Toyota Corolla

Usmlouvat se dá celkem dost, většinou to bývá kombinace ceníkové slevy + nějaké výbavy zdarma ( třeba metalíza, zámek zpátečky, koberce apod.) Podle mé zkušenosti se výsledná cena u různých prodejců liší, jám osobně mám dobrou zkušenost s Toyotou Tsuscho Praha, dostal jsem u nich cca před 2 měsíci slevu cca 47 000 ( ceníková sleva + metla + zámek zpátečky + koberce + označení skel) platil jsem hotově, Corolla Combi 1,4 Terra. V současné době do konce měsíce nabízejí dieselové motory za cenu benzínových, tak bych se informoval a využil toho. Tak by ses na tu cenu 460 000,- mohl možná dostat, ale určite bez metly + dalších drobností.

to Rubiko: novou mi ji nabizeli (ale to byla opravdu "pratelska" cena) vcetne metalizy za 485, tzn. ze bez ni 473. 1,4VVTi byla za 445 opet vcetne metly. Hodne zalezi na tom, kde to budes kupovat, myslim, ze mimo Prahu nabidnou lepsi ceny, v Praze se preci jen kupujou novy auta vic, takze nebudou mit takovou tlacenku na ceny.

Ahoj, na kolik se dá usmlouvat cena cor. kombi s 1.4 d4d terra, cenikova je cca 515 bez metly, je realne se dostat na cenu 460?

to Megac: jo jo, bylo to pozapocitani vsech moznych slev na obe varianty, pak jsem to vzal a srovnal provozni naklady na 90tis. km (palivo, servis) a jak rikam, vyslo to tak tak ve prospech dieselu (rozdil cca 5tis. Kc za celych 90tis. km). Narustat ten rozdil zacne vyrazneji az potom, napriklad po 160tis. km to bylo asi 40tis. Kc. Vse samozrejme za predpokladu, ze se nic nepoto..., coz by snad u Toyoty obecne nemelo.
Na ten olej kouknu, ale jak rikam, nevim jestli je ta informace po 1000 ujetych km nejak smerodatna.

to sedmispáč: pokud jsi ještě neodjel tak se rád podělím o dojmy z cesty. Každopádně v žádném případě nedoporučuji použití Chorvatských dálnic - děs běs - je to delší, pomalejší a vyjde jedna cesta na 800,-Kč.

no ono i na tu 1,4 by jsi slevu měl - já jsem dostal na tu svoji 1,6 cca 40tisíc a ještě nulový leasing na který jsem vlastně neměl nárok, protože jsem měl už dávno předtím objednáno - takže asi tak. Chtěl jsem se zeptat jestli jsi kontroloval olej - zajímalo by mě jestli černá tak jako u mýho služebního ropáka. Tady u toho benzínu je ten olej stále super čistý. Ten služební opel to je ale hnus - a to ho mění po 30tis. - svýmu autu bych tohle nikdy neudělal.

to Megac: jasny ja to tu ani nebere jako nejaky spor, myslim, ze veci jsou jasny, mimochodem ja jsem to koupil temer za cenu benzinovy 1,4 a i tak to pri mych cca 20tis./rok neni nijak drasticky rozdil, jinak receno nebyt to za cenu s rozdilem cca 8tis. Kc, tak do toho nejdu a byla by to 1,4 VVTi ... covece tak tady v tom by asi ani u 1,4D4D tvoje pritelkyne neuspela, moc jako diesel se to totiz nechova, jednak zadny rozjizdeni poustenim spojky, aby se ti to rozjelo bez nejaky prodlevy a tak abys vedel, ze ti to na 100% zareaguje na plyn tak to musis aspon na tech 1500 vytocit a pak se rozjizdet jinak je to uplne mrtvy, no zkratka uplne jako benzin. Mozna to co tu popisuju ber trochu z rezervou jeste to neni prakticky ani zajety, tak nevim jestli se to nezacne potom chovat trochu jinak, ale pochybuju. Malo platny je to maloobjemovy motor a ten je potreba k vykonum trochu tocit (i kdyz samozrejme o poznani min nez napr. 1,4 nebo 1,6VVTi). Shrnuto podtrzeno (mnou jakozto zarytym benzinakem) musim rict, ze tohle auto se chova mozna vic jako benzin nez jako ropak a proto je mi to sympaticky, tzn. je to absolutne tichy!!!, jede to slusne (u 2 tis. ot. je fakt slusnej zatah, kterej si clovek u benzinu stejnyho objemu rozhodne neuzije) a jezdi to usporne. Takze pokud se to nekomu takhle povede koupit za dobrou cenu a najezdi treba jen tech 20tis. rocne, tak je to myslim rozumna volba...

to Skrezl: já vůbec nehaním 1,4D4D - podle mne jeden z nejlepších ropáků na našem trhu, osobně kdybych jezdil soukromě nad 30tisíc za rok tak ho koupím taky i když nemám nafťáky rád. Ale zkrátka se mi nevyplatí a svezení benzínem je prostě o něčem jiným - ale taky jsem dostal trochu vynadáno od přítelkyně že jsem vybral benzín, protože ona se učila v autoškole na 307 v naftě a byla zvyklá se rozjíždět jenom pouštěním spojky :shock: a pochopitelně to zkoušela i tady - málem jsem prasknul vzteky :*) ale vydržel jsem i když jí to 4x za sebou chcíplo než řekla - ono to bez plynu nejede :idea: Zkrátka já jsem příznivec benzínů, ale příští toyota možná bude v naftě - to abych si uchoval nějaké nervy :)

to Ludva: myslim, ze to je normalni a na ty otacky, to si holt budes muset zvyknout, je to tak (v rodine mame jeste sedana s 1,4VVTi a presne co rikas)
to Megac: no muzu si sdelit svoje prvni dojmy z 1,4D4D (combi) z nejakyho trochu delsiho jezdeni, ted o vikendu jsem najezdil cca 400km (10% mesto, 70% mimo mesto, 20% dalnice). Po ty dalnici trvale 130km/h, po normalnich silnicich do 110km/h. Celou dobu na strese 2 kola a tak do 2/3 plnej kufr, 2 lidi. Pocitove jsem nadsenej. Podotykam, ze do ted jsem byl zasadnim odpurcem dieselu v osobacich (1. hlucnost, 2. male spektrum vyuzitelnych otacek = pri sviznejsi jizde stale radit). Add 1) hlucnost u tohohle auta je lepsi nez u mnoha benzinu (mam jeste golfa s 1,6 a je podstatne hlucnejsi), Add 2) je to o fous lepsi nez treba u TDi. K vykonu, myslim, ze pro tohle auto naprosto dostacujici od 1800 otacek je to pekne zivy az do cca 3500 (dal jsem nezkousel, zatim najeto jen 1000km). Spotreba, za techle 400km s popsanym zatizenim a zpusobem jizdy prumer dle pocitace 5,7l/100km, ale tady je potreba pocitat, ze ten motor je syrovej a melo by to jit jeste dolu (dle info napr. Sedmispac, ze? ale i od prodejce) :-))
Uff, to jsem se zapotil, hotovy slohovy cviceni :-))

Zdravím, chtěl bych se zeptat jaké máte kdo zkušenosti s hlučností tohoto motorum hlavně při volnoběhu. Auto mám krátce naj. 1200 Km a od cca 700 km jsem pocítil zvýšenou hlučnost motoru hlavně při volnoběhu motor vydává docela nepříjemný takový jako chraplavý zvuk, který je slyšet i při popojíždění na dvojku cca do 2000 ot/min. Je to normální zvuk tohoto motoru nebo se mám raději obrátit na servis. Případně poraďte jak co nejlépe motor zajíždět, nemůžu si také zvyknout držení otáček při řazení a to i u zahřátého motoru mám pocit jako kdybych při řazení držel plyn. Jinak jsem celkově spokojen, i spotřeba podle počítače se zatím drží na cca 6,6 l. Díky

Teď jsem se vrátil z Chorvatska (1,6 combi) - sestava 4 dospělí - plně naloženo, cesta dálnice 120-140, normální cesty 100, popojíždění na mýtu a v kolonách na magistrále - výsledek 6,9l na 100km - auto má teď najeto 3000km - a dynamika - jo když jsem podřadil a byly tam 3500-4500 otáček ... co Vám mám povídat. Jo a to auto po nastartování taky není slyšet, až tak od těch 3000 o sobě motor dá vědět, ale je to příjemný cítit tu rezervu. A rozdíl mezi 1.4D4d a 1,6VVti je 30tkč, ale to už tu bylo.

2 Skrezl: s tou dynamikou je to tak: když jedeš sám, tak je to skoro sportovní svezení (krásně to táhne odspodu a je to slušně svižný a zároveň úsporný), když jedeš ve dvou lidech, celkem pořád dobrý, pohodový svezení >:D , ale pak už naloženej je to slabší, rychle se ztrácí dynamika, pak už je to jenom jízda (ale ani ta není vysloveně špatná).
já to mám na 75% jízdy sám do práce, 24% jízdy ve dvou lidech a zbytek, zcela mizivě ve třech a více ;-)
jsem docela spokojenej, jen pár maličkostí na doladění v záruce (čalounění a tak, kosmetický věci) jinak je vše OK

to Sedmispáč: no jsem na to zvedav, vcera jsem popojizdel neco po meste, pravda opravdu popojizdel, zacpa jak svina, a prumer byl 7,3l/100km. Ptal jsem se na to u dealera a pry to muze trvat i 10tis. km nez si to sedne ... co se tyce dynamiky, tak to holt je tak, ten kdo pozaduje nadprumernou dynamiku, tak at si tenhle motor nekupuje. Jsem zvedav, v cervenci je v planu Italie (4 lidi, 4 kola a nalozenej kufr), mozna budem muset trochu strkat :-! 8)

Ja beru koberce z Hodonina od firmy AZ Servis (nebo tak nějak) Jsou cca do tisicovky na velky auto. Umi treba koberce jen pro ridice, do celuho auta, s ruzovym obsitim,... A hlavne vydrzi vic, nez ty originalni.

2 Skrezl: tak kdyz jsem ji mel uplne novou, tak jsem mel prvni asi dve nadrze spotrebu taky kolem 6,4, potom to ale postupne klesalo, ted mam najeto asi 4.500km a spotrebu mam v jednom cloveku a rozumna jizda 120 - 130km asi 5,0, pri dvou osobach asi 5,1.
skoda jen, ze ten motor nema vetsi vykonovou rezervu jako naftovej dvoulitr, jel jsem dneska ve ctyrech dospelejch lidech s nekolika taskama a jelo to celkem "nedynamicky" ;o) po rozhoupani, ale v pohode na dalnici, po meste to nejni ale moc hbity ;o(
celkove si myslim, ze je tenhle motor idelani pro jizdy ve dvou, napr. do zamestnani...vyjde to levneji nez vlak nebo autobus.

to Sedmispáč: vcera mi ji privezli ... no prvni vec, ktera by me zajimala je spotreba, zda se mi ze to hrozne zere, jeli s tim cca 200km a na pocitaci byla spotreba 6,9l/100km, snuloval jsem to a budu to ted chvili sledovat ... tzn. zralo ti to na zacatku nejak vic? uklidnilo se to? za jak dlouho? jinac teda rikas ze pri 130 - 140 spotreba 5,1? Jsem na to zvedav ... z ceho jsem ale kazdopadne unesen je to, jak je to tichy (po startu, kdyz clovek sedi vevnitr, tak by ani nerekl, ze je to diesel, mam jeste sluzebak golf s 1,6 benzin a je hlucnejsi nez diesel corolla)

to Skrezl: co by tě zajímalo? mám Corollu 5dv.hatchback s tímhle motorem už skoro dva měsíce, maximální spokojenost, jezdí jako ďáblík, jezdím dálnice D1 a město, nešetřím (130 - 140km/h), průměrná spotřeba 5,1 l/100km. :D

No, nevím, na těch stránkách není žádné jméno firmy, a i když podle ARESu by to IČ souhlasilo s adresou, nepůsobí to na mne příliš důvěryhodně.

mna by okrem toho este zaujimala skusenost s tou MMT prevodovkou, co sa k tomu da dokupit, teda ci je to naozaj viditelna uspora a ci to nezoziera z vykonu...
dik

nekde v historii tyhle diskuze jsem zahledl, ze se nekdo ptal jestli nebude delat toyota nejakou akci dieselove motory za cenu benzinovych. Dneska jsem zaslechl reklamu v nejakym radiu, ze Tsucho (Pruhonice myslim) presne tuhle akci ted ma. Koukal jsem na web a tam nic takovyho nemeli, tak nevim, ale jestli to nekoho bude eminentne zajimat, tak si tam zavolejte :-)
Jinak jake jsou nejake dlouhodobejsi zkusenosti s tou 1,4D4D, mam ji objednanou :-), tak bych rad vedel jestli jsem udelal dobre. Zvazoval jsem mezi 1,4 VVTi a timhle, nakonec to vyhral ropak, ale bylo to velmi tesne. Nutno podotknout, ze se jedna o combi. Straste me, navnadte me, apod.
dik