Renault Scénic

Na suchu Ti ASR ubere z nuly na kilo tak půl sekundy a možná, že ani to ne. Problém nastává v hlubokém sněhu, kde Ti to de fakto auto úplně zadusí a je to v *. Zde je potřeba, aby to ty kola profrézovala a proto se ASR vypíná!!! Prostě aby ses vyhrabal ze sraček :o)

Věř mi, je to tak. Mám ho už na 2 autě a X x jsem to testoval atd atd. Prostě zkušenosti opět zvítězila nad teorií (to bylo pro mráčka) ;o)

To Mracek a HUF> zase sa vadite uplne zbytocne, lebo obaja mate pravdu.
ASR pomoze rychlejsie sa pohnut na klzkom povrchu, lebo zabrani presmykovaniu kolies, teda ich trakcia nie je porusena (ved kazdy sa snazi aby mu pri pohynani na snehu nezacali kolesa smykat, ze?) Ak ste si vsimli tak to uz pouziva dokonca aj formula 1 a nie len v zatackach - Dokonca aj pri starte.
No a na vlastnej kozi som si vyskusal, ze ASR uzasne pomoze stabilizovat auto pri jazde na bocne sklonenej ceste. Zase tym, ze kolesa sa nepresmykuju, tak vysia trakcia zabezpeci aj bocnu stabilitu. Ked som ASR vypol, tak to islo rovno, ale aj do boku - dolu bocnym sklonom.
A preco sa ASR da vypnut? Nie kvoli rychlejsiemu rozbehu za beznych podmienok. Predstavte si vsak pohynanie na lade (alebo zapadnuty v blate): ASR by mohlo vykon znizit natolko az zdochne motor. V tom pripade je asi lepsie sa pohnut so vsetkymi nevyhodami bez ASR ale s pretacajucimi sa kolesami. ASR sa da vypnut hlavne kvoli extremnym situaciam.

Hele TY bys měl testovat, testovat a testovat. Pak se s Tebou bude bavit o dost líp.

mráček> A proč? Abys mohl auto snáze ovládat. Bez ASR do toho kopce vyletím rychleji, ale může se to nepovést :o)

Bude to asi stejny, protoze upravy probehly loni...

Huf- napriklad nektery modely Saabu, Scenic RX4... Hufe ne vzdy je nejlepsi kdyz ti kolo hrabe, to ze ASR snizuje vykon a kola se maji moznost snazseji chytnout je dobry treba pri vyjezdu do kopce!

Mate niekto info o novom modelovm rade 2002 ? Trakcna vybava, bezpecnost a ine...?
Ako som pisal, koncom roka 2001 som uz Scenci nezohnal, ale tento rok si ho nenecham ujst.

Navrhuji vyuzivat "Predmet" v prispevcich k tomu, k cemu je urcen. Je nesmyslne se odkazovat pres deset prispevku na neco, co uz s aktualnim obsahem prispevku nema nic spolecneho.

mráček> Například? A i kdyby, tak to není argument. Spíš chyba ;o) Jde vidět, že jsi ještě moc zkušeností na sněhu nenabyl :o(

Hufe, odpovim az zitra, ale jen pro tvou zajimavost jsou auta, ktere ASR vypinatelny nemaji! :-)

mráček> A proč je podle Tebe ASR vypinatelné? Schválně.

mráček> Mám zas úplnou pravdu. ASR rozhodně auto stabilizuje. Netáhne tě to ke krajnici a jedeš ve směru zvoleném volantem. ESP (mám na mysli brzdový okruh - s výjimkou EDS) v takové chvíli nemá důvod zasáhnout. BTW, i na sněhu se bez ASR rozjedu na solidních zimácích rychleji. Musí to ale být rovně, musím mít uzávěrku a cesta nesmí mít klenutí. Protože se to tak často nestává, montuje se ASR ;o)

Jeho sílu oceňuju nejvíce při razantních rozjezdech na mokru do zatáčky (na semaforech atd...). Dám plný knédl, otočím volantem tam, kam chci jet a to auto tam velmi efektivně jede. A zase jsme u té stabilizace... ;o)

Mam podozrenie, ze mi nieco spadlo pod plastovy kryt pod riadiacou pakou a rucnou brzdou. Neviete niekto ako sa to dava dole? Asi treba najprv odmontovat ten chladiaci box avsak ani po vysroubovani 2 skrutiek z neho sa mi to nepodarilo.

Neco jsem na netu nasel, ale to co jsem chtel, to uz bylo vyprodany! Jinak pokud neco potrebujes, tak se zkus zeptat taky ATXe, ten mi taky nabizel za dobry ceny(pneu atd)!

mracek: zkousel jsi kupovat pres ten www.autozima.cz? Jeste jsem nasel brnenskej www.pneushop.cz.

Hufe, to zas nemas uplne pravdu, protoze diky ASR se kola tak neprotacela a tak se mohla pneu snadneji chytit! Jinak ASR nema za ukol stabilizovat auto, ale zarucit mu plynuly rozjezd, stabilizaci ma za ukol prave ESP!

mráček> Je třeba si uvědomit, že ASR pracuje s podobnou logikou, jako ABS. Má za úkol vozidlo stabilizovat. ABS Ti brzdnou dráhu nezkrátí stejně jako ASR Ti nezaručí rychlejší rozjezd. Proto mně trochu překvapuje, že Ti ASR "pomáhalo" se rozjet na slizku s letnímy pneu. Spíš jsi míň klouzal do strany a auto tě víc poslouchalo, ale jinak je lepší ASR vypnout a nechat pneu frézovat ;o) Jak kdy...

zizal- to co zasahuje pri pridani je ASR a ne ESP. ESP hlida stabilitu, zatim co ASR omezuje protaceni kol! Jinak ASR je dobry, rozjel jsem se v pohode i s letnimu, ikdyz mu to trvalo trochu dele!

Jak se pozna? Je vypinatelny a vypinac je tam, co ovladani zadnich okne, resp. vyhrivani sedavek. Jinak pri rozsicenych kontrolkach je to zluta kontrolka vpravo nahore, trojuhelnik a takovyto auticko ve smyku.. :-)

zodiax-ESP se na Scenica montuje od dubna/2001 a v CR je seriove jen ve verzi PRIVILEGE, ostatni za priplatek a pro automat neni vubec!