Titulní strana > Moje.auto > Diskusní fórum

Renault Scénic

Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Renault

« první < předchozí 872 - 853 z 1232 poslední » následující >

« 0 0 Reagovat !

01.02.02 14:45

« Re: to ace2

Já taky nesrovnávám Tvé Clio s mou Fabií :o)
« 0 0 Reagovat !

01.02.02 14:31

« Re: to ace2

No vidis a my zase mame este stale 4 rencky. Z toho 2 funglace. A tiez 2 Skody, ale to boli S100 a S120, to radsej zrovnavat nebudem.
« 0 0 Reagovat !

01.02.02 14:25

« to ace2

Jako nestraný pozorovatle nevíš nic. Vůbec nic. my měli 3 rencky (fungláče) a 3 škodovky (fungláče). Vím, co Ty nevíš.
« 0 0 Reagovat !

01.02.02 14:23

« to ace2

Co je horší? Když se šetří na pravém zpětném zrcátku nebo na materiálu motoru?
« 0 0 Reagovat !

01.02.02 14:18

« ATX

ATX: No on VW..... a jeho šetření. :o))))) Naposledy jsem zaregistroval nesoumerné zrcádka. Jako nemajitel ani jedné značky to posuzuji nestraně. VW je na tom šetření asi nejhuř. Tedy alespon to co vidí zákazník.
« 0 0 Reagovat !

01.02.02 14:07

« Re: to luf

ATX - ved ja netvrdim, ze dali iba turbo k normalnej 1.6ke.
[odkaz] site2/cliotuningturbo.htm
« 0 0 Reagovat !

01.02.02 14:05

« to ATX

Prostě jim to normálně natři ;o)
« 0 0 Reagovat !

01.02.02 13:55

« to luf

208PS a 300Nm na 1.6 16V je na nové písty, ventily, ojnice, kliku, spojku, převodovku a poloosy. Moc drahá sranda! Renault, známí to materiálo-šetřil dělá benzinové motory hodně poddimenzované, zralé tak maximálně na zvýšení parametrů o cca 15-20%.
« 0 0 Reagovat !

01.02.02 13:52

« to huf

Fakt! No, já s tím štítkem TDI mám opačný problém!
Každá 1.6, 1.8, 2.0 a teď nově i Fábie 1.4 mě chtějí neustále předjíždět a to všude, jakoby z principu. Nevím co mám dělat, asi tam připsat to 2.5 nebo 350Nm, nevím...
« 0 0 Reagovat !

01.02.02 13:39

« to huf

Great idea s tím náklonomětrem! P.S. Jeden mám, skladem se zeleným podsvícením. Takže kdo má zájem pozorovat v zatáčkách rotující kuličku s obrázkem Offroadu... Zvláště majitelé francouzkých televizních křesílek na kolečkách by mohli uvítat zajímavý doplněk...
« 0 0 Reagovat !

01.02.02 12:36

« to luf

Nahoď link na ten tuning.
« 0 0 Reagovat !

01.02.02 11:31

« Re: to mráček

mracek - urcite nie, maximum co som videl je tych 208PS/300Nm. Aj ked urcite je to realizovatelne, ale to by asi zostal z motora iba blok a zo zvysku auta iba karoseria a mozno interier. A samozrejme stitok 1.6 16V :-)
« 0 0 Reagovat !

01.02.02 08:43

« Re: to mráček

luf-ty jsi psal, ze nekde na netu je vyfoceny Renault 1,6 16V s vykonem 300PS! Nemyslim "obyc" verzi s turbem! :-)
« 0 0 Reagovat !

01.02.02 08:42

« Re: to mráček

Ale Hufe, tobe vyhovuje kostitras, my davame prednost pohodli, tot vse a k tvemu prispevku se nebudu vyjadrovat, nebot by to skoncilo opetovne slovni prestrelkou.... :-)))
« 0 0 Reagovat !

31.01.02 11:32

« to mráček

Jasně, ten faceliftovaný Scenic má úplně jiný podvozek :o))))

Ta "samořiditelná zadní náprava" je jen reklamní tah. Dali tam větší a měkčí silentbloky, aby bylo auto ještě gumovější :o))))

Já ji měl i na Coupé. Kdyby to šlo spravit, tak bych neváhal. Naštěstí se to vyřešilo samo. Ale IDE byl super motor, to se musí nechat...

Kup si takovou tu kuličku, co měří náklon (standartní výbava offroadů) a kochej se tím, jak se při razantní jízdě protáčí :o))))
« 0 0 Reagovat !

31.01.02 11:29

« to luf

Clio má otřesné sedáky. Jel jsem v ních asi 50km a můžu říct, že ačkoliv mně záda nebolívají, tak jsem z nich kdoví jak odvázaný nebyl. To má sportovní Fabiácké jsou (objektivně i jinými lidmi potvrzeno) nesrovnatelně pohodlnější.

Ad podvozek> Humus.
0 0 Reagovat !

31.01.02 10:28

« Podvozky

Mne napriklad podvozok Renaultov vyhovuje. Ze sa naklana, to nie je vobec take strasne a staci si na to zvyknut. Ze musim mat najazovu rychlost do zakruty nizsiu ako vytunena Fabia, to ma tiez netrapi. Ze meni svoju charakteristiku z nedotacaveho na pretacavy som sa uz naucil vyuzivat v svoj prospech. Ale ma aj vyhody - po dlhej ceste vyleziem v pohode, necitim kazdy kamienok na ceste, nehadze si ma to v sedacke a do kufra mozem dat mlieko bez toho, aby som domov doviezol maslo :-) Desim sa toho, ze Renault zacne robit auta ako ini, tvrde, nenaklanajuce sa a prilis sportove. Som zvedavy, ci potom zacne niekto ponukat tuning "zmekcenie podvozku".
« 0 0 Reagovat !

31.01.02 10:12

« Re: to mráček

mracek - nepisal som o brutalnych 300PS, ale o uplne normalnych 208PS/300Nm z preplnovanej 1.6 16V. A ked si niekto mysli, ze moze ist so seriovymi piestmi na tlaku 1.2BAR...
BTW nevidim dovod, preco by sa nedalo z 1.6 vyzmykat aj viacej ako 300PS s rozumnou zivotnostou. Lancia mala na rallye v Delte motor s vykonom tesne pod 500PS so zivotnostou 3 sezony, t.j cca. !!!3tis km ostrych!!! a asi 7tis km medzi RZ.
« 0 0 Reagovat !

30.01.02 21:51

« Re: to mráček

Hufe, to jsi ale asi jel starsim Scenicem, napr. bocni vitr v aute temer necitis, o tom, ze rychlost prekrocila 200km/h taky ani nevis a nejel jsem to sam! Takze mam i svedky a bylo to ve chvili, kdy jsem predjizdel Omegu, ktera jela cca 205km/h! Vymyslet si nemusim, ale na fotce jako dukaz to taky nemam! Takze bud veris nebo neveris, tot vse!A s vlastnostma Scenicu jsem naprosto spokojeny, jediny na co si musi clovek u jiydnich vlastnosti zvyknout je samoriditelna zadni naprava! Ta totiz virtualne zkresluje to udajne naklaneni, pritom to neni pravda! Dokonce hodne lidi se divi, jak Scenic drzi v zatackach a nenaklani se oproti jinym autum!
« 0 0 Reagovat !

30.01.02 21:39

« to mráček

Pan chytrej má v hlavě brouka. Jak se ta placetnice s améboidním podvozkem v "215km/h" chová? Já v ní jel 80km/h a měl jsem zácuky pudu sebezáchovy, neboť nebýt mezi domy, myslím si, že se do mně opírá uragán a naklání mně v předzvěsti vymrštění ze silnice ;o)