Oprava a údržba vozu Škoda Felicia

To je docela slušný. Mě to žere ať dělám co dělám v průměru 6,5 v létě a v zimě o litr víc. Akorát jednou jsem se dostal na 5,8, ale to nebyla normální jízda. Podotýkám že jsou to vypočítané hodnoty z najetých km a natankovaných litrů. PP nemám. Při top-rychlostech kdy je pedál na podlaze odhaduji spotřebu okolo 10 litrů možná víc.

Pokud je zdrojem vrzání gumové těsnění okolo oken nebo pátých dveří můžeš zkusit grycelinový olej. Koupíš ho v lékárně za pár peněz a když už by to nepřestalo tak Ti aspoň nebudou v zimě přimrzávat dveře. Na tohle to funguje dobře.

nene, silikonovy olej je takovy bezbarvy, byva ve sprayi. Ale da se koupit olej v lahvicce. Strikam s tim vsechna gumova tesneni, palubku a mista, kde by mohlo neco zavrznout. Na 1/2 roku mam klid, nez se zase nanese prach a zacne neco vrzat. Nenechava to fleky na calouneni. Strikam to olejem od Wurthu, nemam predstavu kolik stoji, kradu jej bratrovi. V market jsou ty blbosti jako kokpit spray, atd. Ty by mely taky pomoct. Vrzani je svinstvo. Je zajimave ze mi ve Formanu pri desti nikdy nic nevrzalo

to je neco jako WD40 ??? ja mam TF2 ten je ale s teflonem, to asi nebude ono, ze? V kazdem pripade dekuji. ROMan

silikonovy spray.

Neviem ako MPI ale ja sa na V. prevodovy stupen neviem od rychlosti cca. 70km/h dostat cez 10litrov. Mozno je to tym, ze je to 40kW. Alebo MPI vie ten motor lepsie nakrmit.

Zdravicko vsichni,
mozna uz se to tu resilo, ale mam vazny problem (miluji ticho) s vrzanim dveri (skoro vsech) u nove Feldy. Cvakani v oblasti zamku jsem (snad) odstranil posunutim uchytu zamku, ale vrzani gumoveho tesneni zustalo. Bohuzel vrze castecne i pri otevrenych dverich a mirnem pribrzdeni. Podeziram tu velkou listu co vede od predniho skla horem. Prosim poradte mi nejaky konretni pripravek, ktery funguje a neznici ty gumy. Diky
ROMan PS: rady ze jsem si mel koupit jinou kaaaru prosim ani radsi neposilejte.

Při cestě z Chorvatska, kde jsem dosáhnul již zmiňované mé top-rychlosti jsem měl celkovou spotřebu 5,7 l. Na dálnici jsem udržoval rychlost
130-145, města dle přepdisů a mimo kolem 100-110.
Nejhorší cesta a tím i spotřeba byla u nás v Čechách kousek za hranicemi, kde na objížďkách člověk neustále řadí a brzdí a pátý rychlostní stupeň je jen do počtu.

To je nejako málo, nie? Mne sa zdá, že moje MPI berie tak okolo 12 alebo žeby až 16? Skúšať to ale nehodlám. Mám priečnu trhlinu na prednej pneu - tak až po výmene a krátkom zabehnutí nových pneu.

1.3 40kW BMM pri 155 (miestami 160) (teda noha na podlahe) zerie podla palubneho pocitaca 9.1 litra.