Oprava a údržba vozu Škoda Felicia

No neviem ako na MPI, ale mne PP na BMM meria dojazd podla stylu jazdy (teda aktualnej spotreby) a nie podla priemernej spotreby.

Dík za info, hned pro něho letím...P

Výměna rozvoďáku ve škodovce i s kladkama cca 5000,-.Když nepůjdeš do škodovky tak ušetříš cca 2000,-.

Ten PP určitě, je to super hračka. Já mám "jen" 1.3MPi a PP tam mám od začátku. Jen je potřeba si koupit PP ten dražší, co umí měřit i spotřebu (to je to nejdůležitější, ne?) a hlavně pro MPi (dělají i pro BMM). Podle manuálu k PP je pro 1.3 a 1.6 MPi stejný, jen se musí nastavit typ motoru (1.3 nebo 1.6). Měří mi to okamžitou a průměrnou spotřebu, dobu jízdy, průměrnou rychlost(možná i okamžitou, ale nezkoušel jsem to), dojezd na zbytek benzínu, přesný stav paliva, teplotu venku, okamžité napětí, dokáže to upozornit na překročení limitu 2hod na jednu jízdu, na pokles venkovní teploty pod 3 stupně (může docházet k námrazám). Spotřeba je s přesností na desetinu (dá se zobrazit i na setiny), podle zkušenosti se rozchází PP se skutečností asi o 1-2 desetiny, takže je pak jedno, jestli je tam průměr 6,5 a nebo 6,6 litru, protože to stejně sedí. Dobrý je ten dojezd na zbytek v nádrži, počítá se z průměrné spotřeby, takže si je potřeba na to dát pozor a raději častěji nulovat průměrnou spotřebu, ať je to co nejpřesnější, ale hodně to pomáhá, i když to signalizuje asi 2litry benzínu, občas to v zatáčkách jede na "vzduch". Montáž je jednoduchá a zručný kutil si podle dobrého návodu snadno poradí, není potřeba nikam nic vrtat, takže postačí šroubovák a kleště, ale je potřeba se dostat čidlem rychlosti za rychloměr (v návodu popsáno jak). Čidlo na spotřebu se přidělá ke kablíku ke vstřikovači 4. válce a čidlo teploty do předního nárazníku (vše pěkně popsáno v manuálu). Nastavení je jednoduché a seřízení také. Za těch cca 4500,- fakt dost cool věcička a pokud člověk jezdí se zapnutým ukazováním okamžité spotřeby, nutí ho to dávat pozor, jak šlape do plynu...

Ahoj všichni. Poradte prosím, uvažuji o koupi PP do feldy 1,6 MPi. Jaké s ním máte zkušenosti, jedná se mi o přesnost měření stavu paliva a o dojezd na zbývající benzín. Celkem se mi zamlouvá, ale nevím jak dobře funguje. Jinak s feldou jsem celkem spokojenej, 1,6tka tomu autu fakt sluší a za tu cenu. No posuďte: 1,6tka, servo, ABS, 2x airbag, metalíza, hliníky. 155000 kč. Jo zapomněl jsem na rv - 98 a najeto 54000 - sevisní knížka...
Jo nevíte někdo na kolik přijde výměna rozvodovýho řemenu. ??? Jediný co mě děsí, je když jsem zjistil cenu 1. dílu výfuku - 13000 kč. Doufám, že tam vydrží dlouho. :o))))
Čau Pavel

Nejspíš to asi všichni znáte. Já se to ale dozvěděl až dnes: Jestli Vám felda nestartuje za tepla tak stačí vzít kaldivo (stačí klíč na kola, ale není to tak efektivní :-)) a parkrát zpohlavkovat startér. Je to sice šeredný řešení, nicméně FUNGUJE TO. marabu

Tak teď jsem sehnal pro známého Fel. 1.6 10/96 provoz 5/97 je to 1.6GLX(servo), airbag, centrál DO, orig. rádio a další drobnosti. koupeno v ČR 1. majitel, 33 tis. km, garáž., neborané, vše originál, dáno protiúčtem na koupi nové Fábky, cena 152 tis. + náklady na cestu. Jediná vada totiž byla, že to auto bylo na druhém konci republiky.

Čidla na airbagy nebývají na bocích ani ve předu auta, ale uprostřed. Čidlo na boční airbagy musí být postaveno jinak, než na přední. Je totiš funkční pouze v určitém úhlu.

LaK bych se obloukem vyhnul ať má jakoukoli výbavu.

Podle mně to nejde jen tak vyměnit šup-šup. A když tak Ti asi nikdo nezaručí, že to bude fungovat.

Airbag se dá vyzkoušet jen jednou, ale auto může směle jezdit. Často ve velkých bazarech jako ESA prodávají auta po totální havárce s vystřelým airbagem, ale přest Vám řeknou, že jde o auto nebourané. V jednom autě se tak mohou lidé zabít 2x :-)).

Od to hoho bych šel rychle pryč. Je jasné, že když to má min 140 000 tis. km.(firemní auto), bude to potřebovat dříve či později náročné investice a stejně už to bude příšerná ojetin.Jó bejt to tak BMV 320 či Passat - 140 tis. - žádná porce. Určitě to v interiéru bude strašně rachotit a mezi převodovými stupni budou velké vůle - to mi ve 100 tis. dělala služební Felicie. 140 000 Kč je přemrštěná cena. Já osobně bych též žádal velkou výbavu, ale najeto max tak 60 tis. Nedávno si známý koupil Felicii 1.3 r.v. 97, slušná býbava, najeto pouze 35 tis. za 150 000 Kč. Dobrý tip: Jděte se podívat na Auto Jarov, mají tam fakt zachovalé ojetiny.

Jednoznačně ANO.Pokud je to první majitel a ma servisní knížku tak bych se toho nebál.Můžeš potom klidně koupit auto s tachmetrovými 80tkm,ale ve skutečnosti může mít 200tkm.

Jestli to má pravidelný servis, a najedeš 15tis ročně, tak úplně klidně. 150tis km na 1,6-ku není nijak moc.

Zdar lidi,
premyslym o podobnem koupe (1.6, rv97), ale rad bych s max. vybavou (abs, servo, ...) mam jednu nabidku, ktera je vc. el. oken. Je to prvni majitel, ma servisni knizky a v servisu potvrdili pravidelny prohlidky. ALE ma najeto 150 000km. Chtej za ni lehce pres 140tis ... rad bych slysel nejakej nazor, zda uz je ma nalitano moc, nebo je to u 1.6 jeste OK ? (pocitam, ze najedu tak max. 15 000km rocne...) Diky za info a pekny den...

Podle mne to jde tezko, protoze k tomu musi byt cidla, ktere jsou na bocich auta!

Zdravim, mam dotaz jestli lze nejak jednoduse (byt v servisu) prendat predni sedacky z Felicie "Safe Line", ktere maji bocni AirBagy. Lze je pripojit na stavajici jednotku Airbagu? Mam dva predni AB a sedacky s AB mam k dispozici. Skoda, ze vyzkouset funkcnost se da (jen jednou) :o( Diky ...

Mohl bych požádat o bližší informace k 1,6 L&K?
Měl jsem 1,6 krátkou,ale laurin mě docela bere.
To bych asi měnil.Pavel.Fru@seznam.cz

Opět platí,ostatně jako u každého auta,čím mladší tím lepší.Felda není vyjímka.

guagaar: jestli tě něco zajímá napiš na PRandus@seznam.cz