Wolffova a Hufnáglova diskuse

Koukni taky do rubriky Veteráni.

Tak předně, není nikdo takový, aby rozumněl všemu, ale řekni si, co bys potřeboval vysvětlit, jenom mám obavy, aby se ti nezbláznil modem, až ti to začnu posílat. Add BMW garantie: tak přesně tohle je ten případ , kdy záruku až na světlé výjimky nebudeš potřebovat. A když už jsme u té 3-leté záruky, je to krásná věc, ale tady ve Zlíně mám dostatek známých používajících japonské pekáče, kteří měli s reklamací problémy.

monastus> No já!!! ;o) Nezdá se Ti snad něco???

Kdo je to ten Hufnágl ???

smudla> hm. zaruka 3 roky je normalni vec ale zaujimave ze megakvalitny vw, bmw, ani ine nemecke znacky take zaruky nedavaju.

A mohl bys k tomu pridat Ford-Vairogs kdyz jses takovej odbornik na Fordy, co rikas? :-)))

Smudlo Tys byl na dofce? Ja myslel ze mi sezenes neco o tech anglickych Forech kdyz Te o Fordech nemam poucovat....

Wolffíku, tu kluku ušatá, ty ses nám ale rozjel. Myslím, že prodejnost Multiply u nás rozhodně není důvodem k zastavení výroby. Záruka 3 roky je normální věc, problémy nastávají většinou až po této magické hranici, ovšem - a teď cituju sám sebe - záleží taky na tom, kolik km ujedeš během oněch 3 let. Do ujetí 50.000km je dobré auto i korejec. BMW opravdu vítězí, ale trošku tě opravím: jen tehdy, když AR nedojede.... .( to byl vpit, chichichi ). Rozebírat takové malichernosti jako kterému kapitálu momentálně patří Magnetti Marelli a odnože Bosche je ovšem blbost naprostá. Nikdo neříká, že všechno italské stojí za *, jenom to procento nekvalitních produktů je trošku vyšší než jinde, no.......

Ahoj wolffe! Ty klučino, Tebe jsem tu už nečekal. Po takovém ztrapnění a znedůvěryhodnění se...


BTW, ten CR byl fakt jen odhad. Oproti Tvým x plácancům je to ale dost slabý odvar ;o)

Huf nelže, Huf si vymýšlí a pleská nesmylsly. Na to fakt už nemá cenu reagovat...

Jinak pokud jde o Bravu, tak je to velmi spolehlivé auto. mimochodem jako na jedno z mála si na něj dovolí dát záruku 3 roky. Myslím, že zde nejsou problámy s kvalitou a už vůbec ne s výkony. A pokud jde o Multiplu, tak je to obchodní propadák (taky ne všude), ale z důvodu, že byla až přes příliš nadčasová. A lidi u nás ještě nejsou zvyklí býti trošičku výstřední...

A pokud jde o dostávání se do konfliktů a vypadání jak *...Na Huffíka už reagovat nebudu. A proč sem tak reagoval na tu cenu. Ano spousta lidí tady uvádí ceny..např nejlevnější výfuky...cena, prodejce.To je O.K. On to uváděl v snobském stylu. Prostě nemám takový lidi rád. Lidi, kteří uvádějí ceny při všem co si koupí jsou snobové. Toť má zkušenost. P.S. tvoje techtel mechtle s ním jsou mi ukradené, jen jsem chtěl, aby si reagoval jako člověk (svým způsobem zaujatý), ale přesto z branže...

No ty se tady občas taky sekneš, nicméně já zdejší diskuzi beru jako zábavu, takže nemíním při přečtení každého článku ztrávit půl dne nad katalogy. A věř mi, že od roku 96 je mám téměř všechny(v šupně). Pokud jde o Common Rail, tak by bylo dobré, kdyby si se mrkl na stránky Fiat.com a tam si najel na dceřiné firmy (nevím jestli ještě na těch nových tyto linky jsou). Mimo jiné se tam jedná o firmy Holland, Iveco, Magnetti Marelli. A pokud přijdeš na stránky MM, tak se dozvíš velmi zajímavou novinku. Ona totiž divize Bosch motors nevím opravdu z kolikati procent (ale bylo to myslím přes 50) patří právě pod MM. takře to je asi ten důvod proč CR byl vyvýjen Fiatem a MM a poté pro snížení nákladů převeden na Bosch a přizván Mercedes. Ale k tomu už se nebudu vyjadřovat. každý máme jiné zkušenosti. Pokud jde třeba o tebou zmiňované porovnávání výkonů, tak BMW co se týká objemu vítězí až tam, kde AR nemá motorového zástupce...Ale to bysme se opravdu hádali a mě to už nebaví...

igi.h: kam budes chodit do servisu s tou fabiou? Ked uz mas taky prehlad o bratislavskych servisoch :-) Ja som ju kupoval u Valuska, ale co som o tom servise pocul, tak nic moc a ked mi montovali autoradio, hrozny pristup k zakaznikovi(kto ma to o5 otravuje, ved za hodinu zatvarame)

Nelžu nelžu :o) faktura ja za lakování a to už nerozepisovali. Možná na zakázkovém listu z lakovny to je, ale ten jsem neviděl (už si to nepamatuju). Těch papírů bylo v den přebírání auta tolik, že ty nedůležité jsem prolítl a skartoval. Jen jsem to viděl na faktuře za nové auto a tam byla kolonka lakování+montáž...cca 11.500Kč (mimochodem celkem pálka).

Jediný problém tady zůstává fakt, že to OCTAVIANOVĚ OCTAVII vůbec ale vůbec nejede a ujet mu je úplná maličkost. Při zrychlení ze 70km/h ani nemusím podřazovat :o))))) Stačí na V. kvalt přidat a pak už jen pozoruju zdviženou a vzdalující se příď OCTAVIANOVY plečky :o))))) Je to pech, chlapče ;o)

HUFNáGL LŽE LŽE !!! JELIKOŽ JEZDÍM DO TOHO SAMÉHO SERVISU A VÍM ŽE NA KAŽDOU PRÁCI DÁVAJÍ FAKTURU A TAM JE NAPSANÉ LAKOVÁNÍ KLIKY KŘÍDLA SPOJLERY VŠE BEZ DPH S DPH A CELKEM !!! TAK NEKECEJ JO !!!!!!!!

tak jsem se zase vrátil, abych tak řekl mezi své bližní, že jo? Trošku nám to tady upadá, ale jinak jsem rád, že vidím samé známé tváře a taky nějaké nové - hohó.

marson> Je to celkem piplačka. Mně to dělali ve Škodovce ve Zlíně. Celé se to sundá a jde to do lakovny. Tak 2 dny jsi bez klik. Výsledek za to ale stojí. Cenu Ti nepovím, neboť mi dělali zároveň 2 křídla a mračítka. Jinak je to celkem normální operace, protože když budeš chtít vyměnit na nové octavii kliky (v barvě), tak dojdou černé a stejně se vždycky lakují.

Ahoj Hufe! Právě jsem koukal na tvojí Fabii. Vypa dá k světu. Prozraď mi něco. Jak si lakoval kliky? Použil jsi nějakej fígl? Mám Octavii a kliky bych chtěl taky dát do laku, tak se chci předem zeptat na zkušenosti. Díkes. Čao Marson