Renault THALIA

[odkaz] CiWebHitsFile=%2Fnoviny%2Fmfd%2Fmf%2F200… %2F20%2FM043A01D%2Ehtm&CiHiliteType=Full… leasing&CiCodePage=1250

[odkaz] CiWebHitsFile=%2Fnoviny%2Fmfd%2Fmf%2F200… 2Ehtm&CiHiliteType=Full&CiRestriction=le…

Ted jsem nedavno cetl v novinach ze tusim vlada pripravila zakon, ktery pokud bude platit, zajisti aby vsechny pujcky, leasingove splatky, spotrebitelske uvery atd. byly oznaceny presnym rocnim urokem. Melo by nam to usetrit takove vypocty.

Když propočítám tzv. "Levný leasing" vychází mi navýšení +16% (když odečtu povinné pojištění, při podepsání smluvy do konce února 2001). Jinak je to navýšení ceny dokonce +20% a to by bylo spíš na označení "Lichvářský leasing".
(Pro porovnání u OPEL-LEASING mi to navýšení vyšlo na jen +4,5% a stačil k tomu jen občanský průkaz.)
RENAULT-LEASING chce k tomu ještě navíc 2.- rodný list, 3.- potvrzení zaměstnavatele o výši příjmu, 4.- výplatní pásky a výpisy z účtu na který chodí výplata za poslední 3 měsíce!!! - Ve srovnání s tímto mi debaty o ochraně osobních údajů při sčítání lidu - připadají směšné.

Přesně tak. Bezpečnost auta je dána mimo ostatní věci hlavně tuhým skeletem a výstuhami. Ne plechy. Ty jsou jen jako krytu a potěcha pro oko.

Strecha je z plastu? To som nevedel a moc sa mi to nezda vierohodne. Blatnik a dvere, to je OK, to sa prisrobuje na koroseriu, ale strecha je jej sucastou, ta bude asi urcite plechova. Myslis, ze ten tenky plach dveri na vacsine aut ti pri bocnom naraze pomoze? Ten plech samotny ohnes aj rukami ked do neho poriadne zatlacis. Preto sa teraz dava do dveri vyztuha, a ta urcite bude kovova. Vid sportaky, plechy sa nahradzaju diemi karoserie z uhlikovych vlaken, bezpecnost zabezpeci kovovy (zatial) ram.

Blatnik z plastu - v pohode. To jedobra vec. Ale nerozumiem naco este aj strechu z plastov. A este aj dvere. Ved tym sa asi musi zmensi bezpecnost. Ak sa auto prevrati vydrzi ten plast vahu auta?
Pripomina mi to korejske auta (Tico?), kam davali a asi aj davaju konzervne plechy. Ak sa v niecom mylim, oprav ma.

Som celkom zvedavý aké budú prvé skúsenosti....

u designu jde o to, jestli nekdo kupuje auto kvuli prakticnosti (jako treba pracku) nebo spips jako hracku, ja osobne bych si koupil spis 20 let stary Ford Capri, protoze novy auta se mi tolik nelibej. Ale u Thalie ten design fakt odflakli, Fabia aspon vypada jako auto.

Takze som tu opat - bol som tyzden chory, ale nasiel som si cas, aby som si Thaliu obzrel pekne nazivo. A pre porovnanie som k nej postavil moje Clio. Je trosku vyssia - opticky sa zda o vela, ale v skutocnosti to je len asi 2 alebo 3cm. Predok - je to len otazka zvyku, je proste trosku iny - Thalii zavidim dvojitu optiku, ktoru moje Clio nema a vtedy som ju ani nemohol priplatit. Zadok nie je totozny s Cliom - je viacej zosikmeny a v skutocnosti nevyzera taky prilepeny. Sedadla v nej boli sklopne a delene v pomere 2:3. Interier je zhodny s Cliom. K tym plastom by som povedal len tolko, ze na zapade sa prezentuju plastove diely karoserie ako vyhoda, len vy tu tvride, ze je to blbost. Ja sam som uz plastovy blatnik ocenil. Pri jednej drobnej buracke som skoncil so skrabancom, plechy by som musel menit. Bezpecnost je dana niecim inym, nie vonkajsimi plechmi, ktore su aj tak tenke. Keby som mal teraz kupovat nove auto, dlho a tazko by som sa rozhodoval medzi Thaliou a Cliom.
K tomu leasingu - rozdiel je trosku vyssi, lebo za cas leasingu nenabiehaju bonusy na poistenie, ale aj tak je to vyhodne. BTW: Megane je mozne ziskat za skoro taku istu vysku akontacie (40% ceny).

Thalia je auto pro vychodni Evropu. Stejne jako vsechny ty Astry Classic, Swifty, Sienny atd. Jakobysedan pro chudy. Tim se nechci dotknout tech, kterejm se libi.

tak to hej.
mne sa viacej paci fabia, ale keby som kupoval auto, tak mi moze byt jedno ako vyzera, hlavne ze sa hodi na to co chcem.
ked budem kupovat auto kvoli dizajnu, tak budem vediet ze som pri peniazoch :-)

matuS: Čo sa týka servisu - Fábia 15.000, Thalia 30.000km intervaly, teda si myslím že celkovo vyjde bežný servis rovnako...
Verstappen: Už som tu raz písal, že na design máme každý svoj názor a môj je, že krátka fabia nestojí za reč.../na Slovensku je fabia combi o 40.000,- drahšia ako Thalia/

diely na fabiu su imho rovnako drahe ako na renult, ved 70% suciastok skodoviek uz nieje z CR. vacsina je z DEM. len tie servisne prace su mozno lacnejsie, ale ani to nebude dlho, pretoze uz na oktavie aj fabie treba moderne diagnosticke pristroje, a tie sa musia nejako zaplatit

Thalia za 300 000,- je urcite zajimavou nabidkou pro toho komu nezalezi na designu a zajima ho spis prakticnost. Je to takove jednoduche a levne auticko.

mozna mas pravdu, ale castecne. U nas davaji na Skodovky tri roky havar. pojistky zdarma k leasingu. Takze lesingem auto sice preplatis, ale ty pojistky ti to vrati. A taky porovnej cenu nahradnich dilu a cenu servisnich intervalu a prace. To hovori jasne pro skodu.

To nemůžeš porovnávat. Já myslím např. Octávii 2000, 2001 nebo Fabii s Lagunou či Cliem.

no škodovky 105, Favorit, Feldu som jazdil ale nevlastnil... Renaulta som mal R-25 V6 Injection r.v.92 ...

iggy> No ale jakou Škodu a jaký Renault máš na mysli?

No každý máme iné skúsenosti s autami... Mal som škodovku a mal som aj renaulta a od tej doby nedám na renault dopustiť.. nemal som s ním žiadne problémy narozdiel od škody /renault bol osemročný voz a dokonca aj po búračke/.