Škoda Felicia TUNING

PR&RV> moje rec......... vyfuk a podobne voloviny jsou k nicemu, je to jen otazka reklamy v Autosport Tuningu, mimochodem velice dobrem komixovem casopise plnem skvelych ftipuu:o)))

jardík: Plně souhlasím s RV. Úpravy typu výfuk, filtr apod. na zcela sériový motor přidají akorát tak prdlajs. Pokud koupíš výfuk a filtr ve slušný kvalitě tak tě to vyjde minimálně kolem 6000,- a hmatatelný výsledek - kde nic tu nic. Kombinaci vačka+ŘJ od excelů pořídíš za cca 9000,- a věř mi, že to poznáš okamžitě.

Ještě k těm výfukům:Revilo prodává výfuky Laityng,firma sídlí v Chlumci nad Cidlinou a podle všeho jsou i kvalitní,ale proč kupovat od překupníků.Na netu je najdeš v Seznamu,když dáš hledat Laityng a jsou tam i obrázky a ceník.

Na vejfuk a sportovní sání se vykašli,to nemá cenu,jenom vyhazování peněz.Investuj do ostrý vačky a přečipování,případně úpravy hlavy.To zaručeně poznáš.Máš 1.3 nebo 1.6. Revilo auto mě nic neříká,ale jsou Auto tuningu v inzerci takže pozor!!Zkus Motor Excel.

Cau tuningari.Mate nekdo zkusenosti s ostrou vackou na Felicii a sportovnim sanim,prip. sportovnim vyfukem.Chci koupit vyfuk od www.reviloauto.cz.Nevite jaky vyfuky delaji?Jestli jsou dobry apod.Diky za prispevky.Jarda

Kde jste? Chcíp tady pes? Zimní spánek?

1.9D a počítačem řízenej motor,kde žiješ,to čistá mechanika a o počítači si může nechat jenom zdát.

Kdyz mne bude rocne stat 30000? Ano. A reknu mu,
aby jezdil pomaleji a usporneji a ze mu dam
do kapsy trebas 2000, kdyz usetri 3000 :-) Stale jsou to % (tech tvych 26 Kc je cca 3,3 %, uvedom si ale, ze sice na PP vidis trebas zvyseni z 0,2 na 0,3 l/h, to ale nemusi byt zvyseni o 0,1 l/h :-) (nevidis totiz dalsi desetinna cisla, takze to muze byt zvyseni z 0,05 (na displey se to zaokrouhli na 0,1) na 0,24 (zaokrouhleno na 0,2), coz je zvyseni o 0,19 l/h, nebo 0,14 (opet vidis 0,1) na 0,15 (vidis zase 0,2), coz odpovida 0,01 l/h. Fakt se o tom nema cenu bavit :-)

No hlavne ze jsme se dohodli...

Mas pravdu a to ze sviceni na provozu vozidla na kilometraz je castka zanedbatelna to stebou plne souhlasim a cim rychleji tim lepe.Ale dalbys nekomu jenom tak jednoukrat za rok treba 1000Kc ?

MONASTUS dopravni VS? Neee. Kdyz jsem
delal tu hnusnou, nepotrebnou, nedulezitou
elektro SS, tak ve vedlejsi budove byla dopravni
SS. Kdyz jsem se pri vyuce nudil, tak jsem na
ne casto z okna koukal...

No a na VS jsem prochazel arealem a v jedne
chodbe (katedra strojni) byl detailni rez nejakeho
auta :-). Jinak s autama jezdim, hrabu se v nich
a to je asi tak vse, co s nima mam. Akorat tedy
jeste pouzivam hlavu...

Jinak se tu mejte hezky, nezlobte, ja zase jdu...

to BoB_ s katem jsem se duševně srovnal a beru to jako čistě hypotetickou teoretickou možnost. Jinak problematika zvýšené spotřeby díky svícení je v absolutní hodnotě z hlediska globálně ekonomického aspektu problematiky pod rozlišovací úrovní. PTD

BoB_ : Tvoje jméno se hrozně špatně píše a asi ještě hůře vyslovuje .. (:o)) , ale pravdu díž. Je fakt, že svícení je zanedbatelná položka, asi jako to, jesli mám koupit benzín za 25.40 nebo za 25.70 Kč/litr. Důležitější je skutečně "styl jízdy", pneumatiky versus stav vozovky a aerodynamika vozu. A o tom je právě tato sekce: Tuning. BoB_e, Ty máš nějakou dopravní VŠ ?

Jo a jeste jsem si dal vcera praci a hledal ty
vykonove ztraty pri 60 km/h... Nasel jsem
auta, ktere meli na 1. 40 kw (jo vim, jet
na 1. 60 km/h je blbost, ale to uvadim pro predstavu,
treba BMW M3 melo cca 50 kw :-)), na dvojku se to
pohybovalo od 15-30 a na 3 cca od 10-25...

Znovu rikam, hovoril jsem o realnem provozu
a ne o "ustalene rychlosti na 5. po rovince..."

Stejne tak ti muzu pirku rici ja, ze jsi natrvdly
ty. V obou prispevcich jsem rikal, ze to
je procentne tak mala hodnota, ze ji muzu zanedbat.
Kdyz za 10 hodin jizdy (ja autem jezdim, ne jako
ty. Ty s nim asi 10 hodin stojis na volnobeh
a rikas si "doprdele, to sviceni mne ale stoji
penez :-)) zaplatim 26 Kc kvuli sviceni a 800 Kc
za benzin, tak je mi to jedno. Obzvlaste, kdyz
volbou pneumatik a stylu jizdy mohu tu spotrebu
ovlivnit tak, ze mi o tech 26 Kc muze klesnout, nebo i
o 100 stoupnout...


Chapes?

2,60 za hodinu sviceni?:o)))))))))))) Tak to necham karu svitit aj v garazi:o))) (ftip:o))

pir:mimochodem jaky PP a na jakem aute mas?

BoB_ > Tyjsi fakt natvrdly ,vysvetlovat straty na aute mi nemusis. JENOM TREBA SI UVEDOMIT ZE 10 HODIN SVICENI STOJI 26Kc ,a ne blabol ze sviceni je zdarma tecka KONEC

pir Tuhle rubriku nectu, jen jsem sem
zabrousil (ted znova). Toliko uvod.

Vubec jsem nepochopil, co mi chces rici... Aha,
asi se mnou nesouhlasis :-)

Spotreba svetel (hovorime-li o elektrickem proudu)
ma na motor vliv proto, ze proud je vytvaren
alternatorem a ten je pohanen motorem. Cim
vice alternator zatizis (odebiras vetsi proud),
tim vetsi bude elektricke pole okolo vodicu
a tim vetsi bude sila, kterou bude alternator
pusobit proti motoru. Aby byla prekonana, musi
se zvetsit vykon motoru - otacky a tim se zvysi
spotreba.

Uvedom si prosim to, ze motor je zdroj "energie", kterou
autu poskytuje. Neco se spotrebuje pri treni v
motoru, neco se spotrebuje v "pristrojich"
pripojenych na ojnici (klimatizace, alternator),
dlasi "spotrebice" jsou v prevodovce, treni a valivy odpor
kol a aerodynamicky odpor vzduchu. Nebo na co si
myslis, ze se spotrebovava palivo v motoru,
proc nektera auta jedou 250, jina jen 150, nektera
maji obsah 1 litr, jina 5 litru, jedny jezdi za
5 litru, jine za 10?

A o me vzdelani nemej strach -- SS nebyla posledni.

Jo a jeste proc jsem tam pletl ty pneumatiky
a filtry? Protoze cisty filtr snizuje spotrebu
(tedy pomaha lepe plnit motor a on pak lepe
jede a men zere) a spravne (nahustene) pneumatiky
snizuji ztraty na teto casti automobilu. Tyto
snizene ztraty pak neni nutno pokryvat vykonem (Mk->otackami->spotrebou) odebiranym z motoru.


Ukoncim to takhle: ty tvrdis, ze spotreba kvuli
sviceni je drasticka (0,1l/h) ja tvrdim, ze
v realu je ta spotreba 0,1l/h zanedbatelna, protoze
vykonova ztrata zpusobena brzdenim alternatorem
je v porovnani s beznym provozem zanedbatelna
a ze ji neni nutno resit -- spis si spravne
nahusti pneumatiky a vymen filtry.

A prosimte, uvedom si, ze jsem nehovoril
o ustalene jizde autem 50-60 km, ale o realnem
dopadu sviceni pri bezne jizde autem po meste
(rozjizdeni, akcelerace, obcas kopec).

A take k tem 0.1l za hodinu. Uvedom si, ze ten
PP ma take nejakou chybu a rozlisovaci schopnost.
PTD doufam ze jsem te s tim vyndanim
katu neurazil, pouze jsem hodnotil vykonovy prinos.
Tak mne nebere smrdici a rvouci auto :-)

Otázka taky je, co chceš na počítačem řízeném motoru seřizovat...PTD

Já bych to neviděl těma gumama,ale spíš v seřízení motoru.Ne každej to umí dobře a ne vždycky je nejlepší seřízení zárukou nejnižší spotřeby.