Renault Scénic

Je to mozny, ze podvozek je stejny, ja totiz jel starsi 1,6 a ta se fakt naklanela! Tenhle Scenic se vyrabi od 4/2001 a drzi fakt perfekte! Jeste se mi nestalo, ze by ho neco rozhodilo a kdyby nahoudou tak ESP je jistota!

Priznam sa, ze ste ma vystrasili s tymi podvozkami. Ja som si vyskusal Scenic - bohuzial nie taky, aky uz mam objednany ale diesel. Bol som prekvapeny, ako perfektne drzi na ceste - omnoho lepsie, ako vychvalena Fabia... (sice slabsie ako Focus - ale to je ine auto - dan za pohodlie). Dufam, ze info o tom, ze 1.6-tky resp. expression maju iny podvozok ako 2.0-ky ci privilegue, nie je potvrdene a ze je to chybna informacia. Nedava mi to totiz zmysel, aby najvacsi nedostatok Scenicu riesili iba v najvyzsich modeloch. Expression je pravdepodobne najrozsirenejsia a vyrobcom najviac podporovana vybava, preto sa mi to nezda.
Potesila ma inovovana stranka www.Renault.sk - tu je uz Expression s posuvnymi zadnymi bocnymi sedadlami, tak dufam, ze ich budem mat. Stahoval som sa so Scenicom, kde boli posuvne a ten priestor v kufri mi naozaj pomohol.
Ktosi hovoril o dodacich lehotach - este v juni to bolo 3-5 tyzdnov ale ked som prisiel do predajne objednat si toho svojho, tak mi tam naratali 2 mesiace koli zavodnej dovolenke v Renaulte a tiez asi aj koli velkemu poctu objednanych aut vdaka masivnej reklame. Ale co sa da robit - chces auto? Tak cakaj... V porovnani s inymi automobilkami to este stale nie je dlho (napr. Peugeot 3 mesiace :-| )
Este nieco k zabehu noveho motora: Hlavnou vecou v zabehu je, aby sa motor extremne nenamahal. Preto je velkou chybou, ked si niekto mysli, ze pri nizkych otackach motor setri! To radsej, ako klesnut pod 2000 ot/min budem jazdit na 5000 ot, pretoze pri nizkych otackach vznika vo valcoch vysoky tlak a valce potom neumerne tlacia na klukovy hriadel (loziska na klukovke!) Pokial na tychto loziskach vznikne vola, tak to ma potom motor spocitane. Nezabudajte, ze su to 16 ventilove motory, u ktorych je vykon dosahovany otackami a nie vysokym krutiacim momentom a preto ked je optimalne pre takyto motor jazdenie na 3500 ot/min, tak v zabehu by som sa k tejto hodnote mal co najviac priblizovat. Viem si predstavit jazdit na 2000 otackach, ale ziadne rozbiehanie ani jazda do kopca. Proste s minimalnym plynom. Akonahle sa mam rozbehnut, tak podradit a musim pocut, ze sa motor iba zlahka pretaca a netrpi. Nie som ziaden expert na motory, mozem sa mylit, ale urcite nebudem dusit motor na nizkych otackach.

meda- diky

mracek>Myslím, že ne. Je tam jeden volný konektor se sedmi kontakty (tři řady 2-3-2) a všechno ostatní je obsazený. Ten volný konektor je (doufám) na CD měnič.

Kdyz jste to meli venku, nevsimli jste si, zda to ma vystupy na zesilovace?

Boledo>Já tam ten typ fakt nemám, ale to je fuk. CD měnič mám objednán a do týdne by měl být. Tak potom poreferuji o montáži a pod.

Meda, ten typ je na pravom boku radia na nalepke a vola sa to Model No. alebo tak nejak. Vcera som to vyndal a bolo to tam.
Boledo

Pardon, ta adresa je www.obchodni-dum.cz.

Ještě jednou o CD měniči do Renaultů. Mám potvrzeno od zástupce VDO Dayton v ČR, že typ CH0600 je opravdu kompatibilní s RADIOSAT 6000. To znamená pro všechny Renaulty od r.v. 2000. Na www.obchodnidum.cz je tento typ za cenu 8090 Kč s DPH.

Takže CD měnič CH 0600 stojí 8990 (včetně DPH). Prodejci a ostatní detaily jsou na [odkaz] - a už si ho běžím koupit :-))).

Díky, boledo, tomu se říká užitečný příspěvek. Budu v tom pokračovat a když na něco příjdu, podám zprávu. Mimochodem, ten typ je na tom rádiu napsaný? Já ho fakt nikde nenašel.

Pardon, to bol slaby pokus. Este jeden:
[odkaz]%20PHILIPS.ht…

ten link je:
[odkaz]%20PHILIPS.ht… /> boledo

Tak kluci, trocha som zistoval a zistil som toto:
radio je model 22DC259/62P. Na internete som naseil stranku, ktora pre radio DC 259, Scenic a ine modely Renault rok 2000 a neskor doporucuje CD menic VDO CH060. Toto mi potvrdil aj dovozca Philips firma Merkant Sound.
Ak to niekto skusite dajte vediet.
Boledo

Blahozelam. BTW ja som siel vcera na Felicii Combi Prievidza - Bratislava za 6.0 l/100km, co je dost slabe na 40 kW 1.3 liter (klimu samozrejme to auto nema). Priemerna rychlost cca 100 km/hod. Tesim sa na dufam svojho Scenica 1.6

Kluci zlati, tak vcera som siel Nitra - Budaoest za 6.4l/100km! To je dost dobre na 102 kW dvojliter, nie? (S klimou samozrejme zapnutou...)
Boledo

meda a spol. - skuste sa opytat niekde v zahranici. Nasi (a aj vasi) "odbornici" su uplne vymleti *, co pred dvoma tyzdnami predavali tricka u vietnamca a zrazu su najvacsi odbornici. Dobre sa vyznaju a vedia poradit napriklad v Saturne, a ceny tam tiez nie su najhorsie :-)

to boledo-ja nemyslel changer, ale radio! Tezko budou nekde udavat typ radia, kdyz je jenom pro Scenica! Tak jsem to myslel!

To s tym stitkom je to divne, musim vytiahnut moje radio a pozriet sa na to.
Ten Alpine som videl prave niekde na ceskom internete, vypadal sice uz troska inak, ale je to v podstate ten itsy model. To Mracek: jedine co je na tom CD menici specialne pre Renault je doplnok na namontovanie pod prednu sedacku. To sa vyberie von zasuvka a miesto nej sa tam namontuju take padacie dvierka. Inak je to uplne normalny CD menic. Uz som videl Scenic s originalnym radiom, ale CD menic mal Blaupunkt, takze nevidim dovod aby to malo byt nieco zvlastne.
Boledo

boledo>rádio jsem měl venku několikrát, štítek na něm žádný není. Ve velice specializovaných krámech jsem byl mnohokrát - nikdo mi nic říct nedokázal. Několik kabelů k jednomu CD - to jsem viděl jenom u Clarionu - 2 typy - ani jeden nepasuje. Jediné, co mi inteligentní p(r)odavači dokázali nabídnout je FM kodér - přes ten jde prý stoprocentně připojit každé CD ke každému rádiu :-))). V Elektrocity se mě "specialista" na CD měniče a autorádia snažil přesvědčit, že jsem úplný * a že takový konektor na CD, jaký jsem mu nakreslil, žádné rádio v Renaultu nemá. Tak jsem se vytočil, šel jsem na parkoviště, vyškubnul jsem rádio z Megána (svého) a šel jsem mu ho ukázat. Vrtěl hlavou a smáááááál se (až do prvního zásahu). Tak asi takhle. Ten Alpine pod 10000 se dá sehnat kde? Je to někde na www?. Dík.