Yaris nebo Fabii?

Měl jsem novou Fabii r.v.únor 2000, červený 16- najel jsem 98 tisíc. Manželka má Yarise r.v. 2001 (francouze) a najede 10 tisíc za rok. Nyní mám TDI od března a mám najeto 11 tisíc. Myslím, že můžu porovnávat(ne motory a výkony) i když je to neporovnatelné. Yaris- do velkoměsta super auto na nákupy,náklady na servis: pouze roční prohlídky a po 15 tis.- celkem do asi 6 tisíc včetně přezouvání gum na zimu.Nic neklepe, nevrže...a servis jsem jinak nepotřeboval. Není to na dálkovky- když si do toho sednu, tak mám pocit, že musích chytit volant zespoda, jako u autobusu, ale dá se zvyknout.
Fabia- benzín nejel, když nebylo na otáčkoměru 4,2 a pak slušně papkal.Náklady a problémy: protože to bylo auto ihned po náběhu výroby, tak jsem si to taky plně vychutnal. Problémy od elektroniky (psal jsem to v té době do příspěvku Fabia) až po ruční brzdu. U TDI asi po 14-ti dnech nešlo řadit R-prasklý spínač, zadní 5 veře nejdou zavírat-poškozený zámek, z ničeho nic se za jízdy stáhlo okno spolujezdce, když jsem byl v autě sám (asi automat). Jinak musím pochválit sedačky- mám sportovní sadu nebo jak to nazývají a je to super. Nemůžu porovnávat Fabii 1,2 a Yarise, ale s Toyotou nebyl žádný problém v porovnání k ujetým km. Je to prcek do města i když Fabie rozměrově taky není žádný obr. Pro Toyotu bych se rozhodl znovu a bez porovnání-jen bych zjišťoval zkušenosti a provozní náklady (když si odmyslím pořizovací cenu).

Kon: No jasně že Marquis může být taxík, nakonec CV a Marquis, TC nebo i Marauder je stejné auto jen jinak vybavené. Nicméně já jsem to myslel tak, že pochybuji o Marquisovi protože je dražší než CV při identické užitné hodnotě.



Jinak Ford drží Mercury nad vodou, protože potřebuju vyplnit mezeru mezi ultra levným Fordem a ultra drahým Lincolnem. Nyní je Mercury jen tak že funguje a jen co Ford ukončí restruktulizaci, tak by měl mít Mercury své jedinečné modely a ne jen změněnou přední masku od Forda.. Ford si teď nemůže dovolit hodit na trh několik modelů které se mu nebudou prodávat a ani se u nich nezaplatí vývoj... Takhe má jistou že se něco prodá a značka bude žít alespoň do té doby, než jí zase udělat o něco víc než jen luxusnějším Fordem. Nehledě na to, že zrušení Mercury by vyšlo Ford dráž. Musel by hodně bojovat za posílení image značky Ford v luxusních vozech, což by si vyžádalo velmi velké peníze a pokud by to hodil na Lincolna, tak by musel začít vyrábět levné Lincolny což by zase degradovalo tradiční luxusní značku a přišel by o věrné zákazníky. Takže on Mercury potřebuje. Četl jsem totiž jednu studii kde tohle všechno bylo uvedeno. Musíš si uvědomit, že oni uvažují o 15 let dopředu a nežijí jen v přítomnosti.

Aby jsi se s tej skovky taky treba neposral... a to, ze dela motor 15 let konstrukcne starej, ze to ma spotrebu jako tank a vubec to nejede - to ti nevadi?????
Moderni technologie skodovce uz leta unikaj a hresej pouze na tradici cechu kupovat skodovky, jediny co dovedou podbizet se cenou kdyz to jinak nejde - kupuj si sit je to tvoje vec, ale myslet by se pri nakupu auta rozhodne melo - neni to rohlik. O krase mam zrejme take jine predstavy, ze je fakba krasná - tak to teda ani omylem - napojeni predniho spojleru to je hnus o zadi ani nemluve - strohst interieru me vice pripomina traktor.

Jinej kraj, jinej mrav. U nás ma zas vetsina taxiku turbo, dokonce i ty s atmosferickym motorem. Za priplatek by mohli dozadu zakaznikum privest alespon dva draty a tlacitko aby si mohli, v ramci charity , pricitat impulzi navic, napr. jako premii za projetou krizovatku na cervenou atd.

Kdyz je rec o taxikach,v Chicagu ted vstoupila na trh nova taxi firma(nevzpomenu si na nazev).Jejich auta se na prvni pohled odlisuji barvou,ridici jsou ohaknuti jak limo drivers napr.jejich povinnosti je vam otevrit dvere pri nastu-vystupu a v pripade deste zajistit odchod pod pristresek pod firemnim parapletem.Vnitrek je u vsech aut(Viktorie)v kuzi,nesmi tam byt zadny smrad a pasazer ma na zadnich sedadlech svuj kontrolni pult s ovladanim klimy(zadne trubky,prostrcene dozadu skrz plexi).A nejlepsi je na tom to,ze ceny jsou shodne s obyc.yellow cabs.Majitem je nejakej ruskej emigrant.

Gergi, Ace: (Nevim sice proc je to v tomhle tematu...)
Ale nechapu proc by Grand Marquis nemohl bejt taxik? Taxikem prece muze bejt jakykoli auto (dokonce i starej Taurus nebo Windstar). To, ze je v soucasnosti vetsina taxiku Crown Victoria, je dany hlavne tim, ze taxikari dost casto pouzivaji vyslouzily policejni "cruisery". Jinak Marquis je naprosto totez, co Viktorka, tak nechapu vo co de. Nevim proc Ford znacku Mercury jeste udrzuje pri zivote, image ma nulovou a prodeje taky...

No hadat se nebudu, ale mam pocit ze jsme ho nekde videl. Az pojedu priste do city, budu poradne koukat a rozseknu to ;) kdyztak ho i vyfotim.

To si tak blbý, že si myslíš, že bych se sem příhlašoval jako "a", nebo jsi mi to jen tak z ničeho nic potřeboval sdělit? ;o)

gergi: Hele Marquis se podle mě jako taxi nedělal :-) Jenom přece je to Mercury. Victorka jakožto levnější bratr ovšem hojně, zvláště poté co se přestala vyrábět Caprice. :)

Caf Huf. Neodsudzuj ma za to, ze nevlastnim doma vsetky auta a nenajazdim na nich 50tis rocne, aby som tu mohol pisat o tom, co sa posralo na mojom Yarise/Fabii/Golfe a cojaviemcomeste

No, informace které přináší LUF jsou stejně věrohodné jako informace z laciného bulvárního plátku. ...kamarád kamarádky manželky, francouz, netechnický typ... Jestli mu nakonec neměnili kabely ke svíčkám...

Tazko presne povedat, on je francuz a ja zase az tak dobre po francuzsky neviem. Proste neslo nastartovat, mam pocit, ze ho nechalo kdesi na ceste, ale je mozne, ze som iba zle rozumel. Kazdopadne sa urobila vymena komplet vstrekovania a generalka motora. Najazdene mal nieco nad 60tis. Ber to radsej trochu s rezervou, lebo on je este menej technicky typ, ako moja manzelka :-) Ale nieco urcite opravovali, lebo mal 2 tyzdne auto v servise.

No,třeba zrovna tu!

A jakou verzi toho Marquise chces? Tu celou zlutou s prepazkou mezi predni a zadni radou sedadel? ;)

Hm,to je velká škoda, strašně bych fábii chtěl a nevím,jak to udělat...:-(((Je to můj velký klukovský sen, mít tuningovanou fábii se značkou CRK, vyladěnou aspoň na 200 koní.

luf: A co se mu s tím stalo?

:o))))

to Fagor: za ty prachy co ti daj za škorpyjo v kovošrotu nepořídíš ani Fabii 0,05HTP i kdyby se vyráběla :o)

To je ten nový utajovaný wankel wenesis 118kW a 150NM? Máš o něm někde víc info?

Chlapi, mám problém ,poradíte mi? Váhám mezi koupí fábie 0,8MPI a Mercury Grand Marquis,co mám vzít?Jsou to vpodstatě stejný auta, poraďte, dík!!!