Ford Mondeo (auto roku 1994)
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
« Re: osvětlení ovladačů
Žárovku osvětlení ovladače světel jsem dnes měnil. Je třeba sundat krycí panel pod volantem, drží na třech vrutech s křížovou hlavou. Pak je možné rukou sahnout zezadu za panel s ovladačem světel a nahmatat tři pružinový zámky po obvodu panelu. Za současnýho zamáčknutí pružinek a vytlačování panelu se panel i s ovladačem světel a seřizováním výšky světel vysune směrem k řidiči. Pak se už jen vytočí objímka se žárovičkou (je dobře vidět). Je tam malá přístrojová žárovka 12V/5W (drátkové vývody). Panel se namontuje zpátky jen zamáčknutím na své místo. -
« Re: auto
Oba motory byly 1.8 benzín 16V. Motor 1.8TD je přímo lidmi od Forda označován za nejhorší co Ford vyrobil. Tyto motory jsou konstrukčně velmi staré a objevily se již v Sieře jako náhrada za velmi dobrý 2.3D. Motor 1.8TD se objevil modifikovaný ve Focusu jako 1.8TDDi. Tento motor je ale lepší a je škoda, že Ford v době uvedení Focusu (1997) nezačal do Mondeí dávat také 1.8TDDi. Tato motory se dají přečipovat a mají lepší životnost. Samotní uživatelé 1.8TD je ale většinou chválí. Motory nemají špatné parametry, ale vyžadují zvýšenou péči. Za rozumnou cenu pod 250tis se ale již dají sehnat Mondea s 2.0TDDi které jsou relativně spolehlivé. Nebo se dá koupit Focus 1.8TDDi, který se sežene za cenu pod 200tis. Prostorově je Focus mezi Escortem a Mondeem a je to velmi příjemné auto. -
« Re: auto
a to mas v tom Mondeu 1.8TD? Chtel sem kupovat Mondeo r.v. 2000 1.8TD, ale nekoupim, protoze vsude, kde sem se ptal, na ty motory nadavaj...jak tady, tak na www klubu Mondea, atd... Pokud budu chtit kultivovany a spolehlivy motor a budu chtit najezdit rocne 40000 tak 1.8TF proste ne... -
« Re: auto
Já si taky myslím, že s tím Motorem Mondea něco je, ale už to řeším 3roky s dealerem Ford i s FMC a prý je vše v pořádku. Po proměření na motorové brzdě vyšly křivky výkonu i momentu v normálu. Motor netáhne a jakoby se válce hádají, lepší zátah je až od 4000ot, ale také to není ono. Vlétě auto výrazně ztrácí výkon, nejede více jak 160km/h a někdy ani to. Laguna zrychluje od 1500ot, okolo 2000ot už byla velmi živá. Oba vozy měly na střeše "rakev", v Laguně byli 2dospělí a 3děti, v Mondeu 2dospělí a 2děti. Přesto Laguna v každém kopci ujížděla i když jela na 5ku a Mondeo na 4ku a někdy i na 3ku. Chci nechat Mondeo přečipovat a doufám, že problémy zmizí. Ford se stále vymlouvá, že motor se takto chová aby splnil emise. Spotřeba mimo město je okolo 9litrů. -
« Re: auto
Měl jsem tento týden možnost porovnat Modeo 1.8 kombi 3roky staré a Lagunu 1.8 6let starou. Udělal jsem tento závěr: Laguna má tišší motor, je pohodlnější, lépe tlumí přenášení nerovností silnice na karosérii, má lepší charakteristiku motoru (lépe zrychluje a má zátah při nižších otáčkách), lépe sedí (testováno na slovenských silnicích), má lepší výbavu v základu - PP apod., má lepší reflektory. Naopak Mondeo má větší kufr, ale motor je hlučný a netáhne. Mondeo mělo vyhřívané přední sklo, čož byla super věc! Naopak Laguna měla determální sklo. Auto na silnici plave - oba vozy měly pneu 195/60 15". Pokud bych si měl vybrat, tak jednoznačně vyhrává Laguna. Jezdili jsme i na sněhu a tam to bylo srovnatelné. Laguna je ale pohodlnější. Mondeo je velmi hlučné. -
« Re: auto
to spirit: :)) uz na jmeno fabie se mi chce zvracet a jeste 1.2HTP:)) co jsi to vlastnil za vuz?? jinak mas pravdu, sestivalec je nekde jinde, dobrej priklad je dvoulitr od BMW, ktery to vsem ctyrvlacovym (atmosferickym) ctyrvalcum natre, hlavne co se tyce kroutaku a kultivovanosti, chodu. Ostatni dvoulitry maj ale o dost mensi spotrebu, snad proto se do stredni tridy davaj... -
« Re: auto
To kutil: neco bylo s motorem nebo RJ na tom mondeu. sveho casu jsme meli v dilne mondeo 1.8 Zetec 16V, r.v.1999, a jeho chod byl naprosto tichy, zatah odspodu bez vyhrad, pouze spotreba byla na muj vkus vysoka. Fordovy benzinaky jsou dobre, pochopil bych to, kdyby to byl dizl, ten se docela nepovedl... -
« Re: auto
daytona: sveho casu jsem par let vlastnil vyrobek automobilky, ktera jako jedina na svete seriove vyrabi pouze sportaky, rekneme, ze mam ramcovou predstavu o cem pises :-). Cokoliv z toho, co jsi vyjmenoval bych si klidne poridil jako druhe auto pro radost a zabavu - ale ne na kazdodenni jezdeni za praci po cele CR. Ano, ve vetsine aut stredni tridy je ctyrvalec, ale sest a vice valcu je opravdu trochu jine kafe. BTW, zkus fabii 1.2HTP ;-). -
« Re: auto
alig: s temi motory je to relativni, ja za rozumny zaklad v mondeu (vlastne asi v cemkoliv) povazuju dvoulitr a na peknou jizdu uz jsou IMHO 4 valce malo :-)). Ale uznavam, ze i ten TD s tim celkem hybe, oktavka SDI je horsi ;-).
BTW, tu pevnou zadni napravu bych tak smahem neodsuzoval, mene je nekdy vice (i kdyz nevim, jak zrovna v lagune) - ovsem mondeo ma podvozek opravdu povedeny, to zase ano. Na druhou stranu, kdyz mi vyskocilo zadni rameno ze silentbloku, tak to bylo o zivot, to u pevne napravy nehrozi - mel jsem ji ve starem passatu a na jizdni vlastnosti jsem si stezovat nemohl. -
« Re: auto
Spirit: i kombik jede pekne. ty asi myslis, ze je o neco tezsi a vykon motoru 90kobyl neni nic moc. To mozna mas pravdu, ale pro nezavodniky jako ja to fakt staci a taham 1000 kg tezkej karavan bez problemu. Ale podivejte se treba na to, jak ma mondeo (i kombik) resenou zadni napravu. To je proste pohadka a taky je to na jizdnich vlastnostech videt. To auto proste nepretocite, to driv pujde na boudu. Kdyz treba srovnam s Lagunou, tak ta ma vzadu trubku, jo slysite dobre, pevnou napravu jako treba favorit nebo zebrinak :o) A to nektery lidi tyhle dve auta klidne srovnavaji.... -
« Re: Mondeo
Kutil, pises to tady pekne, ale vec ma jeste jeden rozmer, a to cenu. Je velkej rozdil ceny mezi TD, TDDi a TDCi. A kdo ma ztuha na TD, tak s tim musi chcanechca jezdit a je mu prd platny, ze TDCi je daleko lepsi. Ja mam TD a myslim, ze az na to budu mit, tak pujdu do TDCi nebo do neceho uplne jineho, co se vyvine, nez budu bohatej :o) Nemam obavy, ze bych si na lepsi auto nezvyk. To mi jde pomerne rychle. Do 1.8TD jsem presedl z benzinu 1.6l nizsi stredni tridy a byl jsem nadseny, jaky je to TD faro :o) -
« Re: Mondeo
Než Mondeo 1.8TD z roku 2000, to raději 2.0TDDi z roku 2001. Cena je sice vyšší, ale parametry jsou nesrovnatelné. Starý TD je motor technicky více jak 15-20let starý, který sice byl upravená a doplněný elektronikou, ale to mu vůbec nepomohlo. Běhal už ve staré Sieře. Trochu lepší je už 1.8TDDi ve Focusu, kde se jedná o stejný motor s lepší vštřikovací jednotkou. Ty 2.0TDDi byly uvedeny do provozu jako náhrada za chybějící TDCi. Je to motor staré konstrukce, ale už rozumných parametrů. Myslím, že pro staré Mondeo je dobrý 1.8benzín a pro kombi 2.0benzín. Nejlepší je 2.5, to je super motor s velmi dobrými parametry a pokud se člověk mírní tak i s rozumnou spotřebou. -
« Re: Mondeo
To je tady porad dokola. TD v mondeu je slaby na auto, ktere vazi tunu a pul, takze vetsina z nich dostala za svuj zivot pekne pokourit, ten motor neni sam o sobe zadny zvlastni drzak a tohle mu neprida. Celkem bez problemu jsou ty motory tak do 100 000 km, pak uz zalezi na zachazeni. Kdyz k tomu pridame velmi oblibene staceni tachometru u vetsiny ojetin, tak 1.8TD v mondeu ve slusnem stavu budes hledat se svickou - i kdyz u 3 roky stareho auta je ta sance o trochu vetsi.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
