, tahle značka mě rozhodně neživí. Řazení plošin u VW ve mně navozuje mírný duševní chaos, nejsem si úplně jistý, jestli náhodou s příbuzenskými poměry výš uvedenými trošku nekecám. -
« THEO
Milý Theo, hned jak jsi se tu vyloupnul a laskavě strávil čas tím, že sis prošel tuto rubriku, hned rozdáváš duchaplné rozumy. Jsi jistě seběvědomý člověk, určitě fešák, kosmopolita, a určitě jsi nádherně opálenej... Ani se Ti nedivím, všichni jsou ubozí, nemají Tvůj nadhled, přehled, znalosti. Ach THEO, řekni ještě něco hezkého, prosím!!! -
« A3
Tak přesně A3 odpovídá oněm kecům o image ( viz starší příspěvky ) , pokud si někdo pořídí technicky Octavii zabalenou do jiné plechárny jenom s vědomím, že má něco víc, je zbytečné s dotyčným dále na dané téma diskutovat. Add. zpracování: jako někdejší zastánce koncernu VW musím uznat, že v poslední době kvalita zpracování stojí za *. A je celkem fuk , jestli se podíváme do A3, Passatu nebo třeba Leonu. Pazvuky a skřípání z plastového obložení jsou špatná vizitka. V tomto směru mě oslovilo nové Mondeo - žádný cizí element jsem neobjevil, všechno funguje tak jak má. -
« Re: Re:
No Hufe, u ty S3 mi to zpracovani prislo jen tak na oko, mel jsi si zkusit neco otevrit a podobne. Kdyby jsi to auto podrobne prohledal a nebyl zaujat jen tim, co je na prvni pohled videt, mluvil by si jinak! Neplati to o vsech autech, ale ta audi nebyla tak docela 100% zpracovana! Mimochodem u Scenica jsem na nic zatim neprisel a to jsem ho prolezl nejmin 100x! Ale verim, ze i Renault nema u vsech modelu 100% dobre zpracovani! -
« Re: Re:
mracek> Kufr jsem neviděl a jen to dokládá naše priority. Mě zajímají sedáky, interiér, exteriér a kola zatím co Tebe kufr.
BTW, jestli chceš přednášku o dílenském zpracování Renaultu, tak může být. Audi S3 je s 99% Renaultů zpracováním nesrovnatelné. Samozdřejmě, že jako budoucí majitel rencka budeš protestovat, ale až ho budeš mít, tak uvidíš :o))))
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
