Oprava a údržba vozu Škoda Felicia

Pri seslapnuti brzdoveho pedalu i uvolneni rucni brzdy se mi v aute ozyva piskaní, vsiml jsem si ze to dela dosti starsich felecii, nevi nekdo co by bylo potreba promaznout?

ja jsem mel to same na Favoritu. Jakmile jsem pribrzdil motorem, treba jen nepatrne, tak mi to cukave strhavalo rizeni. Pry to dela pridreny homokineticky kloub. Zavada se prestala projevovat, jeste pred tim, nez jsem ten kloub vymenil, tak to nemuzu urcite potvrdit, ale nejspis to pravda bude.

Pojistková skříň je u spolujezdce zespoda pod palubkou. Pokud máš namontovány odkládací poličky dole na palubce tak se musíš hodně sehnout. Je tam kolečko, které povolíš a pojistový panel vyklopíš dolů.

tak problém je pryč. zhasínání způsoboval snímač otáček, výměna stála 1200 ve Škodovce, prý je to u BMM hodně častá závada, tak jako nefungující otáčkoměr. jinak mám svíčky BRISK EXTRA (3el.) a je to fakt pznat auto v nižších otáčkách po přidání plynu jde do otáček a necuká tak jak dřív, nedá se ale očekávat, že se z něho stane žihadlo, je to jenom 50kW.

to topol: Dival jsem se po pojistkach, ale nemuzu je najit.
Hledal jsem pod volantem a dole pod aigbagem u spolujezdce a nic.
Napadlo me, jestli nejsou nekde kolem motoru a sou tam nejaky 2 maly krabicky s (asi) pojistkama.
Takze sou to tylde pojistky ? Ale, jestli to dobre chapu, tak tahle pojistka ma
nastarost vicero veci ? - přístrojová deska, vyhřívání sedadel, natáčení zrcátek,
hodiny, elektrické stahování oken. Krom hodin, jde vsechno, takze kdybyby to bylo pojistkou,
(sice se v tom nevyznam) tak by neslo ani jedno z toho, ne ?

Zdravím, mám podobnou feldu a podobný problém, nejčastěji škubne nebo zhasne po delším brzdění motorem, nebo volnoběhu. Postupoval jsem podobně, vyměnil jsem svíčky, kabely, víčko, palec, snímač i trafo, vyčistil vstřikovací jednotku, regulátor tlaku a vyměnil palivový filtr. Potom mně napadlo dotáhnout šrouby sacího potrubí a příruby vstřikovací jednotky a podstatně se to zlepšilo. Mám koupená obě těsnění (za pár korun, ve srovnání s tím ostatním ...) až se udělá teplo obě vyměním. Mám ten dojem, že vahou vstřikovací jednotky a hlavně vzduchovýho filtru (nejenom u BMM ;-)) se obě příruby po najetí cca 70k uvolní (těsnnění pod sání se taky rádo propálí u výfukových hrdel) a přisávání falešnýho vzduchu potom dělá tu paseku. :-)

Měl jsem podobné problémy a vyřešily se výměnou snímače otáček. Je to prý u Feldy poměrně častá závada.

Včera při přímé jízdě mi cuklo ve volantu až jsem se lekl. Pak se mi to stalo ještě v zatáčce a 2x při parkování. No a dneska ráno se mi to během cca 15 km stalo jednou ve zmenšené intenzitě. Kola sice zatáčí kam mají, ale stejně je to nepříjemné. To cuknutí vypadá tak, jako kdyby Vám někdo trochu trhnul volantem. Nemáte nějaký nápad? Díky.

Ahoj, mam najeto 60000, tak pisu, co jsem menil a kolik to stalo.
1. predni tlumice, brzdove kotouce a desticky (nesel jsem s tim do Skodovky, radeji k soukromnikovi). Platil jsem 4200,-- Kc.
2. druhy den jsem zajel do Skodovackyho servisu. Nechtel jsem pouze menit olej,svicky,vzduch.filtr - menim si sam. Stalo to 4500,-- Kc. (Navic v tom byla vymena kompletniho ovladani hydrokonektoru pro ovladani svetel cca 1100 ovladani, 300 Kc prace.
Chci si dat modre navleky na zarovku vnitr. osvetleni, osvetleni kufru a do osvetleni SPZ. Prazaci, kde jsou v Praze k dostani?

Hiroshi, prover pojistku v pojistkove skrince u spolujezdce. je to ta 19. zleva
je 15A - přístrojová deska, vyhřívání sedadel, natáčení zrcátek, hodiny, elektrické stahování oken.

a kdyby náhodou to nepomohlo tak jak se k té klapce dostanu?

pal. filtr mám měněnej nedávno, kabely jsem už měřil ty jsou O.K., budu kupovat svíčky se 3 elektrodama, ale nevím jaký. a dneska jsem to byl projet a nic. odpojil jsem baterku a pak připojil no je to divný, ale ty svíčky chcu určitě.

tvoj problem moze byt v znecistenej skrtiacej klapke, pripadne v zanesenom palivovom filtri. ale skor to bude tou skrtiacou klapkou - odporucam ti ju vycistit technickym benzinom.

Ahoj lidi mám feldu s motorem 1,3/50kW BMM najeto 70.000. Dřív se mi stalo, že při nižších otáčkách při přidání plynu začal motor škubat vyměnil jsem zapalovací kabely a je to dobrý to jsem měl najeto 50.000 jo aty kabely jsou TESLA. Teď se mi dvakrát stalo, že ráno se studeným motorem mi na první křižovatce při zabrždění zhasl motor. Hned to chytlo a jelo bez problémů dál. Dnes to je ale horší, zhaslo to, nastartoval jsem hned ale po přidání plynu to zhaslo. Nechal jsem to chvilku stát a pak jsem znovu nastartoval. Přidával jsem plyn na volnoběh a otáčky rostly, ale chvílemi se zastavovaly. Při rozjezdy to jakoby zhasíná, až to rozjedu je to dobrý a vynechává to pak až ve vyšších otáčkách. Je to jako kdyby se zapínal omezovač otáček. Doufám, že to budou zase ty kabely, ale tentokrát se to chová jinak. Počítám i s výměnou svíček snad to pomůže. Zkusím jestli mě vezmou v pondělí v servisu. Potřeboval bych prosím poradit snad butete někdo něco vědět. Dík moc. vormen@seznam.cz

Zajeď do Škodováckýho servisu - mají doprodeje originálního příslušenství a určitě někdo bude mít i PP. Já jsme za něj dal 3200 za komplet pro verze motoru MPi. Máš to se zárukou, original a pokuj.

Neznáte někdo výrobce palubních počítačů do feldy,po dlouhém hledání na netu jsem našel firmu HT Centr kde mají TC6 za 4392,- ale nepodařilo se mi zjistit jestli je pouze prodávají nebo i vyrábějí. Uvažuji o něm,ale jde mi o cenu. V annonci se bežně nechají kolem 2 tis.sehnat ale bojim se aby byli kompletní.

Dobry den, i kdyz nehsem pravidelny ctenar teto rubriky, mel bych jeden dotaz. Tyka se hodin v pristrojove desce. Ted par dny se uplne odporoucely. Mam dojem, ze je to poprve, co prestali fungovat, proto sem se chtel zeptat, jestli to je tim, ze je venku pod nulou a tak tak tam zamrzaji kontakty, nebo to muze byt treba pretrzeny kabel?Diky moc za odpoved.

Pokud to mate blizko do Prahy doporucuju www.vyfuky-tyll.cz, menil jsem zadni tlumic, cena 750 Kc i s dani vcetne montaze. 2 roky zaruka, spokojenost. Jinak Skodovacky servis 1500-2000,-- s montazi (:-(((.

Mně to připadá stejný u všech aut.U Felicie mně odešel po 4 letech zadní tlumič,po 6 letech (loni) střední a dneska ráno jsem zjistil,že je zase díra v zadním.No a u Renaulta Megane Scenic odešly všechny 3 díly komplet po 5 letech...

Ahoj, ve Feldě mám střešní okno, často mi vpravo vedle něj drnčí rám a polstrování. Co jste s tím dělali? Tmelili? Rozebírali?