Vw Golf VR6 2.8 rady a konzultace (:

Dostal jsi ty fotky? Co tomu říkáš? Našel jsem dneska další fotky, jsou menší (takže se daj líp poslat) a je tam asi líp vidět jak vypadala a jak dopadla. Ikdyž teď zase přesně nevím, který sem Ti to poslal (o:

Jo a taky jsem psal, že podle mne jsou ty našláplý Micky dobrý.. a 3.0V6 je podle mne celkem našláplá kára (o:

A jak to jelo, když to jelo jakkoliv? Jakej výkon má ten motor. Fakt se v Mycinách nevyznám. Osobně jsem nikdy netvrdil, že je VR6 nějak ekonomickej motor. Moc se mi ale nechce věřit tomu, že šestiválcovej třílitr jezdil závodně za 8,5, to i moje dvoulitrová Honda lítala za deset, když jsem jí pořádně proháněl.

kazan> to jde, ale stejne to chlastá hodně ... naše Mitsu Sigma 3.0-V6 si vzala v průměru 8,5 litru! :-) Ať jsi jel jakkoli :-)))


A pak že Mitsy nejsou dobrý :-))))))

Koukám, že taky nemáš zrovna happy days. No, já teď trpím jen částečně, hučí mi ložiska jako prase a furt se mi nezdá ta přední náprava.
Ale dneska v noci jsem měl odpornej sen, že sem měl bouračku, brrrr... autíko mělo rozbitej celej čumáček.. a v tom snu jsem Tě prosil, aby si mi přivezl "nový" ... no děs běs co Ti budu povídat, občas se mi o bouračkách holt zdá, přecejen jsem si jich pár už "užil".
Na Myšáka teda zapomínám a s Jettou se tak ynemazli, jen kdybys ji zahlíd.
Musím se pochlubit, již skoro dva týdny se snažím nedivočit (hlavně kvůli těm ložiskům a nápravě) a dlouhodobej průměr mi klesá již pod 12l (když sem začal klidně jezdit, bylo tam 13 :). Krátkodobej po městě hup sem hup tam zvládám kolem 10-11 a na dálku jsem jezdil za 7,8. A to nemluvím o nějakým ježdění z kopce na neutrál, to ne, prostě jsem nezávodil a snažil se jezdit plynule. Myslím, že na 6tiválec 2.8 to jde, ne?

JO a Citroenum nerozumim, ty velky lode jsou dost nabuseny kary. Vizuálně je to pro mne nesnesitelný, ale aspon jakžtakž držej tradici vzhledu. Jezdil jsem v Saxo a žádnej zázrak, ovšem tisíckrát lepčí než Filcka, s Fábií neumím srovnat.

Čus a pozdravuj sádru (o:

Už to jsou starší auta, ale Jettu občas někde vídám, na myšáka zapomeň raději hned. Momentálně ovšem musíš vydržet, vzhledem k tomu, že jsem rád, že se dostanu z domu na bazar a zpátky, tak akorát žhavím Net ( to bude zase k**** účet, ať žije náš bezdrát provider ). Jo s tím manželským životem to je taky pěkně na******.Eště minulý týden jsem byl celkem v pohodě, ale teď už na sobě pozoruju, že jsem takový labilnější. Stojí ten celibát Kazane za *. K dovršení všeho mi včera během dne volali 3 lidi, že nám odepsali na půjčovně auta ( 1 fabie, 2 Felcky ), takže to nemá chybu. Viděl jsem někde inzerát, že Citroni vyprodávají se slevama Xsary a Saxa, nevíte náhodou někdo, jaký v tom háček? Za ty prachy se mi to jeví optimální kup na půjčovnu.Horší jak Fabie to určitě není.

Filcka? Bál bych se, že se mi někde rozkočí (o:

Co se týče myší v buši, ty našláplý jsou zajímavý, ty obyč moc nežeru.

Tu Jettu a Micku chce (teda poprosil mne jestli bych Tě napoprosil) jeden můj kámoš, on má tu Jettu totálně shnilou. Micka je myslim pro jeho brachu.

Co se týče mý ex-hyeny (což už mluví samo o sobě), tak Tvůj super nápad s gumičkou už jsem na ní zkoušet nestihnul, jelikož už je to delší doba, co nerozdejchala mnohem jinší věci a je skutečně v časoprostoru, respektive už se mne netýká a jsem rád, když jí nevidím. Byl to sice můj nejdelší vztah, ale zato nejbrutálnější a jsem happy, že jsem to zapích včas, dřív než někdo přišel o život, což myslím vážně a rovnou to asi vypovídá i o tom, že jsme toho zkusili dost (až na to utahování gumičky..ale to sem Tě ještě neznal,hehe) (o: A dost debaty o exHyenách! (mimochodem její fotřík měl taky Mitsubshi, ovšem novýho Galanta)

Smudlo,ja už tu chci tu potvoru VRčivou, huči mi ložiska a jsem z toho v depce, repro v aute mi hraje na pi*u a tak to ani nemůžu přehlušit muzikou (o: Co dolní tlapa v gypsu, bolí, svědí, kouše, pálí? Rodinej život asi taky nic moc, co? (o: Tak jo uznávám, že je to horší než hučící ložiska (o:
Ale tady je venku hezky, tak si užívejte víkend, čus. KaZaN

Uz ste videli tu Filcku s VR6? To musi bejt taky peknej narez. Neco jako ji dat do Golfa II.

2Eric: no to jo, ale podívej se , co po mně chce Kazan! Nehledě na to, že Sigma je spíš Australan, než žluté nebezpečí.Hele Kazane, chtěl jsem se zeptat, jak teďka nemám co na práci a bloumám po Netu, tak jsem objevil na stránkách jednoho kulišáka fotky Hyeny, hlavně ta No.4 ( Oh yes, hohó ), tak mi pověz pravdu: to na téhle osobě jest zkoušeno to utahování gumičky a její následné povolování? To by mě fakt zajímalo, kluku zlatá. Jo, zapomněl jsem málem, ta gumička, tak to myslím tu v těch vlasech........ .I když jsem (nevím jestli správně)nabyl dojmu že dotyčná už popsaný úkon nezvládla a zmizela v časoprostoru((-Jo ale toho Mišivprachu rozdýchávám ještě teď.

smudla> tak pozoor, jooo ... Mitsy jsou dobry auta! :-)) ... Meli jsme 4 roky Sigmu a nedam na to dopustit :-))))

Prokristovydrahýrány, kam na ty auta Kazane chodíš? Jettu sháním, ale Mišivprachu určitě ne, takové kamarády nemám. Moji kamarádi jsou totiž slušní a duševně vyvážení spořádaní lidé(((((((((((((((((o:

Hele Smudlo, ikdyž jsi teď sádronožec, o tý Jettě jsi něco nezaslechl? Ještě mne kluci prosili o jednu káru:Mitsubishi Lancer 4WD 1.8 benzin 1987... (o:

((((((((((((((((((((((o:

Tak teďka jsi mne pěkně zblbnul, trvalo mi pár minut, než mi došlo jako u gumičku myslíš (o:
Hele, neměl bys (nebo kdokoliv tady si tohle čtoucí) kryt na přední světlo zevnitř? Taková ta "zátka". Mám Hella H1+H1 lampu. Jde o Pravý světlo z pohledu řidiče. Já ten kryt nemám a praskaj mi žárovky... )o:

No jo, člověk se musí kvůli své závislosti na komplech holt obětovat. A ňáko to už vydrž, zkus zatím třeba experimentovat s tou níže zmíněnou gumičkou nebo tak něco. Já jsem bohužel i v této oblasti out of order.

Díkes mooooc Smudlooo, sliboval ten sobotní nemakačenko i pátý dveře a světýlko (to by se ani zelenat nemuselo, stačí, že se zelenaj hory)?
No, ono není podmínkou jet tam v sobotu,jen by to bylo nejlepší. Ale když říkáš, že je to zajištěný, tak já se pokusím překonat svojí natěšenost a nehonit Tě (ty jo tak teď to asi vyznělo dost divně co,hehe). Ty jo já nevím jak to vydržím, já si snad najdu další práci, abych neměl čas na to myslet (o: . Už jí tu chci mít.. (o: .. No, to, že tam můžu s tím klukem zajet platí a že to může tam k Tobě i přivézt, to platí taky, ale nebudu to komplikovat, vyčkám, až si sundáš z těla ten bílej kokon )o: . Když jsem byl malej, skočil jsem na takovej ten pouťovej nafukovací balónek a jub krub křub mrsk sádra od pasu dolů... naštěstí si na to moc nepamatuju, byl jsem malinkej, ale moje paměť má nafocený přesně jak jsem na ten balónek skočil, pak jak ležím v nemocnici zavěšenej a pak jak se potácím se sádrou k našemu domu (O:
To papírování Ti nezávidím, to je hnus, fuj tajxl, bleee, to je to nejhorší na světě...teda skoro.

Pravda, cena je taky zajímavá 30000 mařen )o: ale.. a kdybyste viděli ty obrázky, to je k sežrání. Bi-Turbo. áaaach joooo to by tý mý slušelo. > no, myslím že už moc daleko od této sumy nejsi, chichi.

Tak jsem tomu ruskému klukovi ušatému volal a sliboval, až se hory zelenaly,že mi to nechá -jenom víkendy ( podobně jako Libanonci kdysi ve Švýcarech ) nedělá. Neklesej Kazane na mysli, uděláme to podle toho, co jsem Ti řekl včera, jo? To byste kluci neřekli, jak se stou nohou v gypsu perfektně přemisťuje, to je balada. Akorát si na mně kolegové vymysleli podfuck, musím totiž sedět na bazaru a dávat do pořádku všechny papíry, když prej chci sedět na Netu. Já se z toho asi p....!!

Právě jsem viděl na doporučení RostiVR6 tohle:
Wagner-hgp- Bi-Turbonachrüstung VR 6 403 PS 544Nm

Motor:

2,9 Liter VR6, max. Leistung 403PS bei 6.150U/min., 544Nm bei 4.500U/min., Ladedruck zwischen 0,6 und 1,1 bar regelbar, verdichtung 7,5:1, 2 wassergekühlte Garrett T25-Lader, 2 TDI-Ladeluftkühler mit Edelstahl-Luftleitungen, zusätzliche Motorblock-Entlüftung, Zusatz-Ölkühler, stärkere Benzinpumpe, geänderte Einspritzdüsen, umprogrammierte Motorelektronik, Sachs Spezialkupplung, 2 gegossene Nickelstahl-Abgaskrümmer, Edelstahl-Auspuff mit 2x55mm Durchmesser, 2 Metallkats mit 100 cpi.

Fahrleistungen:

0-100 km/h...4,2s, 0-200 km/h...15,9s, 80-120 km/h 2,4s, Vmax. ca. 290 km/h

Pravda, cena je taky zajímavá 30000 mařen )o: ale.. a kdybyste viděli ty obrázky, to je k sežrání. Bi-Turbo. áaaach joooo to by tý mý slušelo.