Opel Astra Classic, vše o ní

Prosim poradte jak vyměnit žárovku pro nastavování teploty ve středním panelu. děkuji.

No neviem odkial mas tie cisla, ale mam 1.6 16V vo Vectre a podla technicaku mam mesto 8.8, pri 90km/h 5.1 a pri 120km/h 6.3. Realne spotrebu mam okolo 7l pri normalnej jazde, ale ked to zacnem nahanat tak aj 9l. Inak parkrat sa mi uz stalo ze opel dodrbal tech. udaje pre dany typ auta. Mozno sa len nejaka baba sekla.

mám ten samý motor a ten samý problém. při přidání plynu na dvojku, trojku škube. Zkoušel jsem všechno, vyměnit palivový filtr, vyčistit vstřikování, nic nepomáhá. Mám pocit že to je prostě normální.

Teď mám GSi plnokrevný. Prodávám ho a jdu do Caravanu. Kupuju 1.6 16V a zajímala by mne spotřeba. Vaše reálná, VYZKOUŠENÁ ! Proč ? Pro srovnání dvě řady čísel, první je 1.6-ka 16V podle techničáku, v závorce GSi podle techničáku. Město 10.7 (9.9), při devadesátce 6.3 (5.9) a při stodvacítce 7.9 (7.4). Co je to za chujovinu ??? 1.6 sežere víc než dvoulitr ? To zaprvé. Za druhé - zabezpečení: nepomůže Vám nic. NIC. Prostě každej znalec Vám poví, že výrobce má před zlodějem náskok tak maximálně měsíc - dva. Já mám obyčejnej blbej immo, ale radši si platím těžký prachy za garáž. Ročně mě přijde skoro na 17 litrů, ale spím klidně. A auto mám čistý a nevobouchaný. Danny Případnou odpověď ohledně spotřeby prosím v kopii na nemo@hk.ipex.cz

Ja mam AstruG Caravan - tudiz nevim, jestli sem patrim, ale ten dvoulitr v klidu popojizdi v kolone i bez plynu s vyslapnutou spojkou. Troufam si odhadnout, ze 1,7TD uz je celkem maloobjemovej turbodiesel bez primyho vstriku, se slabsim vykonem, tak je mozne, ze to proste auto v nizkych otackach neutahne - jenom ODHAD!Mam ale dalsi problem. Je sice pravda, ze po cestovani v poli na astre jeste zustal ohnuty hrnec, co drzi pruzinu na pravem prednim kole, ale ostatni veci jsou vymenene, ale astra pri protoceni prednich kol vydava zvuk, jako by ten motor mel vyskocit z predku auta.Je pravda, ze se tomu uz pak musi hodne nalozit, aby to delalo ty priserny rany, kdy se clovek v tom aute uplne boji.Je to normalni? - Mam si tedy davat bacha s plynem pri rozjezdu, nebo ma nekdo s timto primo zkusenosti?Za odpoved dik

Ked uz dam nieco striekat tak chcem aby to bolo No.1, a nie metalizove flaky. Viem ze to bude dost mastne, ale este skusim nieco hodit na poistovnu, nech sa trapia oni. Najhorsie na tom je, ze nemam cas ist ani do tej poistovne, chcem aj vymenit predne sklo lebo ho mam dobite od kamienkov.

Ceny su ale ine ako niekde v hornej dolnej, napr. kompletny zadny naraznik + irmscher spoiler na Astru G cca. 4000 SKK. Takze neviem ci ti to bude vyhovovat, ale za tie peniaze dostanes kvalitu :)

Mám motor x17dtl a při pomalé jízdě na dvojku a trojku astřička sebou škube(také při sundání nohy z plynu a při opětovném sešlápnutí plynu), po vymáčknutí spojky a mírném přidání plynu cukání přestane. Dělá vám to taky? Prosím poraďte!

Tak to je dobre info, zrovna budem potrebovat nieco nastriekat, a nevedel som ci sa obratit na Opel, alebo na nejaku lakovaciu dielnu.

Mozem ti zodpovedne povedat, ze keby ti z toho auta nieco zmizlo a zistil by si to v servise a povedal to prijimaciemu technikovi (najlepsi je asi Palenik) tak tam daju nastupit servis do pozoru a da sa to vsetkym zaplatit (teda tym co prisli s autom do styku), neboj sa coskoro jeden natrie toho co to ukradol. Nechcem ich nejak chvalit ale lakovnu maju excelentnu, takych lakyrnikov a karosarov co maju na poliankach tak takych mozes v BA hladat lupou.

Tiez chodim do MaH a mam s nimi len dobre skusenosti. Da sa povedat ze im trochu verim, ale hovori sa doveruj ale preveruj.

Presne toto je podstata problemu. Ked ti niekto chce ukradnut auto, tak ti ho ukradne. Je dobre, ze sa Ople zatial tak malo (aspon v SR) kradnu. Mam 3dv astru G, trosku oirmscherovanu a uz mi chceli z nej ukradnut vselico, naraznik, kridlo, zatial odmontovali iba jeden-dva sroby a dalej sa nedostali :-) Inak ani poistka nie je ziadny zazrak, pretoze ked mas splatene auto z leasingu tak to vyda akurat na akontaciu na nove ale aspon nieco. A co sa tyka servisu v SR chodim do MaH v BA uz som si v tom aute raz zabudol slusny obnos v hotovosti, v zadnom popolniku mavam asi tak 100 az 200 korun v desatkorunach na parkovne, mavam kopec veci pohadzanych v aute a zatial mi nezmizla ani jedna vec a koruna.

S tim chipom je to vlastne to iste ako imobilizer, takze nic navyse tam nebude. Nakoniec kazda elektronika sa da od motoru odpojit, a nastartovat mozes tak ci tak. Pokial ti to auto niekto bude chciet ukradnut, tak ti ho ukradne. To si bud isty. Najlepsia varianta, kde ti ani alarm a ani ziaden defentlock nepomoze je ze ti to auto nalozia na odtahovku. Niekedy je to rychlejsie ako bezna kradez. Toto ja vidim ako najhorsiu variantu a priznam sa najviac sa bojim tohto. Nakoniec budes sa cudovat ked uvidis nejaku odtahovku s autom na vrchu ? Je to bezna vec. Vsetky alarmy a defentlocky splnia svoj ucel len do urcitej miery, vsetko naviac uz nema zmysel.

Kupuji dost mladou Astru - rok 1997, takže tam imobilizér je. Jsou u astry taky ty dveřní závory, co jsou v Corsách? Obecně se tvrdí, že je Astra Classic nadprůměrně zabezpečena proti krádeži, ale pokud to je jen ten imobilizér, řekl bych, že je to jen průměr. K tomu pořídím zámek řadící páky, nějaký Defend lock apod. Samozřejmě se dá ukrást vše, účelem je jen případného zloděje odradit. To snad může i vypískovaný VIN na oknech. Na alarmy jsou lidi zviklí, nikdo se už ani nekoukne na pípající a blikající auto. Navíc u nás cigoši, kteří vykrádají auta mají dost dobrou metodu. Ze vchodu nějakého domu hážou kamínky na auto, nebo zaparkují svého žigula těsně před nebo za a do auta, které chtějí vykrást zlehka najíždějí. Ťuk a alarm.Ťuk a alarm. Když to udělají po desáté, nikdo se už z okna nekouká. Pak vyběhnou z domu nebo z auta, nakapsují se a zdrhnou. No a nikdo nic neví. Stejně by se dalo auto i ukrást. Takže alarmy jsou nanic. Řešením by bylo, kdyby už u dveří byla čtečka čipu a pokud by byly dveře otevřeny jinak než klíčem s čipem, někde by se nějaká elektronika odpojila a nešlo by už vůbec nastartovat auto. Reset dekodéru nebo něco takového by dělal jen Opel.

OK, s tou nedůvěrou k servisům souhlasím. Slyšel jsem o spoustě problémů. Já naštěstí mám kde servisovat a jsou slušní. Opravovali pro firmu kde dělám asi 70 firemních aut a byl jsem s nimi neustále v kontaktu. Jsou perfektní na plechařinu, dost dobrý na mechaniku, ale elektriku bych jim nesvěřil. Doufám, že nebudu mít s elektrikou problémy.

mas pravdu, ale takisto to suvisi ako si hovoril aj s dobrym servisom, kod na imobilizer sa da v servise urobit za 500 korun. Ja osobne ak sa to da tak idem s autom do servisu a cakam prinom, kym ho opravuju. Osobne nemam rad ked pride niekto v monterkach zo servisu a chce kluce od mojho auta. Radsej mu ho tam doveziem az pod nos, ale dam si nan pozor.

Nevím jak je tomu u Astry classic ale u Vectry A se montoval firemní imobilizér do klíčů až v letech 1994-1995. Možná by byl dobrý tah vybírat ojetou Astru vybavenou obdobným imobilizérem.

Čtu tady, že "Sousedovi ukradli Escorta s Multilockem, imobilizérem a alarmem". Nevěřím, že to auto bylo ukradeno jen tak, bez "předchozí přípravy v servisu". K zásadě parkování v osvětlené ulici bych připojil i výběr "seriózního servisu" a dodání auta do servisu bez klíčů od přídavných zámků a bez DO alarmu. Bez toho zmizí auto i z osvětlené ulice -> žádné čáry, když stačí odemknout a nastartovat kopiemi DO a klíčů. Nemůžete-li servisu důvěřovat zabudujte do auta aspoň skrytý vypínač, který před návštěvou servisu odstraňte.

Suhlasim s tebou a rovnako ako si to povedal na konci to vnimam aj ja. Viem ze poistka ti nevynahradi tu robotu a mazlenie s autom, ale je to uz na svete tak. Tie peniaze ti pomozu aspon zacat robit zas na nejakom inom aute, ktore tak ci tak potrebovat budes. Inak presne tvoj pripad sa stal znamemu asi pred dvoma tyzdnami. Tiez prisiel z dovolenky vecer a nevybaloval veci, ze az rano ked sa vyspi. Rano uz bolo auto prec. Mal Favorita nijak neupraveneho, priemerny skoro by som povedal taky zanedbany firemny.Co s tym ...???? uz je urcite niekde rozobraty v nejakej garazi.