Oprava a údržba vozu Škoda Felicia

To záleží odkud jsi. Pokud z Prahy: nejlevněji ho koupíš v sobotu na burze na Smíchově odhadem kolem 600-700,-. Když to ale chceš mít bez starostí a necheš si špinit ruce tak zajeť k Tyllovi do Michle a tam Ti ho zdarma namontují na počkání. Počítej že budeš muset koupit i přední dvojsponu (stojí kolem 250,-). Protože sundání staršího výfuku není zrovna příjemná práce a a obvykle se to neobejde bez karboflexky tak zajeť spíš do Michle.

Praskl mi stření díl výfuku u Felicie 1.9D po 137 tis.km, kde nejlevneji koupím nový ???

Jo,jsou to docela pálky.Myslel jsem,že to spíš vypadá na regulátor.Pokud teda nemyslíme oba to samé:)

Mně se to už stalo, oprava stála cca 2000,-- Kč, nebylo to uhlíky, ale relé v alternátoru. Nový Altík stojí v bratru namontovat 4500 Kč. Doporučuju do servisu.

Nesetkal jste se někdo na Felicii 1.6 při volnoběhu s problikáváním kontrolky dobíjení?Vyměnil jsem uhlíky,ale nepomohlo to.Nerad bych zjistil,že je v tahu alternátor.Mám podezření na regulátor /orig. Bosch 2.500,-/Při změření napětí při voln. ukazuje 11-12V.Při vytočení se vše srovná mezi 12-13V,zatím jsem se nesetkal s přebíjením,ale nechci to tak nechat,nerad bych totiž odpálil řídící jednotku.

Taky bych menil hned olej a dalsi vymenu udelal ve spravnem terminu a hotovo. Ono pretahnout vymenu o 10000 km jeste nemusi tolik znamenat, kdyz se autem hodne jezdi spise dlouhe jizdy a napln tam byla jen 4 mesice (ale to je 6000 km mesicne :).
My jsme koupili sluzebak 1.9D se servisni knizkou a podle ni majitel menil mineral po 15000-30000 km, asi jak se mu zrovna chtelo. Vubec nepochopil, ze mineral se ma menit po 7500 km. Zatim na motoru neni nic znat a tahne jako das... jede lepe, jak moje soukrome.
Merka: Rozdil mezi horni a dolni ryskou merky ma byt litr oleje. Ja nalevam kousek nad dolni rysku, i proto, aby sledoval, ze mi motor nebere olej.

Nic se neděje, vyměňte olej a nelamte si s tím hlavu. Jinak, ryska na měrce má velkou rezervu, takže ani s tím bych si hlavu nedělal.

BTW. Motor jak hodinky ani ho neni slyset.

Rekl bych ze se to na tom motoru asi podepsalo, hlavne pokud to nesetril a olej byl obycejne kvality (tedy nekvality). Na tohle jsem pes, takze á 10000km 10W40 kvalitni olej

Žiadna katastrofa. Pravdepodobne to nepatrne skrátilo životnosť motora, ale nevidím to tak zle. Otec jazdil na jeden olej asi 25.000 km a potom sme odtiaľ vypustili asi 2,5 l oleja. Teda skôr kaše. A to auto odvtedy ešte najazdilo veľa tisíc km. Inak zástancovia úspornej jazdy motor dusia a hladinu oleja a vody držia kvôli rýchlosti ohrievania na minime a vyzerá to tak, že ani ich autám to neškodí. Skôr by škodilo preliatie olejom.