Oprava a údržba vozu Škoda Felicia

Potřeboval bych poradit,kolik je spotřeba felicie 1,6 ve městě,mě to docela žere(11-12L).v servisu proběhla výměna víčka rozdělovače,palce,kabelů svíček,vzduchového filtru,palivového filtru,čidla teploty a nic se nezměnilo.kontrola na diagnostice neukazuje nic.jede normálně.už prostě nevím.díky za radu.

... muze to byt asi kloub napravy. Brachovi to prave v zatackach, soucasne pri zaberu kol bouchalo.

první feldy měly Pierburg karbec, stejný systém jako v posledních fanušech.

Felice karburátor snad ani neměly, ty z r.v. 2000 určitě ne.
Felicie 1.3 r.v. 96 má vstřikování, felicie 1.6 r.v. 98 taktéž, myslím, že obojí už bylo MPI.
Každopádně r.v. 2000 už byla Felicie s novou tváří a pokud někdo do Felicie nenamontoval nějaký starší motor, tak by tam karburátor neměl být.
Pokud si dobře vzpomínám, tak karburátor měly napolsedy Forman/Favorit, ale i ty už se tuším ke konci dělaly se vstřikováním.
---
Mitsi, ten Váš komentář byl zbytečně kousavý - málokdo tady autům rozumí jako vy, my ostatní se sem chodíme něco dozvědět.
I z odpovědi, kterou nepochopím ze 100 procent se obvykle něco dozvím, třeba klíčová slova, která mám dál hledat ...

Milá paní (či slečno),
z Vaší otázky je na první pohled patrné, že věci nerozumíte. Zajímalo by mne tedy, proč se na to vůbec ptáte, resp. jaký to má pro Vás význam.
PS: Daný vůz má s největší pravděpodobností (ale záleží na motoru) elektronické jednobodové kontinuální vstřikování. V případě motoru 1,6 MPI jde, jak už samo označení napovídá (MPI - "Multi Point Injection"), o elektronické vícebodové parametrické vstřikování. V obou případech se samozřejmě jedná o NEPŘÍMÉ vstřikování. Předpokládám, že Vám to stejně mnoho neřeklo...

Dobrý den.Chtěla jsem se zeptat jestli má 3koda Felicia rok výroby 2000 karburátor,nebo přímé vstřikování. Děkuji :P :-) :)

Většinou to jsou silentbloky v předních ramenech.Časem ta guma ztrácí elasticitu.Přední silentblok ( a ten to většinou není ) je horizontálně průchozí, zadní trpí víc - je průchozí vertikálně a většinou právě tady je zdroj toho bouchání.
Další možností jsou volné misky nahoře na tlumiči, malá pravděpodobnost je kolový nebo rejdový čep.

Ahoj,.....
tak tohle jsem resil na sve felde taky .... nezavidim ... jde o to ze mas dve moznosti
1) vymenit gumu co je nasazena na kovovem ramu stresniho okna (jestli ma teda narok ale to vyzkousis v mycce sam)
2) shnilo tesneni mezi kastli a ramem str. okna
v tomto pripade
- sloupky v int. pryc
- strop ven
- rozsroubovat ram str. okna (ja zkurvil aspon 3 sroubovaky, to byly snad titanovy srouby)
- sundat ram, je tvoren ze dvou casti horni a dolni kazda se vynadava jinam dovnitr/ven
- oskarabat shnilou izolaci nalepit novou + silikon
- a vse zpet
hodne stesti .... :o))))
ROMan

Mě to dělá taky. Zajímalo by mě, co konkrétně vyčistili a promazali. Jestli táhlo a kloub řazení, tak to mám udělané, ale řazení se nezlepšilo. Viděl bych to spíš na synchrony, otázka je, jestli to stojí za to opravovat. Asi nejlepší rada je od Mitsiho, řadit nadvakrát.

Dobrý den, mám felicii rok výroby 97 a začalo mi zatékat střešním okénkem v přední části v rohu a to na obou stranách. Při zavírání okénka jsem si všiml, že po dotažení uzavíracího šroubu se přední část mírně nadzvedne. Jde to nějak seřídit, nebo se musí vyměnit těsnění a je případně jiná možnost jak se zbavit tohoto problému mimo zalepení okna??? :-( Předem díky za odpovědi.