Fabia Combi

anebo je postrikat silikonovym sprayem

Za zadnimi operadly jsou gumove dorazy,ktere se daji sroubovitym pohybem nastavit.Melo by stacit je trochu vytocit,cimz se vymezi vule a prestane to vrzat.

Tak uz mame najeto 1500 km a prvni dojmy jsou vetsinou pozitivni. Jezdili jsme ve 3 lidech s plnym kufrem, vykonove to zadne zihadlo neni, souhlasim zde s testem na auto.cz. Kdyz to chci trochu rozjet, tak musim casto radit, jinak to moc netahne. Prumerna spotreba za celou tu dobu byla 6,9. Motor jsme vubec nesetrili, snazili jsme se ho co nejlepe zajet, takze vysledek je podle me uspokojivy. Urcite se s tim da jezdit i za 6, to se ale toho motoru moc neuzije. Auto.cz uvadi prumernou spotrebu 7,7 litru, podle s tim museli jezdit jako silenci a jeste ve meste, protoze ve srovnani se mym testem je to rozdil 0,8 a to jsem nekolikrat vyzkousel i maximalku, ktera se vysplhala az na 182 km/h. Rizeni i razeni se mi moc libi, vse jde velmi lehce a presne, motor ma docela prijemny zvuk, akorat ten hluk z posilovace je uvnitr znat docela dost. S plynovym pedalem jsme nemeli zadny problem, to spozdeni tam ale trochu citit je. Jizdni vlastnosti me asi prekvapili nejvic, mame to na 15 palcovych kolech, gumy 195ky, je to tvrdsi, na pohodli to ale nic neubralo. Jedine, co me prekvapilo, je silne vrzajici zadni operadlo. Kdyz vzadu nikdo nesedi, tak skripe docela slusne. Nemate to nekdo taky nebo je to jen muj problem? Zatim tedy spokojenost, uvidim, jaky to bude dal.

to by mela byt u 50 kW normalni spotreba. Spotrebu tohoto motoru kritizuji vsude, i v nemeckych casopisech. Byva az o 1 litru vyssi, nez spotreba vykonove srovnatelnych motoru.

V sobotu jsem si vyzvedl novyho kombika 1,4 55 kw, zatim nemuzu moc rict, bylo desny pocasi a tak jsem toho moc nenajezdil. Jsem zvedavy jak na tom s tou spotrebou budu ja, prodejci rikaji, ze tenhle 16ventil je z tech 1,4ek nejuspornejsi, tak se necham prekvapit. Na velikonoce jedu na Slovensko, tak az se vratim, ozvu se jak jsem dopadl. Nechal jsem si tam dodelat z vyroby nekolik doplnku, neda mi, abych ale nenapsal o volantu, radici pace a rucni brzde v kuzi. Panove vypada to nadherne a v ruce se to vsechno drzi jeste lip, skoro jako zenska. Ten nemeckej design me v tomto pripade dostal. Stalo to kolem 6000 a fakt toho nelituju. Mam uz totiz to same u focusu, ale s tim co je ve fabce se to srovnat neda. Je to 6000, ale ten pocit za to stoji, fakt.

Tak uz jsem najel okolo 1500 km a spotreba je zatim prekvapenim, bohuzel neprijemnym. Ze zacatku se prumer pohyboval okolo 8 litru ( mesto a 120 km/h) , ted jsem se dostal na 7,3 litru, ale ani to neni vitezstvi ( udavana spoterba je 7,1 - 7,2). Takze zkusim spocitat spotrebu az pojedu nejakou vetsi dalku a po dalnici....dam vedet. Jinak, od te doby co mi vymenili komplet cele servo, auto je v pohode a slouzi k uplne spokojenosti. S pozdravem universal.

ja jsem takova ptitoma vrzajici mista na Formanu strikal silikonovym olejem ve spreji. Je dost vzlinavy na to, aby se dostal vsude. Na par mesicu by mel byt klid.

Jo, jo, jo, naše silnice jsou fakt ve špatném stavu, nebo přesněji městské silnice. Znáte určitě tzv. skryté propasti když prší? Jednou jsem najel v domění na kaluž (ne, že bych byl fanda v projíždění kaluží), protože to jinak nešlo. Auto se propadlo na předku napravo (trochu přeháním). V tu chvíli jsem myslel, že mi upadlo kolo, jak jsem se lekl. Silničáři dostávali nejrůznější jména. Tu díru opravili asi po 5 dnech. Je pravdou, že jsem jel v mercedesu, který po ježdění na našich silnicích vrzal jak vrak. U Fábie mi teď vržou plasty někde v prostředním panelu a nemůžu přijít na to, co to je? Nemáte někdo zkušenosti? K tomu vrzání u Fábie - zkuste se svézt v Seatu Ibiza - ta filharmonie plastů je úchvatná. Jinak se teď krotím s rychlou jízdou a spotřebu mám ve městě 7,1 l/100 km, ale když přijde kopeček .........................

Sam jsem prekvapen vysi zdrazeni. Fabie + 7300 Kc a Octavie + 8100 Kc. Tyka se zrejme vsech ( cili ne z 308 na 312, ale 315-316 tKc )

Jo,tak to presne sedi.

Tento pán nebo dáma mi opravdu mluví z duše. Také si myslím , že fabie není špatné auto, dokonce si myslím, že je velmi dobrá , ale nelíbí se mi , jak je v této zemi prezentována jako absolutně nejlepší auto a div není srovnávána s auto nižší střední třídy.Totéž se děje i u Octavie.
Má druhá připomínka se bude týkat různého vrzání:
Myslím si ,že fabie a nejenom ona , se musí zákonitě po krátké době rozvrzat a to ne z důvodu že by to bylo špatné auto , ale jaksi z důvodu kvality našich silnic.
Je velmi zajímavé , že všichni lidé se hádají , kteréže auto je kvalitnější víc vydrží,míň vrže , ale to že si nové auto rozmlátí na našich silnicích jim už nevadí. No hlavně ,že polovinu ceny benzínu tvoří daň ,že ?

Jestli si pujdete koupit Fabii dnes, tak vas nebude stat to co v cenniku (hatch comfort 308tis) ale dostane se vam ceny noveho modeloveho roku, tedy zade vyssi (asi 312tis). To je docela fraska. Nastesti se da s prodavacem domluvit na nejakych darcich (defend, radio, dovozne zdarma, nebo jine). Byl jsem na radu nejakeho zdejsiho prispevku v Porsche Praha. Po telefonu jsem mluvil s usluznym prodavacem, ktery mi nabidl k fabii defendlock a autoradio podle vyberu. To bylo cool, v sobotu jsem se tam vybral. Ovsem narazil jsem tam akorat na vedouciho prodeje, ktery prave ze stolu uklizel 2 panaky :-). Rikam mu: "oslavujete"... ? Nic. Tak jsem teda hned sel na zavodni predvadeci jizdu. Byl hrozne neprijemnej, v podstate mi koupi auta vymlouval, byl nasranej, ze je tam v sobotu a na sobe mel akorat nejaky sportovni hadry. Kdyz jsem mu rikal co chci za vybavu, tak akorat porad rikal, ze to neni nutny a tak... Pak mne jeste cekala ta vyssi cena, nez po tom zvyseni pred 2ma tydny... Ja si kupuju auto za vic nec ctvrt milionu a takto si to teda vychutnavat nechci :-) heh. Sel jsem jinam, tam mi na computru nasli v skladu to co chci a za cenu starou.

Vcera jsem si byl pro opravenou fabii - cena se vyšplhala na 15.tisíc , z toho 10tisíc stálo servořízení, které kompletně vyměnili a poslali ho do Škodovky, ať si zjistěj co tam je za závadu.
Auto bylo umyté 8-o, motor naprosto čistý, sedačky taky, což mě překvapilo. Vrátil jsem vypůjčený vůz, převzal svůj opravený včetně papíru co se na něm dělalo a frčel jsem domů. Ještě, že je auto v záruce - nechtěl bych to platit. Zatím všechny zdravím a po dalších zkušenostech napíšu .........

no, kdyz mne rekli, ze to nebude v patek, ale v pondeli, tak to vetsinou bylo az v utery, nebo ve stredu.

takze me odhady se nevyplnily, bohuzel to do patku nestihli opravit a slibili mi predat auto v pondeli ( alespon to udelaji poradne), objednali si z M. Boleslavi kompletní servo a vymení ho. Jestli tím odstrani i svitici kontrolku airbagu nevím, ale snad jo.....takze v pondeli bych napsal presne co to bylo a co vsechno vymenili. Jinak si nachovani servisu nemohu stezovat, pujcili mi nahradni auto a bylo vydet, ze z toho maji tezkou hlavu 8-(( , stejne jako ja...loucim se universal

panove, ja jsem musel projit 7 servisu Skoda, abych pro priste vedel, ze se o auto nemusim bat. Nakonec to dopadlo tak, ze muj servis Skoda, se kterym jsem byl maximalne spokojen se spojil s nejhorsim servisem a je to v *. Nastesti mne to postihlo jen u posledni opravy, pred prodejem Formana

ps2> Teda, to jsi uhodil hřebík na hlavičku. V servise Škoda, který navštěvuji já, jsou fakt *. Jinak to nejde říct. Omlouvám se za toto sprosté slovo, ale výstižnější jsem nenašel. Je to servis velký až převelký a bohužel velmi špatně organizovaný. Zaplať Pánbůh se Laurin nekazí, jinak bych s těch idiotů asi zbředil. Fakt nevím, kam příště půjdu na opravu, protože oni to auto spíš *, než opraví.

Bohuzel je v tyhle republice jeste moc lidi, pro ktery plati, ze "nejlepsi kseft je zadnej kseft, aspon se nemusi makat"...:-(

Nesmite si nic namlouvat. Fabie je sice dobré auto, ale není nic co by se muselo vychvalovat nad ostatní. Mám najeto 20.000 km a když je pod nulou a mírně nad nulou do 4,5 st.C tak to na přední nápravě vrže jak stará postel. Taky, jsem začal slyšet vrzání z palubovky, někde v prostředku, jako by to vycházelo z prostředních průduchů vzduchu. Není to u budíků ani jejich průhledný plast. Zkoušel jsem přenastavit polohu volantu a na chvíli to přestalo - dnes ráno zase trochu vrzání bylo slyšet. Každý auto má své mouchy a kvality. Nejvíc co mě na Škodavce vadí, je její servis a můj pocit z toho, že jsem otravný zákazník. Když jsem s vrzáním na přední nápravě byl v servisu, svezli jsme se přijímacím technikem a kurňa ono zrovna nevrzalo. No připadal jsem si jak paranoik, který má slyšiny a technik se tvářil jako ..... . Potom při mrazech
-6 st.C jsem tam zajel (když jsem přicházel k přijímacímu pultu, všichni technici se radši už koukaj jinam, protože jsem tam už jednou stropil bengál kvůli řídící jednotce - škubání motoru) vytáhl jsem je na zkušební jízdu a vrzalo to a vrzalo. Technik - co to může být? to nechápu? to se nám nikdy nestalo? atd. atd. Potom to někde promazali na předku a tím to ukončili. Stejně mi to do dneška na přední nápravě vrže. Napište jaký máte zkušenosti se servisem. Jestli stejný nebo opačný? Já osobně od tohoto servisu odcházím.

pardon, pardon, ja jsem myslel vsechny modelove verze skodovek ( kratka, Combi, 1.8, 1.6, 2.0 ). Omlouvam se tak cerne to samozrejme neni, ale na druhou stranu je to presne takova vecicka, kterou by fabrika mela opravovat preventivne a zdarma. Tzn. ze to taky mela resit pri prvnich vyskytech a nechapu jak se stejna vec muze projevovat u aut uz 7. rok.