Oprava a údržba vozu Škoda Felicia

Chcel by som menit tlmice ale nemam stahovak na pruziny. Neviete niekto poradit ako ho zostrojit alebo ako si s tymi pruzinami poradit?
Vdaka

Díky, a tož s chutí do toho. Snad jsem tam něco neurval.

Nevite proc si v servisu uctuji za praci 22% DPH?

Mne prisla vymena kuloveho kloubu na 847 Kc. Znackovy servis AutoVolfStříbro. 310 Kc material a 405 Kc prace.

Nevíte, kolik stojí výměna čepu v servizu ???

Hehe, standardna chybka. On ten bowden je na takych zapadkach a tie dost blbo drzia. Takze zase si tu palubovku rozober, uz nemusis oddelovat ten cierny diel len nahmataj zozadu bowden a narvi ho na tacho. Potom palubovku opatrne zasun a mas to.

Zdravíčko pánové, a tož jsem si v sobotu vyměnil žárovečky na přístrojovce, měl jsem spálenou žárovku v kontrolce tlumených světel a osvětlení otáčkoměru. Vyhození pal. štítu, odepnuti černýho dílu od budíku..všechno to proběhlo v pohodě, akorát jsem neměl shozenej volant. No, v pohodě to bylo do doby než jsem se rozjel, protože mi sice palubka svítí jak kolotoč večer, jenže mi pro změnu nejde tachometr, přitom, jak jsem vydělával tu desku s budíkama, necitíl jsem v ní žádný odpor, že by se musel ten tachometr nějak rozpojit, myslel jsem, že se prostě na konec bovdenu zase jenom nasadí, ale stejně jsem to při nasazování nemohl moc zkontrolovat. Pánové, prosím poraďte, co jse posral??? Díky
Kokolda

to peca: tak se pochlub jak jsi to opravoval. Co jsi tam daval za kapalinu, jak jsi to tam dostal ap. Diky

Vam se to vsem mluvi ale kdybyjste videli muj motorovy porostor. (LPG + klima a mista tam je ku.... prd :)) Ale nemyslim ze by to nelo udelat :)) Ale asi u toho padne par lehkych slecen :)

Jsem jedním z těch prý několika málo šťastlivců, kterým se podařilo opravit naklápění světel u Feldy. Radost však netrvala dlouho, protože po třech měsících od opravy jednoho mě přestalo fungovat naklápění u druhého světla a to už jsem opravdu nevydržel a celé ovládání letělo do ... popelnice. Jedinou komplikací je protahování těch kompletních pístků přes průchodku z kabiny do kufru, dál už následuje pouze radost z příjemné práce na svém majetku.

Teoreticky by to mohlo ist opravit. Najst bublinku a injekcnou striekackou s ihlou postupne vysavat a dodat lieh (alebo okenu). Potom dierku zalepit. Aspon tak som to chcel kedysi na Favorite opravit ja. Ale potom som ho predal. Tak som sa k realizacii nedostal. Ale verim, ze ak by sa to po..... na Fabii, tak by to stalo vdaka servu omnoho viac.

Kedysi, ked sa mi to posralo na Favorite, tak som nasiel niekde kontakt na chlapika, co to opravoval (v Ziline). Tak som mu to doniesol a on mi to za dve stovky opravil. Ale potom sa to posralo na kamaratovom Favorite, tak som mu to tiez chcel dat opravit, ale uz tam bohuzial nebyval a nevedeli mi ani povedat, kde sa prestahoval. Takze opravit sa to urcite da, len neviem ako, nebol som totizto pritom. Ale zatial na Felde bez poruchy a klepem na drevo...je to mozno tym ako casto sa to vyuziva. Ja tym otacam len na STK.... :-)

No, zrovínka včera jsem celou tu hydrauliku naklápění světlometů měnil. Skutečně, nejde to opravit. Vada vznikne někde netěsností hadiček u napojení k pístkům a to vlivem času: mráz a teplo. Celý komplet stojí kolem 1200 kč - což je pěkná pálka, ale co se dá dělat, je to podmínka k technické. Jinak demontování je rychlé a snadné, prostě se sejme kryt pod volantem(abysme k tomu mohli rukou) - tam je jenom jeden šroubek, šroubovákem, nebo nějakou pákou se vyjme kolečko - obladač pístku, přestříhnou se hadičky a vše vyndá. vč. pístků od světlometů. Instalace je daleko horší, ale i to se dá zvládnout, rozhodně není tčeba kvůli tomu jezdit do servizu, už tak je to pěkná pálka. Pak ještě můžete nastavit počáteční sklon světlometů vymezovacím šroubkem na pístku u světlometu a můžete si hrát.


A zároveň bych měl otázku do M.C. Mám Felicii Diesela a zajímalo by mě jestli někdo máte zkušenosti s výměnou vstřikovačů a po kolika kilometrech jste je měnili a jak jste poznali, že je třeba je měnit. taktéž žhavící svíčky a jejich ceny ... Poradí mi někdo ??

Tak ju mám za sebou. Felicia má 3,5 roka a okrem bežných vecí mi menili obidve manžety homokynetických kĺbov (1 už roztrhnutá), palivový filter, zadný brzdový valček a tesnenie pod sacím potrubím (falošný vzduch spôsoboval nepravidelný chod motora. Teraz chodí ako nová. Som veľmi spokojný.

A kur.. S tim stitem si me nepotesil. Z rozebirani palubky mam docela spatne zkusenosti ale to bylo jine auto.

Opravdu to nejde opravit. Včetně mě znám několik lidí, kteří se o to pokoušeli, ale nikomu se to nepodařilo tak, aby to bylo k něčemu. Musí se koupit komplet. Montáž se dá zvládnout svépomocí, ale nějaký čas to zabere(asi tak jedno odpoledne) M.j. se musí zcela vyndat přístrojový štít.

Jo, jo je vidět, že kvalita originálních náhradních dílů je čím dál tím lepší. Na starém Favoritovi r.v.89 jsem měl tlumiče "P" 9 let/90 tis (preventivně jsem je vyměnil), "Z" tam jsou do dneška 12,5 roku/125 tis. Jinak jsem si na své Feldě 12/96 45 tis. také všiml, že misky na předních tlumičích korodují. Ale až přijde jejich čas, tak s díky odmítnu orig. ND a raději sáhnu po HPčkách v produkčním provedení se sériovými pružinami.

Vsak ja myslel provizorni upravu do doby nez bude technicka ta je az za ro. DO ty doby rozbiju prasatko :)

Kamose s Favoritem pred casem taky vyhodili z technicky kvuli naklapeni svetel. Za novy mechanismus je penez jak za kozu, ale neryskoval bych nejakou provizorni upravu. Nevim zda to kontroluji vzdycky. Mozna zalezi pouze na tom technikovi jak se v aute bude stourat.

Musi to byt funkcne... :-(