Opel Astra 1.6 16V a jiné

ČAU ASTRÁCI,MÁM PROBLÉM,DOUFÁM ŽE MI PORADÍTE.NA MOJÍ ASTŘE G R.V.98 1.6 16V SE MI ZAČALO S MOTORU OZÝVAT TAKOVÉ JAKO BY HUČENÍ,PODOBNÝ ZVUKU TURBA.CHOD MOTORU,VÝKON A SPOTŘEBA JE V POŘÁDKU.DOKÁŽE MI NĚKDO PORADIT?DÍKY

možná blbé dotazy - a co pojistka?, popř. kostra?, popř. jde tam štrum? (elektrika) :shock:
Nejprve to určitě proměř, jestli tam jde proud. Jestli né - viz. otázky nahoře, popř relé...

Ahoj, z ničeho nic nám přestali jít ostřikovače u Astry Caravan
r.v. 1996 Máte někdo stejnou zkušenost?? Musí to být nutně
motůrkem? Popř. nemáte představu, kolik by mohl nový motůrek
stát?? Moc díky

A třeba taky www.opelclubrenbau.cz

Ahoj, zkus [odkaz]. Bez zaruky. :-)
undefined

Stal jsem se prednedavnem majitelem velmi slusne ojetiny Astra Caravan 1,4 16V F, neboli Classic. Nevite nekdo poradit, kde bych nasel na inetu nejakou stranku, nebo diskuzi pojednavajici o problemech a zkusenostech s tymto typem vozu ?

V těchto objemech je znát každý koník... I kdyby však měly oba motory papírově stejný výkon, bral bych 1.6 - pro auto velikosti Astry to bude optimální objem.

2 ladisace: kup si 1.6, míň žere, víc jede... :P

Ahoj vsem ;-)
planuji koupi starsi astry (2001-2) a nevim zda se rozhodnout pro motor 1.4 nebo 1.6. Jak velky rozdil mezi nimi je? Je tech 10koniku znat?
Dik za vase nazory :D

Díky za info! Takže to skončilo "jen" (díky bohu) poloviční generálkou. Asi jsem příliš velký skeptik, ale zase mne potěší, když se nakonec ukáže, že problém byl jen poloviční... A ta cena je naprosto super. Onoho známého mechanika si pěstujte, třeba se bude ještě hodit!

Mitsi> Zdravím, napadlo mě, že by tě možná mohlo zajímat, jak
jsme dopadli s naší Astrou. Byl to běh na dlouhou trať, ale konečně
jsme v cíli. Tákže. Nakonec jsme skončili u našeho starého známého
neznačkového servisu. Astru jsme tam dali s tím, že nám vymění
simeringy za pouhých 2 500,- !!! Byli jsme cenou překvapeni, ale
proč ne. Ale ouha. Po chvilce telefon - "nebude to stát 2500,- ale víc,
neuvědomil jsem si, že je to 16V a je na tom víc práce" Cenu zvedl
tuším jen o 1000,-, takže pohoda. Bohužel se ale zjistilo, že
má chudinka Astra trochu víc problémů, než jen ztvrdlé simeringy.
Někdo Astru totiž pořádně zavařil. Zapečený, spečený, zatavený, utavený
bylo totiž skoro všechno. Bylo nutný přebrousit hlavu a já nevím co ještě, vyměnit kroužky u pístů, simeringy tam prý skoro nebyly. Jen jsme se
klepali, jakou na nás vysolí cenu. Nakonec nás ta sranda stála 11 000,-
včetně výměny svíček. Podle mechanika je auto ale jinak v pořádku (snad ne jen zdánlivě) a oprava se rozhodně vyplatila. Teď bychom měli mít na chvíli snad pokoj. Je mi jasný, kdybychom Astru dali do značkového servisu, tak se asi nedoplatíme. Tam by všechno rovnou vyměnili a s nějakým přebrušováním by si asi moc hlavu nelámali.
Týpek, od kterého jsme Astru kupovali nejspíš věděl, proč ji prodává,
naštěstí jsme z něj ale vytloukli 10 000,- slevu
Škoda, že se na takové chyby nedá přijít dřív. Jinak jsme s Astrou nadmíru spokojeni. Na to, že to není žádná mladice, je to pohodlný
a výkonný vůz.
Měj se hezky
Šubík

Skus vyčistit klapku u doběhovyho moturku.

Pravdu máš už nikdy ator. servys nedavno jsem psal žemy kolysaj otáčky na astře a někdy i chcípla. Už jsem to opravyl sám a jednoduše v servyzu chtěly měnit EGR ventil ale kámoš poradil.Vyčisti klapku u doběhového moturku tak jsem odendal hadici od sání a hnedle jsem se zděsil co naní bylo bordelu a lepkavyho mazu čistil jsem asi 30 minut. Celá oprava trvala asi40 až 50 minut a hádejte kolik stála? NIC JENOM CAS A 1 DECI BENZINU a v servyzu chtely 7-8 000kč. TA do servizu NIKDY jsou to zloději.

Kde nic není.... >:D
"vylepšovat výkon" asi nemá moc smysl, u mé 1.4 16V asi trochu pomohl vzduchový filtr K&N. Mám pocit, že to "líp táhne odspodu".

Ahoj, může někdo poradit jak vylepšit výkon Astry 1.2 16V, ročník 98, dovoz z Německa, skvělý stav, najeto 50tisíc, motor tuším 48kW. Výkon je horší, než jsem čekal.

Mohl byste mi popsat jak tern ventil vyradit z cinnosti?
Kolisaji mi volnobezne otacky a nekdy jsou az 2600 ot./min :-(
Cisteni EGR v servisu nepomohlo a novy tam nechci do technicke davat.

2 morfikus: Tohle jsem zažil na Kadettu 1.6 8V a končilo to repasí řídící jednotky....

No, já spíš myslel servisy na ty Oply. ;-)
Jinak, mě by taky zajímalo se v tom hrabat. Jsem od mala takovej ten dekonstruktivně-konstruktivní typ ;-) , ale to by chtělo mít barák, ideálně nějakej dvůr. V paneláku si toho moc na autě neuděláš ...

šubík> já nemám zásadní problém se značkovými servisy. Jezdil jsem tam a budu jezdit dál. Jen je potřeba tam jet s tím, že vím co chci, kde je pravděpodobně závada a tu řešit. A když nejsem odborník, tak se zeptám třeba i na těhle fórech, kde je pár dostatečně fundovaných lidí. Pokud totiž pojedeš do servisu (jakýhokoliv) že to něco dělá, tak tě akorát natáhnou a ve většině případů problém neodstraní. Přístup servisu se taky změnil, když jsem jim řekl, že nebudu platit 600,-/hod na cca 4-6 hodin, kdy mechanik bude zkoumat a taky možná nic nezjistí resp. závadu neodstraní. Od tý doby jsou v pohodě a celkem s nima nemám problémy.

To Viados: Servisům se po neblahých zkušenostech vyhýbám jak čert kříži a snažím se dělat si všechno sám. Sice jsem to uměl i dříve, ale nějak jsem se bláhově domníval, že "oni to přece udělají líp, když jsou na to odborníci a já jim za to slušně platím"... Navíc vždy u nového auta řeším problém, jak si udržet záruku (prvořadou podmínkou je samozřejmě docházení do značkového servisu na pravidelné kontroly) a současně nemuset značkový servis navštívit 3-5x poté, co "mi auto pravidelně oservisovali" a já bych ho rád měl nazpět alespoň ve stavu, v jakém jsem jim ho předal... Už jsem to opakovaně řešil i tak, že jsem na pravidelné servisy prostě přestal docházet (abych měl klid a nemusel se s nimi neustále dohadovat), a to i za cenu ztráty záruky. A pokud jsem tak již v minulosti učinil, dosud jsem nikdy nelitoval!
PS: Vím o jednom skutečně dobrém servisu Mitsubishi na jižní Moravě (pokud mají volnou kapacitu, opravují i jiné značky) a o jednom servisu (bohužel rovněž Mitsubishi) v Rakousku. Zajímá Tě to?