Ford Mondeo (auto roku 1994)

Byl jsem včera na akci zabývající se vozy Ford Mondeo a zjistil jsem, že asi 50% nových vozů má výraznější závadu a asi 15% vozů je na výměnu. Z 8mi lidí neměli problémy 4 a 3 měli vážné problémy spojené s výměnou vozů. Byli tam 3majitelé TDCi a dva z nich mají problémy. Vetšinou se všichni shodli, že starší provedení Mondea 1995-2000 bylo lepší než současné. Akorát jeden člověk netechnicky zaměřený si liboval nový model, protože na něj působí bezpečně a má hodně airbagů. Dealeři byli většinou hodnoceni kladně (až na Horáka - již neexistuje), se servisem to bylo horší, ten byl považován za průměrný.

Stav motoru, ktery ma najeto 75000 km (a vzhledem k roku vyroby to asi bude pravda) bych neresil. Pokud nebyl predchozi majitel priserne hovado, pripadne tam neni jeste puvodni olejova napln z vyroby tak nepoznas nic. Spotreba oleje hodne zalezi na stylu jizdy, 1-2 litry na 15000 nejsou neobvykle (ford povazuje za normalni 1 l/1000 km). Pri slusnem zachazeni a udrzbe ten motor (jako blok, nemyslim vstriky, svicky, cerpadlo, turbo :-( apod.) vydrzi 400 - 500000 km. Neni to motor na zavodeni, to ho nici, ale na klidne premistovani z mista A do mista B za celkem malo penez. Rozvodak se meni po 60000 km, takze bys ted mel chvili jezdit bez nejake vetsi udrzby.

Chlapi aco spotřeba oleje,resp.jak poznám stav motoru?To co píšete není moc potěšující,ale je to
poslední rok výroby tohoto modelu to už bejvaj
závady vychytaný.No nevim jestli vyměnim.

ladaH: 1,8TD v mondeu skutecne startuje v zime mizerne, je treba 2x zhavit. Problemem je padani nafty v potrubi pred cerpadlem, da se odstranit nahrazenim trubek nejlepe jinymi z jineho auta, kde je vyresena tesnost manzet. Mam najeto 130,000 bez jedine zavady. Pozitivni je velky tah turba, vetsi nez v renaultu nebo octavce.

Máme ten motor v Escortu (najeto 130 tkm), líný, ztracený turboefekt, šílený zvuk, v zimě musíš dvakrát žhavit na poprvé to nemá cenu trápit. Ale do teď pouze porucha elektromagnetického ventilu čerpadla (5.000 Kč, prý odejde u všech TD při 100 tkm), těsní a celkem slušná spotřeba 6,5l. Prostě žádný zázrak - průměrně spolehlivý. Velmi nepříjemný je obrovský odpor pedálu spojky, navíc praská jeho plastové obložení (hřídele pedálu) - náhle nepojízdné. Podle mě celkem dobrá dodávka s kvalitním podvozkem.

Mám dotaz naskytla se mi koupě tohoto vozu.Má najeto 75000km.Slyšel jsem že TD jsou problematický a v zimě nestartujou,máte někdo zkušenosti,je to r.v 2000(starší model)cena 239000

tom.r Každý zrcátko má 20cm, ale o kolik přesahuje obrys auta, to neni jednoduchý změřit. Zítra si najedu mezi futra od garáže a změřím celkovou šířku včetně zrcátek :o)

Nevíte někdo jak je široké Mondeo kombi roku výroby 1997/98. V katalogu je uvedena šíře 175 cm, ale kolik je to se zrcátky? Chci si tento vůz zakoupit, ale mám strach, abych se dostal do garáže :-) Děkuji.

Taky mám modrou metalízu a při pohledu z boku je to jak, kdybys ji vzal ocelovým kartáčem. Musíš jezdit do myčky s předmytím a dobrými kartáči. Ty by měly mít konce roztřepené a měly by umývat jen konci. Některé průtahové myčky to umí. Lak se mi myčkou zhoršuje i po 2letech od koupě. Prvních 6měsíců jsem auto myl ručně, ale pak už mi došla trpělivost. Mám další závadu na autě! Uvolnila se mi sedačka řidiče a celá se podemnou houpe. Prý jsou to vypadané nějaké válečky. Opěradlo sedadla má do strany vůli cca 10-15cm.

Jakou máš barvu ?? Já mám tu modrou metalízi po první myčce taky pěkně sjetou..........

Spirit_: To víš že ujel! Nikdy se mi to ještě nestalo a musím říct, že to byl šok. Vůbec nevím, co to bylo za typ vozu, to jsem si vůbec nestíhal všimnout. Jen jsem koukal kam se uklidit. Úzká silnice, vlevo stromy, vpravo škarpa a za ní svah a skála. Ten šílenec jel přímo do mě, od kol se mu kouřilo jak brzdil. Kdyř už jsem viděl, že dojde ke srážce, strhnul jsem to vpravo skrz škarpu, takže jsem jel levýma kolama po pravé krajnici a pravá kola jela už po svahu. Pode mnou byl hluboký příkop. Nevěřil bych, že to půjde. Nechtěl jsem zastavit, abych ještě vyjel a tak jsem jel dál a vrátil se na silnici. Dnes jsem byl v servisu a spodek je jen odřenej a promáčklá vana motoru.

commander: Jak stary mas lak? Kazdy lakyra ti rekne,
ze lak zraje trebas i rok a po tudle dobu by ses k nemu mel
chovat hooodne slusne (pouze rucni myti, hodne vody, zadna chemie).

kutil: Hlavne, ze ses zivej a zdravej - ten * asi nezastavil, co? Ja jsem zatim takovou smulu na vlastni kuzi nemel (kdyz nepocitam vlastni blbost), zatim jsem to vzdycky nejak vykouzlil, tisicere diky ABS a 2.0 16V, ale uz jsem taky videl par uplne zbytecnych smrtaku. Nejhorsi je, kdyz pitomec v nejake velke kare trefi celne skodovku, a pak sedi u krajnice s naplasti na ruce a nechapave zira na pohrebaky. Kdyby mazelka vozila dite v necem mensim, nez je mondeo, nemel bych z toho dobry pocit.

Tak jsem byl dneska v Jablonci a přímo přede mnou se srazili dva volové. Jeden najel na hlavní a nepřidal. Druhý jel po hlavní a řítil se ve městě alespoň 90km/h. Ten ťuknul do toho co najžděl a ten se roztočil jak čamrda. Docela efektní úkaz. Bohužel to nebylo všechno. U Železného Brodu se proti mě vyřítil zpoza dodávky nějaký * a vytlačíl mě mimo silnici. Tak jsem Mondeo protáhl po břiše mezi kořeny a listím, projel jsem škarpou, vylít do protisvahu a vrátil se zpět. Zítra to beru do servisu, tak uvidíme. Takovým bych sebral řidičák na celý život. Se zbrojním pasem se dělají takový složitosti a řidičák se dá každýmu volovi. Požadoval bych psychotesty pro řidiče. Ti vidláci ze Semil jezdí hůř jak Pražáci. Co jsem čekal na policajty, trochu jsem pozoroval. 50% řidičů nesvítilo, do města se řítili snad stovkou. Předjížděli přes plnou čáru, no prostě děs! A ty vraky, co tam jezdí!

Šmouhy od kartáčů je nic proti tomu, když mineš PŘELOŽENÝ NÁKLAĎÁK SE ŠTĚRKEM ...

Jo... tyk jsem poprve projel myckou :-( kurnik sopa, takhle * lak... a nic s tim nemuzu delat. Proc tam davaji tak tenkou vrstvu? Proc tam davaji tak mekkej lak?

Mám benzíňák 1,6 r.v. 95. Startuji v pohodě, ale jak sundám nohu z plynu, motor chcípne. Jak se motor zahřeje, je to O.K.. Nevíte někdo jak to odstranit? Dík. Aiki

Musel jsem rychle do Prahy a tak jsem jel brzda-plyn, co to dalo (silnice 150km/h a dálnice 185km/h). Pro zajímavost jsem spočítal spotřebu a byla 9litrů. To je jen o cca 0,5 litru proti mé běžné spotřebě, kdy se snažím jet hodně ekonomicky. Čím je ten malý rozdíl způsobený? Počítal jsem tak s 11-ti litry, protože jsem měl na střeše "rakev". Zjistil jsem, že nesmí otáčky klesnout pod 3500, potom to nechtělo zrychlovat. S počtem ujetých km se zhoršoval zátah motoru a po příjezdu do Prahy měl motor problém udržet volnoběh. Jel jsem Vrchlabí - Praha za cca 1hod. Zkusím držet otáčky mezi 2500 - 4500. Možná spotřeba klesne.

to DIM: spotřeba je normální kolem 7L. Nafta je dle mého zjištění různá, doporučuji čerpat u Benziny nebo Shelu a u větších čerpadel s nonstop provozem. Žádná aditiva nedávám. Rozdíl mezi naftou u těchto značek v ČR a u čerpadel v EU jsem nezaznamenal. U menších čerpadel v ČR s denním provozem, jsem slyšel, že vždy večer po zavíračce, nalejí do nádrží s naftou pár litrů vody ...

Máte někdo nějaké zkušenosti s přesností palubního počítače ? Dvakrát jsem to teď přepočítával, tak poprvé jsem podle PP vyjel jednu nádrž se spotřebou 6,7 l/100km, ale podle doplnění nádrže to bylo 6,99 , teď napodruhé bylo na PP 6,5 l/100, skutečná byla 6,91 l/100 Km. To je víc než 0,4 l na 100. Ale budiž, Ještě se zeptám na to, jestli máte nějaké zkušenosti s různou ropou :-) Je někde znatelný rozdíl ? V benzínech se všichni předháněli v aditivech, u nafty nic :-)