Problemy se studenym startovanim u Felicie 1.6
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > ŠKODA Felicia
-
« Re: Opetovna vyzva
Mám ten problém taky. Právě jsem se vrátil z první servisní prohlídky a přejímací technik mi řekl, že je to ok, že prioritu mají emise a ne chování motoru, který cuká a tím "reguluje" emise. Obecně si ale myslím, že je to nakondenzovanou vlhkostí. V zimě je kosa, pak se prudce ráno ohřeje auto a nakondenzuje se vlhkost kolem svíček. Ty pak mizerně pálí protože proud teče částečně kolem. PTD -
« Re: Felicie 1.6
Pro lepší starty je vždycky řidší olej lepší. Nejde zde však o vlastní start, ten je na brnk. Jde o nepravidelné volnoběžné otáčky a o to, že po přidání plynu při nepravidelném plynu motor zhasne. Dělá mi to furt. Lehounce lepší to je když zapnu klimatizaci, nastartuju a pak jdou volnoběžné otáčky až na 1400 a projev není tak intenzivní, i když je jasně pozorovatelný. -
« Bez nadpisu
Blbost protože já mám olej 10w-40 syntetiku Castrol GTX magnetec a dělá to víc než když jsme tam měli minerál Castrol . Takže vím v čem jezávada od koupi Passatu je Octavie v garáži ale venkovní kde v létě je + 25 a v noci 10 stupnu a tyto zmeny mají vliv a pozoruji to !! Je to klimatem !! ne olejem !!! -
« Re: Felicie 1.6
to mracek a vici: Já na rychloměr vcelku prdím a ta odchylka by snad nebyla moc velká, nicméně i s tím kalkukuji. Mě jde o optimální jízdní vlastnosti (komfort-tvrdost) a o spotřebu. Hlavně kvůli spotřebě považuji šířku 185 za maximální o které uvažuji. Ještě se vrátím k té rychlosti na V. rychl. st. Spočítal jsem ji podle vzorce a pokud je to Felda 1.6 s převodovkou do 7/97 a sériovými koly tak pokud motor na V. točí 5500 ot. tak skutečná rychlost by měla být cca. 183 km/h. U Novějších 1.6 je to jinak, protože mají jiný převod V. rychl. st.(těžší). -
« Re: Felicie 1.6
To vici: Tuhle tvou radu už jsem tady jednou zaznamenal. Nejsem si jist, ale myslím, že ty jsi tam měl škodovácký Borbety 5,5x14"? Tyhle plecháče VW mají ale šířku 6" (ve skutečnosti přes patky 18 cm) takže pak by to spíš vypadalo na 185/60. Zatím mám ještě dost času, takže pak se uvidí. Dík! -
« Bez nadpisu
A rozdíl mezi 1.6 FELDA a OCTA je veliký mě to točí při rychlosti 180 km/h pouhých 5150 !!!! Maximálka je necelých 190 188 . a motor při otáčkách na 1 2 3 jede v pohodě do 5500 okamžitě tzv do omezovače !! 4 stupeň je nemožné dostat do omezovače i při rychlosti 160 jsem podřadil na 4 a nic bylo to kolem 5000 ale nezrychlovalo to a 5 stupeň tak ten na OCTAVII nejde nikoho neznám kdo by ho dostal do omezovače ten by musel být tak kolem 200 -210 ale musel by být supr kopec dálniční -
« Bez nadpisu
nEVÍM JAK VY ALE JÁ I KDYŽ přidám plyn prudčeji nbo málo tak to spadne trochu zaklepe motor ale zase mi to nikdy nezdechne ono se to pak zbrchá a vytočí ale rozjet se je nemožné když mám auto skoro 1400 kg . A když jsem na rovince tak se rozjedu ale když dám plyn tak to cuká v rozmezí 2500 -3000 pak víš už je to v pohodě !!! V PASSATU TDI mohu vijet okamžitě a kdekoliv. -
« ro RONI !!!!
Roni Mám 1.6 55kw OCATVII a mám ji v garáži kde je výjezd do kepce asi 10 procentní. A když startuji teď v létě na 15 ° tak mi po nastartování v pohodě nastartuje ale po 10 sekundách se trochu sníží otáčky a když velmi jemně sešlápnu plyn !! TAK MI MÍSTO OTÁČEK NAHORU JDOU DOLU TŘEBA I K 500 !!!! ROZJET JE NEMOŽNÉ BEZ TOHO ABYCH TO DRŽEL HODNĚ PŘI SPOJCE !!! NĚKDY MUSÍM POČKAT ASPOˇN 2 MINUTY !!!! Já teď jezdím každý den a tak mě to SERE JEŠTĚ SE NESTALO ABYCH SE ROZJEL V POHODĚ !!! aLE PODLE MĚ JE PROBLÉM BUˇD V LAMBA SONDĚ !! -
« Re: Felicie 1.6
Ty sériový kola jsou fakt dost hrozný. Osobně se divim, že tam ve fabrice vůbec kola tohohle rozměru montovaly. Dneska už má každý prdítko 14" kola. Já zrovna nejsem obdivovatel Al disků - jsou s nimi jen starosti a nakonec Ti je někdo ukradne, takže jsem koupil pěkný plecháče 6x14" (z Golfa III.) a příští sezónu je tam dám. Akorát ještě nevím jestli mám koupit 175/60 nebo 185/60. Na Ibizu s 1.6 SR, který hmotnostně a výkonově zhruba odpovídá mé Feldě, se montují 185/60. Ty ale nejsou pro Feldu schválené tak ještě nevím. Já nepotřebuju mít na autě bačkory, ale spíš mi jde o optimální jízdní vlastnosti. -
« Re: Felicie 1.6
Nekde jsem videl graf z brzdy a nej. vykon byl nekde okolo 5000, na 5 to nevitocim vic jak 5500ot/min, nevim, ale prijde mi, ze okolo 5000 ten motor na 5 zacne slabnout! Ja jsem si na podvozek docela zvykl, mam sirsi kola a drziv v pohode, pokud zrovna neleje jako dnes, kdy jsem jel 80 a sotva jsem se dotkl plynu, tak se kola protocily! -
« Re: Felicie 1.6
To mracek: Já jsem ale psal o sériovém provedení. Pokud máš upravenou ŘJ tak tam určitě to omezení v 5000 ot. nemáš. (Jen tak mimochodem. Od koho to máš? Max. výkon v 6000 ot. je nějak moc vysoko) Já také nemám úplnou sérii, ale vačku a ŘJ od Excelu. Tam je vrchol kolem 5300 ot. což je tak akorát. Hlavně to jezdí tak pěkně, že ani zdaleka není potřeba tak vysoko točit. Max. rychlost jsem nezkoušel, protože na to Felda nemá podvozek. Nejvíc jsem jel asi 5500 ot. na V. a na tach. bylo něco mezi 180 a 190. Pak už jsem raději dal nohu z plynu (jen tak mimochodem ještě nebyl na podlaze). I motor by šel ochotně dál, ale já se mám rád a tak jsem se na to vyprd. Nemám na to abych s tím lítal jako utrženej, ale spíš kvůli lepší pružnosti. -
« Re: Felicie 1.6
To PR, ja mam sice chip a mam posunuty omezovac a nejvyssi vykon mam mit nekde okolo 6000 otacek, cemuz teda neverim, alespon ne na 5, protoze tam mi to prijde, ze po 5000 ot, jde vykon dolu, ale na druhou stranu, treba na 2 nebo 3, otackomer jen leti, tak nevim, jestli je mozne, aby to zasahovalo jen na 5! Na petku pri 180 to toci okolo 5500ot, coz je na hranici cerveneho pole a vic uz to proste nejde, ani z nejvyssiho kopce, ale udelat tech 180 nepotrebuju zas tak velky kopec! Kdyz jsem jel minulej rok do Brna, coz mi prijde, ze je od nas skoro porad skopce(do kopce obcas taky, ale malo), tak na trase 10 km, byla prumerna rychlost dle PP asi 172,6! -
« Re: Felicie 1.6
To mracek: Pozor! Já netvrdím, že to tak není!Pouze oponuji s předcházejícím příspěvkem. Sám mam Feldu 1.6 a vím jak jede (v sérii po D1 kopec nekopec na V. od 70 do cca 150 není žádný problém). Věřím Ti i to, že z kopce to udělá v pohodě tachometrových 180. Na druhou stranu je ale pravda i to, že křivka výkonu vrcholí kolem 4500 ot. a v 5000 ot. přestane ŘJ dodávat palivo pro první válec. A to je právě zhruba ve 170 km/h na V. (skutečných) t.j. dle tachometru můžeš jet klidně i 180 nebo i víc.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
