Renault THALIA

Prosim Ťa, ako sa v tom aute cítiš a ako si vysoký? Ja som si do toho minule sadol a mal som nepríjemný pocit, že tá strecha je tesne nad mojou hlavou /samozrejme miesto vodiča/...

Zatial nemam nejake prezentovatelne vysledky, ale vyzera to znacne zavysle na style jazdy, zatial som tak na 8 l /100 v meste, presnost merania +- 1l, nejako som to nestrazil. Skusim nabuduce natankovat az po stupel a zistit to presne. Potom dam vediet.

a kolko ti ta thalia zere?

Sorry chlapi, ze som sa neozval skor, ale nejako sa mi nakopili povinnosti. Tu Thaliu som dostal ako som pisal 22.2. cize ju uz mam cca 3 tyzdne, zatial som na nej spravil nejakych 1700 km. Prve dojmy:
Asi prvych 200km islo dost cudne radenie rychlosti, ale potom si nejako sadlo, odvtedy je to ok, alebo som si ja zvykol :-D. Jazdne vlastnosti sa mi zdaju celkom v pohode, akurat sa to trochu viac naklana v zakrutach, ale to aj asi dan za ten vyzsi podvozok, stavany na vychodoeuropske cesty. :-)
co sa tyka spracovania, ta vyroba v turecku sa zatial neprejavila, nic neklepe, vsetko drzi. Jedine sa mi zda, ze by mohlo byt trochu menej pocut motor nad 3000 otacok.
Prave riesim problem, ako namontovat dopredu reproduktory, kedze miesto v palubovke sa mi zda na poriadne primale(tusim priemer 8 cm). Neviem preco na rozdiel od clia nieje priestor na reproduktory aj vo dverach.
BTW: V tmavej sivej metaliza to auto vyzera o dost lepsie ako v tej svetlej co je na vsetkych tych reklamach.
Ked budem mat este chvilu casu, alebo ma nieco napadne tak este napisem. Pripadne otazky mi mozete posielat aj na e1ement@pobox.sk
Cafte

Tak ako, Thalia este nie je asi doma, ze? Plati stale povodny termin?

no tak co je s tymi pocitmi???

No už týždeň by si mal byť vlastníkom... Aké sú prvé pocity???

Pozrite si test Thalie na www.autopart.cz

V tej vyššej verzii určite idú :-))) Nižšiu som zatiaľ nemal možnosť pozrieť..

ty zadní sedačky fakt nejdou sklopit??

Som z blavy, mozeme sa nejako dohodnut, posli mail na e1ement@pobox.sk...

Objednaval som koncom januara, mal som akurat stastie, to auto uz bolo na ceste na slovensko, nezadavalo sa do vyroby. Akurat tam bolo radio, ale podarilo sa mi dohodnut s predajcom, ze ho odtial prehodi do ineho auta a nebude mi ho uctovat... :-D

No to máš dosť blbého predajcu... Kamoš to objednával tento utorok a termín dodania je druhá polovica marca...

to element: zaujimalo by ma kedy si si thaliu objednal, pretoze ja som si ju objednal 30.1. a ma prist az 27.4.

A este jedna malickost - ak beries auto za hotove, daj si ho poistit priamo u predajcu, dostanes zlavu na poistne 25%, to sa celkom oplati.

Gratulujem k vyberu. Si zo slovenska, nie si nahodou z Blavy, celkom rad by som porovnal jazdne vlastnosti Clia 16V a tvojej Thalie. K tomu leasingu - nevyhoda leasingu, ked som kupoval Clio bola prave v poisteni Alianz. V kooperative ma vtedy poistenie vyslo vyhodnejsie a peniaze ma netlacili (teda vtedy ano, vyslo mi to na chlp, dnes ma uz zase netlacia :-) ) Rozdiel na leasingu vratane poistenia bol cca. +15tis, co nie je vobec vela.

Jak tak koukám, mfilipe, tak to v tomhle poprděným Kocourkově začíná zavánět socialistickejma manýrama. Já bejt bankama, leasingovkama a prodejcema na splátky, tak řeknu milejm státním úředníkům, který nikdy nic nedělali, nic nedělají a dělat nebudou - a to bez jakýkoliv zodpovědnosti za fantasmagorie, který jim z těch překafíčkovanejch palic vylezly: "Tak to radši nic! Když jste tak šikovný a vymýšlíte tak chytrý zákony, buďte tak hodní a milým spotřebitelům půjčte laskavě sami a hlavně ze svejch !!!"

Zajtra si idem pre Thaliu 1.4 16v RT, niekedy buduci tyzden dam vediet...

Neviem ako je to s leasingom v Cechach, ale na Slovensku je na Thaliu leasing od 50% akontacie s takzvanym 0% navysenim, co v praxi znamena ze za tie 3 roky zaplati clovek navyse iba 1.5% z ceny auta poplatok za vystavenie leasingovej zmluvy a 2000 Sk odpredajnu cenu.

Vláda: Leasingy a splátkové prodeje nesmí klamat zákazníka
P r a h a - Napálit spotřebitele zdánlivě výhodným úvěrem na nákup ledničky či auta, který je ve skutečnosti dvakrát dražší než jiná běžně dostupná půjčka, by mělo být už zanedlouho nemožné. Nemilým překvapením má zabránit nový zákon o spotřebitelském úvěru, který včera vláda schválila a poslala do parlamentu. Zákon totiž nařizuje, aby každý spotřebitel dostal od firem a bank srovnatelné a jednotné informace, kolik za úvěr ročně zaplatí. V současnosti se klient například od firmy nabízející splátkový prodej dozví pouze to, že mu půjčí deset tisíc a po deseti měsících jí celkem zaplatí 12 tisíc korun. Po platnosti zákona mu však společnost musí říci, jaký roční úrok platba navíc představuje. Kromě informace o zaplacených 12 tisících korunách tedy klient bude vědět, že to odpovídá půjčce s ročním úrokem například 24 procent či více, což není u splátkových firem výjimečné. "Lidé tak budou okamžitě vědět, za kolik půjčku dostávají, a budou to moci porovnat s nabídkou úvěrů jiných firem či bank na pořízení stejného zboží," řekl Karel Špaček, náměstek ministra průmyslu a obchodu, jehož úřad zákon připravil. Jelikož zákon odhalí dosud zastírané rozdíly, očekává Jan Sadil z Komerční banky, že zejména u leasingu a splátkového prodeje půjdou ceny dolů. Zákon by měl odbourat i mnohdy zavádějící reklamní kampaně, které prezentují půjčky levnější, než ve skutečnosti jsou. Klasickým případem je, že některé firmy místo ročních úroků uvádějí měsíční. Dodržování zákona, který by měl začít platit koncem letošního či začátkem příštího roku, bude kontrolovat Česká obchodní inspekce. K tomu bude využívat pro všechny firmy závazný vzorec výpočtu úroků. "Myslím, že to pročistí trh, protože dosud si různé koeficienty navýšení a splátkové prodeje dokázal málokdo spočítat," soudí Jan Sadil. Zanedbání povinností by se úvěrujícím firmám nemuselo vyplatit. Pokud by nedaly do smlouvy veškeré náležitosti, jimiž jsou například roční sazba, poplatky souvisící s úvěrem či právo na předčasné splacení půjčky, utrpěly by ztrátu. Jakmile by klient chybu zjistil a smlouvu reklamoval, stal by se pro něho od té chvíle úvěr bezúročný a bez poplatků. Připravovaný zákon změní praxi zejména u leasingových společností a firem nabízejících splátkový prodej, které oproti bankám roční úrok nezveřejňují. "Dosud klientům počítáme pouze celkovou sumu, kterou zaplatí. Až bude zákon platit, začneme procenta počítat," reagovala mluvčí společnosti Home Credit Renáta Pavlíčková. Se sdělováním podrobností nespěchají ani leasingové firmy. "Je příliš brzy, abychom se mohli ke konkrétním dopadům zákona vyjádřit. Obecně řečeno se ale budou asi měnit některé informace o nákladech leasingu v reklamě," uvedl marketingový ředitel CAC leasingu Martin Pičman. Pro klienty leasingových firem zákon přináší podstatnou změnu i v případě, že mu dojdou peníze, a rozhodne se tak zboží vrátit. Firma mu bude nově povinna vrátit přiměřenou část z toho, co už zaplatil. Příkladem může být automobilu za 300 tisíc korun: klient například za dva roky splatí celkem 200 tisíc korun, poté však přijde o práci, přestane platit a bude nucen auto vrátit. Zatímco nyní by nemusel zpátky dostat vůbec nic, podle nového zákona mu bude muset leasingová firma "přiměřenou část" vrátit. "Co je to přiměřená část, to bude záležet na dohodě," říká Josef Tržický, ředitel odboru ochrany spotřebitelů ministerstva průmyslu. Všechny firmy i banky poskytující spotřebitelské půjčky se však budou muset s klienty podělit o peníze i v případě, že jim splatí úvěr předčasně. V takové situaci totiž bude mít spotřebitel nárok na slevu z původně spočítané ceny celé půjčky. Dosud banky předčasné splacení spotřebitelského úvěru často ani neumožňovaly. Kolik peněz v obou případech budou moci klienti firem či bank nárokovat, se však podle některých expertů může stát předmětem různých dohadů či soudních sporů. Zákon totiž pouze uvádí, že mají dostat přiměřenou nebo poměrnou část. Zákon, který je důležitý pro přijetí Česka do Evropské unie, ovlivní jednu z nejdynamičtějších úvěrových oblastí. Zájem o půjčky, a splátkový prodej v posledních letech silně roste a představuje statisíce smluv. Za poslední rok vzrostly spotřební úvěry o deset miliard na 31 miliard korun a a splátkový prodej představuje další desítky miliard korun.
Návrh zákona
§ Náklady na splátky zboží musí firmy uvádět v procentech za rok
§ Reklama na půjčky nesmí být neúplná a zavádějící
§ Úvěry bude možné splatit dříve než bylo dohodnuto a ušetřit část nákladů
§ Při vrácení zboží na má spotřebitel právo dostat spět část splacených peněz
Život na dluh podle nového zákona
* společnost a banky, které nabízejí prodej na splátky, spotřebitelský úvěr nebo zboží, budou muset vždy ve smlouvě i v reklamě uvést celkové roční náklady v procentech (například včetně poplatků či povinného pojištění) - jejich nabídky tak půjdou zcela jednoduše porovnat
* jestliže firma poskytující spotřebitelský úvěr nepodrží ve smlouvě povinnosti dané zákonem, stane se půjčka bezúročnou
* spotřebitel bude mít právo splatit úvěr předčasně a společnost mu pak bude muset poměrně snížit náklady na půjčku
Pramen: vládní návrh Zákona o spotřebitelském úvěru, Graf: Du