Renault Scénic

« 00 Reagovat !

03.02.02  12:02

« to all

Doporučuju přečíst si mráčkovu teorii o čidlech ABS. Zábavná četba. Nejzajímavější je, že když zjistil, že stojí v *, tak obrátil a začal mi tvrdit, že princip ABS popsal správně. Jako na ZŠ. My mluvíme o čidlech, neboť princip zná kde kdo (tedy asi i mráček) a ten v momentě, kdy pod nezvratnou tíhou faktů musí uznat porážku, se zachová jako malý Jarda :o))))

« 00 Reagovat !

03.02.02  10:51

« Re: to mrak

ATX to jo, ale to je ukazka toho, ze vsechno je relativni! Nekdo ma s danym autem dobre zkusenosti a nekdo ne!

« 00 Reagovat !

03.02.02  10:50

« Re: to mrak - hlupák

Hufe, kamarad mel 2 firemni Renaulty a nemohl si je vynachvalit, ted dostali Octavky a nadavaj kudy chodej! Takze je to relativni, ja mel Feldu a znam taky jeji vady a kdyz je Ti to malo, tak si staci precist tema Fabie a taky to staci!

« 00 Reagovat !

03.02.02  10:47

« Re: to mrak - hlupák

Huf- s tvym vysvetlenim ABS bych radeji mlcel... :-)))

« 00 Reagovat !

03.02.02  10:46

« Re: to mráček

Huf-Hledal jsem neco jinyho, ale mel jsi pravdu!

« 00 Reagovat !

01.02.02  18:08

« to mrak

Málo statistických údajů k nejakým závěrům...

« 00 Reagovat !

01.02.02  18:01

« to mrak - hlupák

* *.

Ad ABS> Chceš zavzpomínat? Klidně se ztrapni ještě jednou :o)

Ad 1.8T> Já měl jednu, tata má jednu a můžu tudíž Tvé tlachy spolehlivě vyvrátit. Jsou to jen a jen kecy ;o)

« 00 Reagovat !

01.02.02  17:43

« to luf

2000,- +-

« 00 Reagovat !

01.02.02  17:34

« Re: to luf

ATX - a co cena toho uni-hribiku a nejakej prace?

« 00 Reagovat !

01.02.02  17:33

« Re: to mráček

mracek - pisal som tu linku na to Clio. Ty si to hladal sam? Kde si to nasiel, celkom by ma zaujimali nejake dalsie informacie.

« 00 Reagovat !

01.02.02  17:26

« Re: to mráček

luf and all- Sorry, mel jsi pravdu. 208PS, tech 300 byly ty Nm. Hledal jsem to 2 hodiny!

« 00 Reagovat !

01.02.02  16:46

« Re: ad mrak

Ale Hufe... :-)))

« 00 Reagovat !

01.02.02  16:46

« Re: to mrak

ATX, znam minimalne 3 ktere se setkavaji se Skodovkam, z toho 2 pracuji primo v servisu Skody a 3 ma servis, kde se zabyva prakticky vsema autama. Ani jeden z nich nejezdi Skodovkou! Me zkusenosti byly s Felicii, kde kdyz neco odeslo, tak to bylo kvalitou(pravda, presto jsem s ni byl spokojenej a nemohu na ni nadavat). Casto jsem vsak byl svedkem, kde si stezovaly na kvalitu majitele Octavii a odpovedi casto bylo:" To vite, to je motor 1,8T, na to to auto neni stavene, tyto soucastky odejdou rychle, zkratka je budete muset menit casteji, protoze nejsou tak kvalitni, jak by mely byt."" Jo ty kotouce, to vite, material je prilis mekky, rychle se osoupava, zkratka to musite menit casteji" atd...

« 00 Reagovat !

01.02.02  16:24

« ad mrak

To bývá diskuse s mráčkem často :o) Třeba jeho poučování o ABS a následné směšné vykličkování ;o)

« 00 Reagovat !

01.02.02  16:15

« Re: to mrak

Mechaniky, které znáš... Kolik jich znáš a kde pracují? Jaké kotouče, u jakého modelu? Hele, buď konkrétní když říkaš takový věci, jinak je to diskuze o *!

« 00 Reagovat !

01.02.02  16:15

« Re: to mrak

Ale kvalita roste dnes u vsech znacek, coz je pravda a nebal bych se koupit jakykoliv evropsky auto kvuli kvalite! Vyjma par vychodoevropskych exemplaru...

« 00 Reagovat !

01.02.02  16:13

« Re: to mrak

ATX, asi jsem se spatne vyjadril, nemyslim statistiku, ale mechaniky, ktere znam! Ikdyz teda priznavam, ze kvalitativne uz je to lepsi nez to byvalo... Jinak treba priklad byly brzdove kotouce!

« 00 Reagovat !

01.02.02  16:04

« to mrak

Jakých Škoda dílů a na jaký model a dle jaké statistiky?

« 00 Reagovat !

01.02.02  16:00

« Re: to luf

Alespon podle nezavislych techniku...

« 00 Reagovat !

01.02.02  15:57

« Re: to luf

S kvalitou VW nevim, ale kvalita dilu pouzita ve Skode, to neni zadny zazrak!