Škoda Felicia TUNING
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > ŠKODA Felicia
-
« Výfuk - hladký střední díl
Zdravím všechny. Dal jsem na Feldu 1.6 hladký střední díl, což by mělo by to mít u tohodle motoru mírný vliv na výkon (cca + 2kW). Subjektivně jsem znatelný výkonový rozdíl zatím nezaznamenal. Vzadu jsem nechal sériový III. díl a dost překvapilo jaký to má velmi slušný sportovní zvuk. Dozadu jsem dal nerezovou dvouplášťovou laděnou koncovku a výsledek je ještě lepší. V porovnání se sportovním zadním dílem výfuku to stálo pakatel a výsledek je obdobný. -
« Re: ALU KOLA
Vcera jsem z brachovych Borbetu 5,5x14" (z Feldy Atlanta) shodil 185/60 a dal tam 185/55, je to megarozdil!!! Presne jak jsem cekal. Ty 60ky jsou nehorazny balon, maji skoro polovicni stycnou plochu s vozovkou oproti tem 55kam. 185/50 by byly jeste lepsi, ale kolo by uz melo mensi prumer..... Muj nazor - na 14ky bud 175/60 (Felda je ma v technicaku) a nebo 185/55......... -
« Re: ALU KOLA
Rozměr ráfku bude 6x14,ET chce spíš vyzkoušet,taky budeš vidět jak na autě vypadají.Vybírej pečlivě,aby Tě nenapadlo za půl roku blbnout s podložkama !Vyber si takový kola,který budou čouhat tolik,jak si představuješ.Co se týka odkazu ,tak na auto tunig.cz něco bylo. -
« Re: Felda - PTD
Vidím, že se tady rozpoutala velká diskuze - alespoň to tady oživlo. Já jsem to nemyslel tak v globálu a o max. rychl. taky ne. Já tvrdím, že v akceleraci a v pružnosti napráskám Oktávce 1.6 (100) a TDI 66kW kdy se mi zachce, na max. rychl. spíš ne. U TDi 81kW by to bylo v akceleraci ano a v pružnosti a max. ne a u 2.0 v akceleraci ano v pružnosti +/- na stejno a v max. ne. Ale stalo se mi, že s 2.0 jsme jeli na max. oba na fous stejně. Taky jsem se divil. O tom, že se snažil co to jde vzhledem k okolnostem nepochybuju. Nezapomeňte co ta oktávka s sebou veze váhy a kdo umí počítat: 70/1000 a 85/1300. Taky mě napadlo , že moje Felda má oproti PTD taky dva rozdíly: je to kraťas a má nepatrně kratší převody (hlavně V.). Ve 120 3500 ot. Mějte se .... -
« Re: 13'' nebo 14
Pokud na to máš, dej tam zrovna 15". Pokud ne, tak alespoň 14" - 13" tam je originál, a měnit jen plecháče za AL nemá s tuningem mnoho společného. 15" se Ti odmění větší stabilitou v zatáčkách. Spotřeba díky menšímu valivému odporu bude stajná, akcelerace díky zhruba stejnému průměru jak 13" také. PTD
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Co driv: haapeecka special nebo vacku? vsechno jsem tady precet a fakticky nevim... Mam kratkou 1,6ku. Zajimalo by me jestli jsou ty HaPiny vazne tak sportovni... Panove z motordesignu mi radi abych nechal(kdyz nebude vacka :-( ) dat dozadu tlumice z kombika.. ty se ale pry snizi jen o 1cm oproti verzi kratke. o co jdou dolu tyto fakt nevim..:-(, podle excelaku je tvrdost per na shorta azaz dostacujici...
Co vacka? jak je to s upravou hlavy?..jde provest na jakoukoli vacku nebo je potreba aby byla vuci hlave specialne brousena? vyplati se hlava vubec snizovat? Diik moc... Jestli nebudete mit co delat, tak mi odpovezte;-)), CAUVES