Toyota Corolla

To Sedmispáč: Té spotřeby se neboj. Během prvních 2 tisíc spotřeba rapidně klesne a během 10tis se dostaneš možná i o 2 litry níž. Sám jsem se divil o kolik mi to kleslo.

to Megac: tak bohužel 3D to není, potřeboval jsem auto co nejdřív a nechtělo se mi čekat 12 týdnů, nakonec jsem dostal slevu asi 40.000 tak jsem do toho šel! >:D mám teda 5D hatchback a celkem spokojenost, jezdí to teda parádně! docela jsem čuměl, jaký to má odpich, je hodně cejtit ten krouťák (větší i než u 1.6 benzín) a i dál to akceleruje velice pěkně! (jsem zvědavej na spotřebu, zatím s tím jezdím s vyšší spotřebou než s Avensise 2.0 D4D! ale to si časem sedne!) taky je famózně utlumenej motor, zvykám si, že neslyším když nastartuju a pak jenom při vyšší akceleraci, jinak ticho jak v hrobě! docela mě pak šokuje, když jedu a zapomínám řadit, protože neslyším motor a leckdy jezdím kolem 3000 - 4000 otáček :shock:
optitronová palubka je taky nádherně čitelná, jediný co mi zatím vadí je poměrně hodně malej kufr, tady si myslím, že udělali soudruzi v Toyotě docela chybu - vejde se tam tak věrší nákup nebo pár jinejch věcí, ale celkově fakt dost malinkej! :?

A je to 3D jak jsi chtěl? K těm otáčkám - to Ti nic nedoporučil prodejce? Já osobně bych to šetřil studený, ale pak normální jízda. Koneckonců pokud jsi šel do 1,4 D4D tak jsi to na závodění nekupoval ;-)

tak hlasím ostatním kolegům, že jsem se stal šťastným majitelem nové Corolly s motorem 1.4 D4D (66kW) >:D zatím po několika projíž´dkách maximální spokojenost, jenom ty kastlíky na věci jsou poněkud trochu jinde než ve starém Avensisu... :shock:
měl bych dotázek: jak zajíždět naftový motor D4D? kam až můžů točit otáčky a jaký styl jízdy? máte někdo nějaké informace? :?:
pokud by měl někdo zájem, mám uživatelský manuál k Avensisu I., už ho nepotřebuju, tak kdyby snad někdo....

Zdravím všechny v klubu. :-)
Nedávno jsem se stal majitelem jedné starší rachotinky a až na některé detaily jsem zatím spokojený. Na to, že má naježděno už 210 tKm, tak jezdí docela dobře. Měl bych pár dotazů:
- jde někde sehnat na webu manuál, abych si nemusel kupovat knížku za 600,- (jediná, jakou jsem zatím objevil)?
- na kolik hustit kola? (175/70-13) na dveřích je tuším napsáno 1,8 (všechna stejně), předchozí majitel mi radil 2,1 a ze servisu po výměně jsem měl 2,5
- u dvou žárovek v zadním světle mi kondenzuje voda (ostatní ok), jak tomu zabránit?
- řekl bych, že teploměr motoru ukazuje pořád nějak podezdřele nízkou teplotu, čemu to vadí?

Tak ještě jednou, nemáte někdo manuál na CarinuE ? V Toyotě už nemají a ani už mít nebudou :(

Podle mně na to neexistuje nic.Nikdy totiž nevíš co jede za člověka za tebou.Může mu rupnout v bedně nebo být ožraly a neuděláš nic.To,že se lidé k sobě chovají jako Hovada už i na silnici je strašné.Vždyt jde přece o Život!Tak se vzpamatujte. :*)

nebo jsem přemýšlel montovat sériově do všech aut pěchotní miny >:D a v případě potřeby by se aktivovala sama při překročení povolené rychlosti nebo při nedodržení vzdálenosti vozidel ;-)

to Sedmispáč: možná by pomohl bodový systém a víc policajtů na silnici, aby těmto * co nejdříve sebrali řidičáky nebo případně Hummer ve vojenské úpravě s kulometem na střeše.

Zdroje z USA pro případ, že se někdo pověsí pár decimetrů za vás, zdvojnásobit odstup od vozidla, které máte před sebou, na dvojnásobek, abyste dal v případě potřeby i tomu mamlasovi za vámi šanci zabrzdit.
Příjemný vedlejší účinek je, že se bude také dvojnásobně vztekat a tedy dřív umře přirozenou smrtí, protože stress zkracuje život.
V praxi je to občas obtížně realizovatelné, hlavní je nenehat se vyprovokovat ke zrychlování, zkracování bezpečného odstupu a k zvyšování vlastních stresových hormonů.
P.S.: Já doteď toužil jen po BVP, ale asi taky začnu šetřit na ten Abrams, nápad je to výborný

To Sedmispáč: No já to taky nezažil poprvé, ale bylo to porvé s rodinou a o to to bylo horší. Nikdy jsem nikoho neomezoval a často i přidám, jen abych někoho nebrzdil, ale abych kvůli nějakému idiotovi rozjížděl auto s dítětem ze 130 na 160 a více, to mě ani nehne. Prostě lehce přidám a uhnu když to situace dovoluje. Navíc mám pro tyhle idioty na zadních dveřích značku dítě v autě, ale je to prd platné.

to Brázdič: já to nezažil poprvé (bohužel) již jednou předtím, to si zase myslel jeden řidič Audi, že když ho nepouštím dost rychle do pruhu (nebylo kam uhnout = výjezd z Prahy po D1 u pumpy Agip - jen dva pruhy), tak mě pak taky brzdil a ještě stáhnul okýnko a významně na mě kýval pistolí! :shock: kdybych nebyl jak tumpachovej, ukázal bych mu i svojí! ;-)
tenkrát jsem čekal, že mě asi zastřelí, že jsem nevyjel z dálnice do strouhy, když jeden ON!
bože muj, co to jezdí za hovada!?!?
to Megac: no než brokovnice, jsem pak s odstupem pomýšlel na zakoupení tanku Abrams a eskortování toho idiota na nejbližší odstavné parkoviště a tam ho osobně zmlátit do bezvědomí! :x

To Sedmispáč: Tak to jsem již taky zažil, ale byl to magor s Oktávkou. Stejně tak jsem vezl ženu a 6 měsíční dítě. Nejdříve jsem měl o ně dost strach a pak ho vystřídal vztek, že ho nemůžu vyškolit, ale nechtěl jsem ještě víc ohrožovat rodinu. :x
Já bych to střílel.

Brokovnice ?

měl bych takovou prosbu na všechny : mohli by jste mi poradit - jedu po dálnici s dítětem a manželkou, jedu rychlým pruhem asi 140km protože předjíždím řadu pomalejších aut v pravým pruhu (autobusy 120km apod.). Za zadek se mi pověsí Superb s vystříhaným hovadem a nějakou krávou, jede cca 10cm za zadkem, uhnu na stranu hned jak to jde, on hned přede mne a začíná mě "vychovávat" tím, že prudce brzdí a nutí mě skoro zastavit v prostředním pruhu....měl jsem docela strach o dítě a manželku, tak jsem radši zabrzdil a on pak ujel.... 8-s
poraďte jak se bránit proti takovýmhle nebezpečným hovadům? myslím vážně - jak se dá proti tomuhle bránit? mít tank, tak jsem ho převálcoval...škoda :shock:

to Saab: no těším se hodně, ale zase je tolik práce, že jsem si dal zatím jako tapetu na pc fotku palubky Corolly - abych si na ten pohled trochu zvykal >:D
spíš koumám jak to všechno co nejlíp ošéfovat, aby to klaplo ;o)

Tak to jsem se s tou cenou docela trefil.Že bych šel dělat likvidátora? ;-)

Ta oprava stála 40.340,- kč. Materiál např. kapota 1.850,- kč, nárazník 1.125,- kč, chladič 3.734,- kč, ventilátor chladiče 2.000,- kč (použitý !!!), světla 1.700,- kč (2 ks), blinkry 480,- kč/kus. Spousta věcí je použitá. Nejvíc mě překvapila cena toho starého ventilátoru, celkem pálka vzhledem k ostatním dílům.

to Sedmispáč: kolik mi toho pojišťovna (Česká pojišťovna) proplatí ještě nevím, včera jsem jim posílal fakturu. Údajně by mi to měli proplatit tak do 14 dní. Teoreticky bych nemusel doplácet nic, u většiny dílů je uvedeno, že jsou použité, takže tam nemůžou amortizaci odečítat a u nových dílů by mi měli odečíst max. 20% ceny. Jak to dopadne se teprve uvidí. Údajně je Česká pojišťovna celkem bezproblémová, nejhorší je prý Česká podnikatelská pojišťovna.
Tak to teď nebudeš nedočkavostí celý týden pořádně spát >:D
Kamarád měl havarijní u Allianzu a jednou vlastní vinou boural a Allianz si chválil, prý to bez problémů rychle vyřídili a proplatili. Ta zkušenost je ale tak 8 let stará, takže jak je na tom Allianz teď nevím.

to Saab: tak to máš zase dobrý! >:D hele kolik zaplatila pojištovna z povinnýho ručení tý ženský? musel jsi něco doplácet ze svýho? jen abych měl představu...
btw: jinak jsem si nakonec vybral pětidvířko (poněvadž se mi nechce čekat tak dlouho) s motorem 1.4 D4D 66kW (po zkušební jízdě jsem byl docela nadšenej - jezdí to fakt moc pěkně) - tak už jí mám objednanou, měla by bejt někdy příští týden >:D tak se těším - s Avensisem jsme se nakonec domluvili tak, že ho nebudu opravovat a cenu setrvačníku mi odečtou od výkupní ceny = celkem dobrý, aspoň mi ubydou starosti...tak teď řeším kde a jak to auto pojistit, aby mi ho hned někdo nečajznul (asi u Allianz - povinný ručení + havarijní - jenom proti krádeži, živlu a vandalismu = cenově to vychází docela dobře) ;-)