Renault THALIA

PP sa urcite domontovat da. Ale zrejme to nestoji za tu namahu a vynalozene financie. Mam Clio a v SR bolo bez PP, v CR bol sucastou tej istej vybavy aj PP. Thalia je Clio s kufrom, takze tam to bude to iste. ECU ma urcite k dispozicii vsetky udaje potrebne na zobrazenie okamzitej spotreby na PP, vypocet roznych priemerov je otazkou nejakeho jednoducheho algoritmu, proste cely PP je dost primitivna zalezitost. Ale doplacat za jeho namontovanie sumy radovo 10tis je proste nezmysel a nestoji to zato. Nejaky skuseny elektronik by mozno zvladol urobit PP do hociktoreho auta so vstrekovanim z kalkulacky od vietnamcov. Najdi takeho a mas vyhrate.

Ad spotreba - ja mam na 1.4 16V priemernu za 47tis km 6.5l, presne podla papierov. Okolo 10tis km mi spotreba dost vyrazne poklesla, asi sa motor zabehol. Odvtedy mi este stale mierne klesala a tento rok na tej istej trase (Blava-Hannover) po dialniciach 150-170km/h som mal priemernu spotrebu o 0.5l nizsiu ako vlani.

Tak som tu zase,ale pozeram ze nik nereflektoval na moju otazku ohladom namontovania poalubeneho pocitaca do R-Thalia. Ze by to bolo vazne nemozne ? Volal som do Renaultu a tam mi "ochotne" povedali ze to je nemozne .Kladiem si otazku je to nemozne technicky alebo na to nie je miesto na palubovke ?Preco sa potom do Clia palubak namontovat da ? Nie je to nahodou ta ista koncepcia voziadla ako Thalia? Ak mate niekto skusenosti s palubakom v Thalii, dajte mi prosim vediet. DIKY vam vopred. Este k tej spotrebe. Je to iba moj osobny nazor takze ho nemusite brat do uvahy,ale diesel s malym vykonom ( ako bude ten v thalii) bude vazn asi iba slimak oproti 98HP v 1,4 16V. Tazko povedat za kolko sa investicia do diesela vrati lebo to zalezi od sofera a trati ktore jazdi ale ten konfort jazdy s dieselom urcite nebude taky ako je s benzinom.Pri lahkej nohe ten motor ide ako hodinky a ked potrebujes zrychlit, vies ze na to mas.Ja teda preferujem 1,4 16V. Ale ako vravim. Je to moj osobny nazor. Mam ho od 20.11.2001 , najazdil som zatial 6800 km a primerna spotreba mi skoncila pri hodnote 6,8l / 100km. Myslim ze nie je co dodat.

to bolo MIMO mesta ... BTW preco chodis v meste na osmu? :-))) ... no ale to vies - najlepsie je narodit sa na spravnej strane mesta :-)

Kiez by sa mi darilo jazdit po meste v rozmedzi 40-100km/h >:D Ja to skor vidim na 0-70 ale v poslednej dobe cim dalej tym castejsie k tej nule :(

yyyy - pri 90km/h na 5ku to musi byt este menej ako 5l. Spotreba mimo mesta je udavana ako spotreba cyklu zrychleni a spomaleni v rozmedzi asi 40 - 100km/h, kdesi som videl graf rychlosti.

Mna by tiez zaujimalo, na ukor coho je ten zvyseny vykon prechipovaneho motora. Ved ti vyrobcovia nie su uplni *. A urcite nie taki, aby nejaka relativne mala firma dokazala vytvorit chipy pre vsetky motory takmer okamzite po ich uvedeni na trh.

Pokial ja viem tak nejde ani tak o chipovanie dizlov, ako o chipovanie motorov s turbom, kde riadiaca jednotka urcuje plniaci tlak. Vyzsi plniaci tlak = viac vzduchu v motore = moznost vstreknut a spalic viac paliva = vacsi vykon

Pri takej nizkej rychlosti je take meranie nie celkom dobre opakovatelne, tym papirovym hodnotam toho isteho vyrobcu a toho isteho auta by som celkom veril a myslim ze tych 5l u benzinaka by som tiez ocakaval pri 90, nie pri 70. Aj tak ale - kedy mi uz niekto vysvetli preco sa daju dizle precipovat na vyssi vykon? V com je trik? preco to nerobi vyrobca?

Praveze mimo mesta bude ten rozdiel asi este vacsi. Laguna pri jazde ustalenou rychlostou 70km/h na 3st. ukazovala okamzitu spotrebu okolo 2.2-2.5l. Ten nas 16V v tej chvili bude mat okamzitu okolo 5l. Zrychlenie je urcite vacsie na nasom 16V, ale kolko krat si to zrychlenie vyslovene potreboval? Je fajn, ked clovek vie, ze moze na 3st. "preskakovat" auta aj v kolonach, ale ak by si nemal tolko vykonu, viezol by si sa za kolonou celkom v pohode a vo vysledku by si bol mozno pomalsi o 5 minut.

Za rozdiel ceny sa ospravedlnujem, pozeral som ceny Clia, ktore ma zaujima viacej. BTW za rozdiel 10tis mas uz 80PS dizel, ktory sa chipom bude dat urcite nadopovat aspon na 100PS, a to uz bude ine kafe.

luf, musis porovnavat porovnatelne. Just som si pozrel papiere na Thaliu na www.renault.sk pozri tiez a uvidis, ze 1/ rozdiel v cene je 48 000 a nie 36 000 2/ ak chces porovnat ucinnost a nie vykon, musis porovnat rovnaky rychlostny priemer, zober si spotrebu mimo mesta, ktora nie je zavisla od vykonu motora - zistis rozdiel 1,4 litra na spotrebe - ak porovnas spotrebu v meste, budes porovnanavat neporovnatelne vykony, lebo tam ide o zrychlenie, cize sa bavime o inej priemernej rychlosti - ale ako vravim, aj po meste mozes chodit aj s benzinom za lacaka - nie ako s dizlom, ale nie o 50 000 drahsie - je to len na vodicovi, zatial co s tym malym dizlom proste nezrychlis - ma to furt len 48KW, to nezmenis nijakym tocivym momentom 3/ zrychnie z 0 na 100 o 3 s pomalsie ako ma moje aktualne auto, JE U MNA SLIMAK - a tvoje auto nie je pomalsie od mojho :-) ... proste pre mna to zatial nie je logicka volba

Ten dCi nebude brat o liter menej, ale o 3 litre menej ako 1.4 16V. Ked som bol testovat Lagunu, bola tam zenska, co ma Clio dCi a spotrebu ma 3.5l podla PP. A ze by to bol slimak sa asi neda povedat, na bezne jazdenie po meste a po okreskach bude stacit urcite bohate. Ved Laguna dCi 120PS jazdila uplne porovnatelne s mojim Cliom (1.4 16V) a pritom ma 1500kg a viezli sme sa styria ludia. A navyse jazdila s nizsou spotrebou ako Clio. Nove dizle su uplne o inom ako tie niekdajsie, keby som kupoval Clio teraz, tak si kupim 80PS dCi, vacsinu casu aj tak nevyuzivam plny vykon motora. A navratnost je pri 1.5dCi dost rychla, cena auta vyssia o 36tis sa ti vrati za 50tis km.
Ad spotreba - ked boli mrazy -10, jazdil som po meste so spotrebou 7,4l, v lete cestou do chorvatska som mal spotrebu 5,3l. Dlhodobo za celych 46tis km mam priemernu spotrebu 6,5l, presne taka je v papieroch.

element> No ako pisem, zalezi ako s tym jazdis, 1.4 16V je dost mala na to aby jazdila usporne a dost silna aby si potiahla z nadrze ak jej stupis na otlak. Sam so vyskusal ze sa s tym (megan kombi) da jazdit za 5,6 v meste - jasne, bolo to v lete a plyn som asi nemal stlaceny viac ako 1cm - no, mozno 2. Aj tak to ale nebola pomala jazda - ja jazdim "19 cez limit", skorej malo akceleracna, ak som ale potreboval, radsej tom to nechal vytocit k 4000 ako by som to viac stlacil. Za normalnych okolnosti jazdim po meste za okolo 7, ale ver tomu ze ten 48KW dizel by v tom pripade nestihal ani nahodou - no a jasne, tych tvojich 8,5 nie je problem dosiahnut trochu tazsou nohou. Teda este raz ako som pisal, ak budes jazdit s 1.4 16V takym sposobom ako by ti umoznoval ten dizel, nebude rozdiel v spotrebe taky, aby sa dalo povedat ze na tom mozes nejako usetrit. Sam pises nieco okolo 2 litrov - ja by som povedal nieco cez liter mozno tak 1,5 - ale aj tak, pri sucasnej cene benzinu a nafty, sa ti ta investicia realne vrati tak pri 100 000km - a ako pisem, furt mas slimaka. To keby mi niekto ponukal 70KW dizla co sa vrati po tych istych 100 000km, to by bola ina kava, ked nic ine tak minimalne pre lepsi priebeh tociveho momentu ale PRI ROVNAKOM koncovom vykone. Megany maju takeho - 1.9 dci, to by bola vhodnejsia kombinacia. Ja si myslim ze dizel ma ekonomicky zmysel len pri vacsich vykonoch. BTW, v zime a na zimnych gumach ma aj dizel vecsiu spotrebu. No ale ked niekto VIE ze nikdy nebude potrebovat z 0 na 100 pod 15s a paci sa mu dizel tak preco nie ... ale v setreni to nie je

No neviem, ta spotreba toho 16v nieje az taka vzasne nizka. V zime cisto po meste,kratke trasy tak 8,5/100 v lete o cca liter menej. Mimo mesto sa da dostat aj na 5,5... Typujem ze pri tom dizli by to malo byt o cca 2 litre na stovku lepsie...

Radsej by som siel do 1.4 16V, ten dizel je prilis slaby, investujes nejakych 50 000, dostanes slimaka, a cakas 100 000km aby sa ti investicia vratila, myslim ze pri takych malych autach to nema moc vyznam. 1.4 16v urobi z thalie zihadlo a ked s tym budes jazdit tak ako by ti dovolil ten dizel, tak sa nebudes stihat divit aj tej spotebe ... az na to teda ze 1.4 16V nema tu lacnejsiu verziu ...

neviem ci ste si vsimli, mozno ste o tom na tomto mieste uz diskutovali ale do thalie zacali motovat 1,5 dci, na slovensku sa predava za 399 000,- moze to byt celkom zaujimava kombinacia

Co říkáte na facelift ve stylu Clia ?

Tak som sa za necelych 11 mesiacov nabehal 15000km s mojou Thaliou 1.4 RT 55kW. Zatial som nezaznamenal ziadny zavazny problem. Jedine co mi trochu vadi je vrzajuce sedadlo spolujazdca, ale asi za tri tyzdne idem do servisu na rocnu zarucnu prhliadku a dufam, ze to tam odstrania. Zaujima ma aku mate spotrebu, ja jazdim v meste cca za 9 az 10 litrov (zima,kratke jazdy so studenym motorom, asi tak 5km) a vonku tak za 7.

Opět tu trochu vázne diskuze o Thálii. Že by jejich provoz byl tak bezproblémový? Volám všechna majitele Thálií: "Podělte se s těmi, kdo uvažují o koupi Thálie s Vašimi zkušenostmi." Díky.

...ale vlastne ine som chcel este. Mate niekto skusenosti so zabudovanim palubneho pocitaca do Thalie ? Za akych podmieno je to mozne zrealizovat ? DIky CAute

Caute Thaliaci. Chcem sa pripojit do tej diskusie ohladom zabezpecenia.Pocul som ze v Makre alebo v Metre sa daju kupit dost lacne a aj sympaticke puklice ktore sedia aj na Thaliu. Vravim pocul som,lebo est som tam nebol.Ak budete mat cestu okolo pozrite sa. Inak to zabezpecenie auta nie j nikdy dost dostacujuce lebo ked niekto chce tak ti to auto ukradne aj zo zahrady.Ja mam vypieskovane okna,bakulu na volant a chcem kupit MULTI alebo DEFEND Lock.Ale v jednej humoristickej relacii ponukali priklepovu vrtacku ktorou navrtas do zeme dieru, das tam kontaktny cement vrazis do toho skobu a auto silnou retazou priviazes za sasy k zemi. Ze vraj potom Ti ho neukradnu. Aj to je riesenie :o). Aj tak myslim ze nam zostava spoliehat sa na to ze zrovna to nase autko nepadne nikomu do oka.