Oprava a údržba vozu Škoda Felicia

Před časem jsem to tady už zveřejňoval. Při studeném motoru Fel 1.3 MPI r.v. 11/98 (chip Cimbu) hned po nastartování nebylo možno prudce přidat plyn nebo se plynule rozjet. V servisech na nic nepřišli. Nakonec jsem našel zaoxidovaný konektor čidla teploty nasávaného vzduchu, vyčistil jsem to, zresetoval jsem ŘJ a bylo to OK. Teď se ale něco podobného opakuje zase, a dokonce se mi zdá, že auto jaksi hůř jede, nejde moc za plynem. Konektor je ale v pohodě. Při konzultaci s jedním automechanikem by to prý mohlo být přímo to čidlo nebo čidlo teploty oleje, svíčky a nebo škrtící klapka. Ovšem po zkušenostech se servisy Škoda nemám důvěru svěřit auto do jejich péče. Má-li někdo zkušenosti s tímto problémem, prosil bych o zveřejnění. Jinak svíčky mám zatím originál (nevím jaký typ, ale asi Brisk???) a mám najeto 28tis.

15W 40 je podle mého minerál nebo ne?!!!

Taky mám 1.9D a dávám Castrol TXT 5W-40,měním po
10000km a zjistil jsem,že tomuto oleji nejlépe vyhovuje
dlouhodobá zátěž.Na cestě do Chorvatska jsem ho
pral naloženej jako kráva 1100km a motor byl čím
dál tižší.Při couračkách kvalita oleje moc není
poznat.

Tezko rict, ktery olej je nejidealnejsi. Pro ceske motory urcite staci cesky olej, nac kupovat drazsi? A pro VW (mam 1,9D) - davam mu polosyntetiku, protoze je to kompromis mezi cenou a vydrzi. Pouzivam Sunoko 15W/40 a menim po 10000 km, na rozdil od mineralu, ktery se ma menit po 7500 km. Samozrejme zalezi i na jizde = jezdim hodne a spise delsi cesty (coz oleji neskodi tolik). Zanedlouho dam olej na rozbor a dam vedet vysledky. Ale myslim, ze 10000 km na tenhle olej u dieselu je v pohode. Takze naklad na olej bude vychazet 0,068 hal./km, coz je u dieselu slusne.
Pozn.: Pokud chcete prejit z mineralu na polosyntetiku a motor ma na mineralu uz "neco" natocino, tak doporucuji prvni polosyntetickou napln menit jako u mineralu (uvolni se usazeniny), tj. u dieselu po 7500 km. Az pote je mozno prodlouzit vymenu. Ale na tuto otazku mi prave odpovi onen rozbor.

Asi olej 5W/40 alebo 5W/50

Nazdar vsichni.
Chtel bych se zeptat kolik jste kdo platil za servis/prohlidku po 60tis km u Felicie 1.3 MPI
a co se na aute menilo. Dik.

O.K. vdaka

Tohle se tady probíralo asi před 3 týdny. Podívej se na starší příspěvky.

Díky za radu, samozřejmě že do takovéto investice nepůjdu. Spíš jsem myslel, koupit posilovač na vrakovišti a udělat si to sám.

Ja skúsenosť mám. Chceli za to tuším 60.000, tak som ich vysmial a odišiel. Za tie prachy radšej klimu. Ešte lepšia voľba použiť 40.000 na klimu a k tým zvyšným 20.000 došetriť na Fabiu. :o) Ja volím tú poslednú možnosť.