Oprava a údržba vozu Škoda Felicia

Mám najeto 120k auto 1,9D combi z 9 měsíce 1996 a vyfuk originál jen jsem jej jednou ulomil o nějakej kámen nebo patník před posledním dílem .tak se to zavařilo CO2 při té příležitosti se celý výfuk natřel Aluxolem a vypadá stále OK.

Ten vyfuk po cca 30000 me taky upad :-) Caste pojizdky, neco na tom bude... Jinak cele auto vypada po trech letech jako by se chtelo rozpadnout. Jeste ze mam i jine spolehlivejsi auto :-)

Me se stala takova zajimava vec, ze stresni okno se jednoho dne samo od sebe vysypalo. Rana jako prase a auto plne strepu. A zrovna zacinalo prset :-( Od te doby co je tam nove, tak to strasne skripe a klepe a mam neustaly strach, ze na me vypadne zase...

Výfuk se dá pořídit za 450Kč kus tak si může hnít co dva roky

Na ochranu karoserie (spodku )puužívám nástřik od firmy"Wurth",která vyrábí dostři kvalitní prostředky.Sídlí v každém krajském městě.
Na feldu mě nástřik přišel na525,00Kč(4litry)

Ja by som radil Teroson Multiwax v spreji, da sa pouzit na dutiny i na striekanie ploch. Je priehladny a ja som ho naspliechal kde to len slo. Aj na povrchu kasne, aj pod kapotou, najma v miestach roznych spojov, na okraji obluka blatnika apod. A potom pravidelne voskujem auto (tvrdy vosk Sonax XXTreme, vysoky obsah carnauba vosku).

Měl jsem několik Felicii. Posledni r.v. 1998 po ujetí 40000km za cca 2 roky mi odešel koncový díl výfuku. Při krátké jízdě se kondenzuje agresivnější kapalina, která se nestačí odpařovat (při krátké jízdě). Takže na jízdu do práce a zpět(10km) to rychle odchází.

Ahoj FŠICHNI !!! Rád bych se vás na něco pozeptal: Používáte někdo nějaké antikorozní přípravky na karosérii ?? Kde jsou na Felicii nejnebezpečnější místa k prorezávání ??? Ohledně karosérie na mém autě jsem použil autobalsám Velvany Neratovice, máte někdo jiný nápad ?
Zdraví monastus.

Grrrrrr !!!! No on si má klidně klimošku, vejtaha ... (:o)) S tím střešním okýnkem souhlasím, také si ho při takové rychlosti raději otevírám, něž-li dveře .. (:o|. S tím výfukem to bude asi problém materiálu, který prostě tolik nevydrží, pokud se jedná o korozi. Jak je známo, tak se ve výfukovém potrubí kondenzují vodní páry, obzváště u dieselů, a to je důvod koroze. jak se chránit ?? Asi nijak ve vejfuku je moc teplo na jakýkoliv ochraný nátěr. Prostě nám Škodovkářům asi nezbyde nic jinýho, než čekat, ař to rupne - to bude rachot ... ):o) Ale kdyby někdo znal nějakej zlepšovák, tak sem s ním, toto je velice cenná rada ...
PS: KLIMOŠKU NIKOMU NEZÁVIDÍM !!! . ):o( (ale dobrá by byla) (.o))

Jedině nejezdit, nic jinýho mě fakt nenapadá. Jinak střešní okno je docela dobrá věc, zkus si při 130 otevřít boční a budeš hluchej. Teď mám ale klimošku, lalala :-)