Ford Mondeo (auto roku 1994)

ALIG: jaky to ma mit zvuk? Poznam to podle vibraci ze to funguje?

commander... poslechni si, jestli jdou vsechny vstrikovace. Zhavici svicka pracuje jen pred nastartovanim, pak uz ne, takze jeji kvalita nema vliv na chod motoru, ale jen na start.

Lidickove, zlikvidoval jsem jednu stribrnou 15" poklici s relativne silnymi oblymi paprsky z original sady od Forda. Nabizim k prodej zbyvajici 3 ks za nejakou symbolickou sumu, nebo koupim jednu paprskovou....

KUTILE, jakym zpusobem jsou tam pridelany dvere? Pant je na sroubech, nebo navarenej na kastli? Jestli je na sroubech, tak ty dvere zkus usadit povolenim sroubu a prekroutit je tak aby se zavirali nahore vic, pripadne zkus posunout zamek na karoserii od tech dveri vic smerem dovnitr, aby se ty dvere zavreli "hloubejc" to je asi tak vsechno jak ti muzu poradit - u Facka to pomohlo a Fordi masinky nejsou o moc slozitejsi...

na mem krasnem auticku je neco divne - je to Mondeo 1.8 TD (1998) a pri seslapnuti plynu pri volnobehu se mi z motoru ozyva dost divny vibrujici zvuk - intenzita zavisi na poctu otacek a je to jako by se jeden valec dusil a nefungoval na 100% - nevim jestli to muze byt stejne jako u klasickych benzinaku odpalena svicka, ale jezdi to dobre :o( Kolik do toho stoji zhavici svicky? :o(

Když jsem rešil reklamaci vibrací, tak to Ford taky sváděl na ojeté a nevyvážené pneu. Ale ty byly úplně nové a donce to dělalo i na zimních s jinými disky. Dokonce na mě zkušeli, že litá kola, co mám na voze jsou pro Mondeo nevhodná. Problém byl v tom, že je dodaly s vozem přímo z továrny. Jednou se z přední nápravy ozvala za jízdy děsná rána a vybrace se přesunuly ze 140km/h na 160km/h !?!?!? Teď je to náhodné. Někdy míň, někdy víc.

alig: toto by ma nenapadlo, skúsim prezuť na letné.

To kutil: Nějakou dobu potrvá, než se vypálí usazeniny ve spalovacím prostoru válců. Tipuji tak v průměru 200 km - podle toho, jak se s tím jezdí, i dřív či naopak později (je nutno počítat se "záběhem"). Pak se to srovná. Svíčky se třemi a více elektrodami jsou v praxi v zásadě k ničemu. Teoreticky se více elektrod odůvodňuje přesvědčením, že jiskra "si skočí" tam, kde jsou pro její přeskok z fyzikálního hlediska momentálně lepší podmínky. Ale zase nastává problém s "tříštěním náboje" a s "lokalizací jiskry" a následným šířením plamene. V každém případě však mají svíčky s větším počtem elektrod delší životnost a o to výrobci motoru přece hlavně jde.

fepa ... me tohle jednou delaly blbe ojety pneu. po vymene prednich pneu bylo vse OK.

tgo Mitsi: tak jsem tam dal ty DENSO ITV16 (mají už odtrh 1,1mm z výroby) a krásně to nastartovalo. Když se motor trochu ohřál měl jsem pocit, že divně kolísá, jako by to pálilo nepravidelně. Když otáčky klesly na volnoběh, tak se motor uklidnil. Zkusil jsem to projet a chod motoru je plynulejší, jde lépe do otáček a plynuleji lze regulovat výkon. Ani při běhu na málo plynu se neškube. Myslím, že skutečně v Mondeu fungují. Teď mi svíčky měnily v druhém voze a daly tam taky DENSO, ale s jednou elektrodou a třemi těmi protikontakty (místo jednoho). Vypadá to jako 3 jiskřiště. K čemu jsou takové svíčky?

Vleziem pod auto s nejakým šikovným maníkom a keď na niečo prídem dám vedieť.

Podívej se na starší příspěvky. Popisuji tam podobný problém. V roce 2001 jsem koupil Mondeo. Bylo nové. Od prodeje se mi při rychlosti nad 140km/h rozkmitá svisle volant, a začne v cca 2-3sec. kmitat svisle nejdřív palubní deska, potom celý předek. Podle dealera a hlavně podle Ford Motor Company je auto zcela v pořádku. Takže o tom vědí a neví co s tím. Totéž mám i s LP dveřmi, do kterých mi od začátku fouká, respektive dveře za jízdy syčí a pískají. Když se zevnitř opřu o gumu horního rámu, tak to přestane (zřejmě křivé dveře). Přesto dle ředitele FMC (který auto ani neviděl - je asi jasnovidec) je vůz naprosto v pořádku a není na něm co opravovat. Doslovně mi napsal, že vozidlo nevykazuje závady, které by bránily běžnému a bezpečnému užívání. Tím zřejmě chce říct, že pokud se to klepe, píská, škube, padají z toho díly, hodně to žere a moc nejede, je to u Fordů v pořádku, protože to ještě jede a to je hlavní.

Mne to delalo neco podobneho,ale bylo to ohlou poloosou,tohle u tebe nepredpokladam.Ale 94 uz by mohla mit neco najeto,sam vis,co bylo meneny a co ne. Vychazel bych i z toho.Jestli na neco prijdes,nezapomen informovat.

Tenhle problém má řada majitelů Fordů Mondeo (ale i Escort/Orion) a nevím o nikom, kdo by to dokázal na 100% odstranit či snad jen s určitostí identifikovat příčinu. Zajímavé navíc je, že někomu to dělá, jinému ne, někdy ano, někdy ne, u jednoho auta je to závislé na rychlosti, u jiného na počtu najetých kilometrů. Tak nevím...

No tak to hledani ti moc nezavidim,to muze bejt hafo veci. Zkusil bych silentbloky ulozeni motoru i prevodovky,gumy v ramenech,proste vsechny veci,ktery muzou mit nejakou vuli navic.Dela to jen tohle a v tomhle rezimu,nebo to ma jeste neco? Nejlepsi by bylo,kdyby se podarilo tuhle situaci nasimulovat pri stani,ale to se podarit nemusi.No,hodne stesti,mozna s tim ma nekdo vetsi zkusenosti.

Zdravím v novom roku. Objavil sa mi veľmi zaujímavý jav na mojom TD 94. Pri jazde od cca.70 km a viac mi začne s vozom pravidelne v asi 3 sekundových intervaloch triasť (sekundu trasie, 2 s. nie). Markatnejšie je to po prejazde nejakou nerovnosťou, ktorá auto trochu rozhojdá hore-dole a keď je v spodnej fáze tak mi hrkajú cukríky, kazety, kľúče .... Keď je voz plný tak intenzívnejšie. Robí to asi mesiac. Neviete, kde môže byť problém? Ď. za každý nápad.

Nevíte někdo jak odstranit aerodinamický hluk u LP dveří? Dveře šly špatně zavírat a tak jsem to dal opravit k Charouzovi do Štěrbohol. Po opravě je to ale ještě horší. Prý to víc nejde, musely by se dveře vyměnit. Olepil jsem jak okno, tak štěrbinu mezi dveřmi a karosérií ale je to tam pořád. Na 120km/h to začne někde u horní hrany dveří hučet a zůstavá to až do maxima.

Rekl bych, ze predni naraznik s lakem za cenu 5200 je docela dobra cena. Ja kdyz menil predni naraznik s lakem zhruba pred rokem a pul, tak me to prislo cca na 12 000 Kc.

Shanim predni naraznik (bez mlhovek) na Mondeo 97. Muzete mi nekdo poradit, kde bych sehnal i treba starsi za dobrou cenu? Zatim muzu mit novy za 3300 + 2000 lak, coz se mi zda dost. Nevite, jestli se daji starsi prelakovat+jak to vypada - bohuzel mam trochu netradicni fialovou

Oprava min.příspěvku: Tak už jsem dostal vyjádření FMC. Reklamoval jsem vadné LP dveře, které jsou křivé již od koupě vozu. Dle FMC jsou v pořádku, protože dveře viděl v roce 2002 technik FMC a ten je tvrdí, že jsou v normě. To že mi do vozu fouká je pro ně nezajímavé. Technik od Charouze s kterým jsem minulý týden mluvil a který mi řekl, že je to na výměnu dveří. Dle p.Janatové z FMC ale tento technik FMC sdělil, že dveře jsou v pořádku a do vozu nefouká. Nikoho nezajímá, že do vozu fouká a ani se nikdo od FMC nesvezl, aby tuto situaci zkontroloval. Dle FMC je ale vůz v naprostém pořádku a není na něm co opravovat. Tomu se říká, náš zákazník náš pán. Takže mě nezbyde, než si nechat udělat odborný posudek a řešit situaci soudní cestou.