Renault Scénic

Mracku, ze ty nahanas pocet prispevkov:-)Ty nas chces dostat do top listu, ze?

Fuj to jsem se rozepsal... :-)))

Hufe, k tem pneu, CEC vychazeji ve vsech testech velmi dobre, testovana nebyla taky zrejme proto, ze uz prosla hodne testama a byl cas dat do testu novejsi! CSC2 je uz uplne v jiny cenovy kategorii! Jinak to, ze CEC stoji stejne jako CPC taky neco vypovida! Ja netvrdim, ze CEC je lepsi nez CPC, ale daleko od ni nebude! Navic, jak jsem psal, jsem s nima spokojenej! A srovnavat to s Bravurama... :-))) Je videt, ze delas zkusebniho jezdce a porovnavas pneu v ruznych kategoriich, na ruznych autech, vcetne chemickeho rozboru( :-)), nebo soudis podle jedne jizdy ve Scenicu a jeste bych se divil, ze by byl osazen 205/55 R15V, ktery se v te dobe zacaly teprve dovazet jako standardni vybava verzi privilege?

boledo-s tim ASR je to tak, pokud snimace zjisti rozdilne otacky od kol, tak prvni co zasahuje je EDS, ktere pribrzdi dane kolo, avsak pokud toto nepomuze a otacky kol budou presto rozdilne(mysleno i mezi napravama), tak potom teprve zasahuje ASR, ktere snizi vykon natolik, aby se srovnaly otacky vsech kol!

to boledo-ano ta cena sedi, 1100Kc/ks. Dokonce mi je i ukazovali! 12000je pekna blbost, to nestoji ani kdyz si je kupujes do noveho auta a tam potrebujes jeste vic veci!

Meda, tem Ricanum se nediv, tam jsou strasne nafoukany, vsak si tam kupovala auta cela Sparta!

Tak u pilare jsem si chtel koupit auto(mam to asi 3km daleko), ale jejich pristup k prodeji mne odradil! Nakonec jsem ho koupil v Auto-Dispo!

boledo>diky, ptal jsem se proto, ze jsem byl minuly tyden na prvni prohlidce po 20000 a to prave v Auto Freiberg (mam to 10 min pesky z prace). Stalo me to cca 5000 (olej, filtry, ...) a prisli na zavadu - drela servoklapka prepinani vnitrni/vnejsi vzduch (ze to vrze jsem jim meldoval). Oprava v zaruce (posledni den zaruky :-)))))). To bylo vse s cim jsem byl spokojen. Ted to s cim jsem spokojen nebyl : spinavy otisk ruky na A sloupku u ridice (svetle sedy sloupek - moc hezke :-(() a cakanec od oleje nebo ceho na sedadle spolujezdce. Nastesti oba ty fleky jsem vycistil mokrym hadrem. Takze pocity smisene.
V Autoavantu jsem auto kupoval a mam tam slevu na servis 10%. Pri nakupu jsem byl naprosto spokojeny. Vsechno slo rychle a hladce, o nic jsem se nemusel starat. Dostal jsem slevu 10% na auto ze skladu, ktere bylo presne to, ktere jsem chtel. Vse jsem vyrizoval v sobotu kdy je na to klid. Jednu sobotu jsem se tam vypravil se zenou a ditetem, vybral jsem vybavu, synek vybral barvu (ze tri moznych). V pondeli jsem slozil zalohu a dalsi sobotu jsem mel auto. Kdyz uz jsme u tech servisu, jeste mam zkusenost se servisem Amos Otava (nic moc - pokouseli se me tam parkrat natahnout) a odstrasujici zkusenost mam s Auto Pilar v Ricanech - to jsou skutecne smejdi v pravem slova smyslu.

Meda> bol som tam par krat ked som este byval v Prahe. Vzdy som bol v predajni, nikdy nie vservise. Do servisu som jazdil do Kladna, tam je to asi za 1/2 ceny. Velmi si vsak chvalia Renaul v Uhlirskych Janovicich (ale je to z ruky). U Freiberga vedeli v predajni o autach podstatne viac ako napr v Autoavante. Uplne neznasam ked pridem do predajne a viem o aute viac ako oni - to sa mi u Freiberga nestalo. Ale nemozem to zarucit - mozno natrafis na ineho cloveka a vsetko bude inak. (inak sa oplati stat sa clenom renault clubu, niektore Renault servisy davaju zlavy).

boledo>Ty jezdis k Freibergovi? Do Prahy? Jak jsi spokojen?

Kluci zlati, nejako ste sa nam do seba pustili:-) Asi som blby a naivny, ale ja som osobne este ziaden rozdiel medzi jednotlivymi pneu nezaznamenal. A to jazdim aj jazdy zrucnosti, slalomy a podobne vtakoviny, kde by som snad nieco zbadal. Ina vec je rozdiel medzi inymi rozmermi: ked som na svoj R19 Cabrio vymenil letne 195/50 r15 za zimne 165/70 r13, tak to bol uzasny rozdiel. Potom som si vsak dal vymenit zadne tlmice a hop - uz to nebol taky rodiel ani zdaleka. Tiez je obrovsky rozdiel medzi 195/50 r15 ktore mam na Cabriu a 205/55 r15 co su na Scenicu (ale nakolko je to perovanim a nakolko gumami?). Teraz som vymenil za zimne Goodyear UG6 195/60 R15 a zase som nic podstatne nezbadal. Mne pridu vsetky tie vzrusene debaty o najlepsich pneu ako dokaz toho ze marketing vyrobcov pneu funguje presne tak ako si to predstavovali - kazdy tuzi mat len tie najnovsie a naj a naj.... Mam Scenica 2 liter. Nemam problemy s pohynanim (je to asi tym ze ked sa chcem vyblaznit, tak jazdim Cabriom a Scenic mam na "jemne" premiestnovanie rodiny), ale ked to osolim, tak ASR samozrejme blika. Takze neviem co to ma spolocne s gumami? Zavisi to na tom ako jazdim, nie? (Inak este k ASR - stale nechapem ako to vlastne delite na EDS a ASR? ASR je jeden komplikovany system, ktory snima otacky prednych aj zadnych kolies. Ked zisti ze sa predne neotacaju rovnako rychlo, tak jedno z nich pribrzdi, ak zisti ze sa stale obidve predne otacaju rychlejsie ako zadne, tak znizi vykon - tak ake najprv EDS potom ASR? Funguje to naraz a neda sa to oddelit. Je to iba jeden obyc. pocitac, na ktorom stale bezi jeden program, a kontroluje trakciu.) Asi som nedostatocne chapavy, ale skuste mi to vysvetlit, mozno sa konecne dozviem nieco nove a pozitivne.
(este poznamka k snimacom tlaku - v Renault Freiberg mi pozerali ceny snimacovv cenniku a povedali mi 12tis za 4. Tak si to Mracek radsej dvakrat over, aby ta omylom neodzubali).

mracek> Ad necky. Aby ses neurazil. Někteří zase odsuzují můj "žebřiňák" :o)

Prostě každý upřednostňujeme něco jiného a já asi taky časem změknu.

mracek> Mrkni na test 205/55R16W. Vítěz Tvého testu se ocitl na chvostu. Vím, je to o palec víc, ale i tak to o něčem svědčí (nehledě na to, že bude jistě vylepšená). Navíc, ve 205/55R15W bude ta Firestonka Firehawk 700 o poznání lepší než 205/60R15V. Jednak má měkčí směs a taky pevnější bočnici a širší běhoun.

Jen abys věděl.

mracek> Našel jsem to. Hm. Hledal jsem je mezi zimními...

Jo, jde celkem srovnat (i když né úplně) 205/55 a 205/60 R15. Snad jo. Ale, jak se říká, jednooký mezi slepými králem ;o) Podívej se, co je tam za konkurenci. Vždyť to je jako muzeum.

Jo, máš fajn pneu, ale až obuješ soudobou produkci, pochopíš, že 2 roky ve vývoji (vlastně víc, CEC je dost stará) je hodně dost velký skok kupředu. Myslím, že nová Bravura by tyto výsledky předčila. A to je v denešní době na chvostu.

BTW, já na takto obutém Scenicovi jezdil. Asi to nebylo jen gumama, že jsem se cítil jako v neckách a ne v autě ;o)

Ten test je sice uz starsi, ale porad to o necem vypovida...

Je to tam!

mracek> A kde? Na ADACu to nebylo.

V testu byly 205/60R 15 V, coz bude temer stejne jako 205/55 R15 V a hodnoceni vynikajici!

mracek> To nebylo na Tebe.

Teď se mi vůbec nechce. Snad časem. Hodím vám sem i typy směsí pro CEC 13" a CEC 15", abyste pochopili, oč tu běží.

Jen napovím. Jsou nároky na pneu např. 165/70 R13 79T (favorit/Felicia) a na 205/55R16 91W (Octavia, Golf, Passat, BMW3, AUDI A3,4,6,8... ) stejné?

Takové pneu se liší ve více parametrech, než si myslíte. Třeba konstrukce bočnice (průměr, tvar a počet lanek v patce) hodně ovlivní jízdní vlastnosti. Směs běhounu T je jiná než H a ta je jiná než V atd až k Y (300km/h). Počet vrstev polyesteru mezi běhounem a kordy taky dělá divy.

Atd atd.

BTW, o žádněm testu CEC 205/55R15 nevím, tak mi nevkládejte do úst, že ho zpochybňuju. Není, co zpochybnit.

Jo to nevi, jinak mam podobnou zkusenost, ale byly dobry na snehu a za mlhy! Nejvetsi nevyhoda byla, ze nic nevydrzely! Ale od toho Renaultumuzou byt dobry, jinak by je snad nevyrabel! Vedle byly jeste vystaveny xenonove vybojky! Vypada to temer stejne jako zarovka§ :-)