Toyota Corolla

to IT: sorry, špatně jsem se asi vyjádřil - měl jsem na mysli spíše to, že u jinejch aut byl problém s kolísáním teploty když si popojížděl v koloně + na plném slunci + teplota přes +35C + spuštěná klimatizace = některý auta měli problém s tím, že stoupala a klesala teplota v motoru jako jojo (a vrtule vepředu se to snažila zachránit) >:D
tak asi tak.

Také znám nešťasné majitele aut (naprostá minorita) a je to napříč značkama. A naopak max. spokojené a zase napříč značkama a je jich většina. Ne z netu (to je zavádějící, protože není statistika přispívatelů-tj. píší sem jenom spokojení? nebo nespokojení? resp. většina lidí sem nepíše vůbec nic? takže nemůžeme zobecnit) ,ale ze skutečných asi 10 servisů 10 značek od přejímacích mechaniků. A potom od mého neznačkového mechanika, který dělá všechna moderní auta.Co den, to 1-2 auta-po práci. Tento víkend dělá např. i jednoho japonce s GDI motorem, když značkový servis v Brně si neví rady, co s tím....a to majitel zaplatil roční prohlídku, ono to nejede a reklamace se nekonala=nepřišli, co tomu je. No tak mu to spraví, aby to zase jelo. Příčiny poruch jsou velice často v předešlém brutálním zacházením s autem, špatné palivo, nekvalitní oleje, nedodržování serv. intervalů a často lajdácká práce značkových servisů. Vyloženě konstrukční chyby až na výjimky zase až tak moc nejsou. Znám(už zanikli) servis a prodejnu Toyoty, kam bych nedal spravit ani starého favorita. Trh to vyřešil a šli pod kytky. To byla jedna veká tragédie. Takže je to často víc o lidech než autech. A, začíná F1, OK den!

Tak si přečti příspěvky na noveho renaulta megane! Já už se poohlížím po nové corollce v kombíku s d4d, vzor spolehlivosti. Znám i neštastné majitele nových aut, bohužel.

Prostě by se to dalo napsat možná nějak takto: Dnes se špatná auta nedělají a každý majitel je z toho svého nadšen. A je jedno, jestli má japonce či evropské.
P.S.: Naposled se přehřívaly motory ve starých 120 tkách.

to Megac: tak jsem se akorát taky vrátil z Chorvatska >:D a musím říct, že jsem z auta opravdu NADŠEN! Plý auto lidí a krámů (kufr málem prasknul), musel jsem si zvyknout na rozjezd (holt to není Avensis s dvoulitrovým dieselem :-) ), ale jinak velice slušný svezení! Tam i zpět cca 950km a cestovní rychlost na hranici ( i za hranicí) povolené rychlosti (= tedy 120 - 140km/h) a spotřeba 5,1 litrů nafty! Paráda! Nepřehřívá se to, je to živý, klimatizuje to OK, hudba taky dobrá, velmi obratné a snadno ovladatelné auto! Slušné sedačky >:D
negativa: chybí bederní opěrka (není u SOL?), na palubce není nijak signalizováno uzamčení vozidla (centrálem, za jízdy), vzhledem k výšce mé postavy (188cm), jsem musel svépomocí "vyoperovat" podpěru levé nohy u řidiče (nevyhovující posed = práce na 2min) >:D
poznámka: fascinuje mě, ža motor D4D jezdí skoro jako benzín, vůbec nekouří (to jsem ještě u dieselu neviděl), a ta spotřeba... >:D
rád zodpovím event. dotazy...

A má cenu japonským soudruhům o těchhle věcech psát? V jakémsi plátku se chlubili, jak je Corolla synonymum pro neustálé a nekonečné zlepšování, a přitom takový krok zpět ...

Barevné lišty přece plní ochrannou fci - na dveřích, nárazníku, a proto není nic praktičtějšího, aby byly v barvě karosérie... To je prostě logika výrobce-konstruktéra postavená na hlavu. Ukázková blbost, jak nemá ochranný prvek vypadat. Potom je lepší, aby tam žádná lišta nebyla. Výhodu to má pro servis - který profituje z toho, že některým zákazníkům odrané či oprýskané lišty vadí... ;-)

Nevím, jak by to mělo přesně fungovat, myslel jsem, že někdo už něco takového na auto dával a že třeba poradí.
Taky moc nechápu, proč jsou na těch nových Corollách ty ochranné lišty v barvě karoserie, když přec faceliftem byly černé, které navíc vypadaly líp.

Dotaz - to se to jako nalepí na lak? Je to jenom na zadek nebo i na boky - já už mám škrábaneček na tý lakovaný ochraný liště u dveří - na trajektu je holt málo místa :*)

Tak nakonec jsem vzal nějaké polské tkané v Carrefouru, asi za tři stovky. Účel taky splní.

to Megac: z Praheee :-) k ty Astre, ja jsem jenom napsal, ze je to mooc pekny auticko, ne ze jsem s ni byl spokojen :-), zkratka to auto se mi libi zvlast v ty 3dv verzi, ale zpatky uz bych ho rozhodne nechtel (holt se to sralo a tak se neda nic delat, nemam auto jako kasicku na penize). Jinak ja ji mel s 1,4 16V, takze diesely nemuzu srovnavat. A na Jiloviste jsem s tim jezdil taky, dokonce tam byla i kupovana jako nova.
to Rubiko: no a prave proto jsem si nakonec oktavku nekoupil... ja myslim, ze k tomu cos o ni napsal se neda nic dodat, snad jen toliko, ze tohle riziko musi colovek zvazovat predevsim ve mestech, na vesnicich, kde ma auto pekne garaz a nikdy neparkuje na ulici, tak snad, ale jinak. NE! A k tem negativum, zatim nemuzu slouzit, o zadnych nevim .... nastesti :-))

Naopak, corolla se mi prave libi ze je takova obycejna, nic provokativniho, cim nenapadnejsi tim lepsi. Ta snad nebude lakat corkare. Kolega z prace ma oktavku 2 mesice, dvakrat pokus o vykradeni, nasledne zaslepeni zamku a minuly tyden tam nekdo hodil cihlu a vyrval Symph. CD.

S negativy na toyotu je to opravdu těžké, ale každé auto i toyota nějaké problémy mít může - ovšem mi osobně doma máme prastarého starleta 1990, kterého řídil každý kdo měl i neměl řidičák a dnes má téměř 500tisíc najeto a to auto vlatně nic nepotřebovalo - tedy oprava byla když to pubertální bratr nabořil, ale jinak to auto jezdilo jak fík (1,3 16v 55kW- o tom si v letech 1985-1992, kdy se vyrábělo, mohla nechat Evropa jenom zdát). Takže negativem možná je že to není to nejkrásnější auto na světě, ale zase se bude líbit i po 5 letech narozdíl od dnešních renaultů, které zaujmou, ale po čase se okoukají a ..... Zkrátka zkus po oplu jakéhokoli japonce a už se k německýmu autu nevrátíš - to je jasné.

Tech 485 za terru včetně klima, litáku, koberecku, a zamku je jeste ok. Prave se hrozim dne kdy se Astra prestane spolehlive slouzit. A corrolku bych si chtet nejakych 6 - 7 let nechat. Cca 25tis/rok. V dieslu bych ji chtel hlavne kvuli pohodlnejsi jizde a spotreba je take prijemna vec. Po precteni recenze na auto.cz jsem jeste vice nahlodan, nejaka negativa mate?

Jejej a odkud pak jsi - jestli se mohu zeptat?
Píšeš že s astrou jsi byl spokojen a pak že k opelu máš automatickou nedůvěru - prosím vysvětli. Já s oplem musím jezdit a žádnou radost z toho nemám. Diesel u opla je proti 1,4D4D asi tak o 10 let zpět - je to uřvaný běs. Jinak každý opel z těch 6-ti nových kousků co jsem odjezdil měl desítky závad, ale astra 1,6 to byl opravdu děs - chvíli jsem myslel že si pronajmu byt někde v Jílovišti abych to do servisu neměl daleko.

he he, tak to jsme na tom stejne, ja ji kupoval taky ve Falkenau :-) a Astru G jsem pred trema tydnu prodaval. Je pravda, ze je Corolla lepsi predevsim vevnitr, ale nebyt toho, ze se astra zacala sypat, tak asi jeste chvili nemenim, mel jsem ji v 3dv a bylo to moooc pekny auticko
vybava: Terra + klima, lity kola, mlhovky, tkany koberecky, zamek razeni ...
jinak jediny srovnatelny auto na trhu je alespon podle meho nazoru Octavia I Combi. Nepocitam francouzsky, italsky, spanelsky korejsky auta + musim rict Opel, k tem mam automatickou neduveru. Corolla to nakonec vyhrala, protoze se nekrade narozdil od Octavek a navic je tam vic mista pro posadku (sice min pro zavazadla, ale kdo by vozil v kufru vzduch, ze?)

Rovnou podlahu to opravdu má a protože jsem dlouhý čas jezdil s astrou G jako služební tak si myslím že s corollou si budeš připadat jako v ráji. Jinak buď rád, že olej ti to žere až teď - nám žrala litr na 1500km už po 80tkm. Jinak se slevama se dá dělat lecos - např. i u tery je nyní klimatizace zdarma - mě nabízeli, že pokud klimošku nechci tak mi tu cenu odečtou - takže to bylo myslím o nějakých 20tis níž - já osobně si auto bez klimy ( v mým případě digi) už nedokážu představit. Já osobně kupoval u Brožovskýho v Sokolvě a maximální spokojenost s přístupem - dokonce mi zavolali že jsem si auto objednal sice minulý týden kdy akce na liťáky nebyla, ale že považují ¨za správné " mi to nabídnout ...zkrátka působilo to na mne velmi seriózně( zejména když to porovnám s arogantníma borcema u opla).
to Skrezl: a za tu cenu co píšeš jsi tam měl jäkou výbavu ( vím že máš Teru - ale co tam skutečně bylo - klimoška, mlhovky...???)

Po sklopení sedadel vznikne rovná podlaha. Ta akce s tím dieslem se podle mě týká pouze Toyoty Tsuscho Praha, na ofic. stránkách Toyoty nic o této akci není, tak nevím.

Ještě jsem se chtěl zeptat, po sklopení sedaček vznikne rovná plocha? Astra to má, už jsem pár nocí jsem absolvoval:-) S mojí výškou 173 to není problém :-)

Tak tak, take jsem slysel o akci diesel za cenu benalu. Proto těch 460 by mohlo někde projít, přeci jenom mám už stařenku Astru rok 99 G caravan 1.6 16v, nalítáno přes 200, už je zralá na repas přední napravy, zadní komín je v haji, žere to ojel. Tak ted už jen přemluvit manželku, ta se bojí splátek, máme 2 měsíční malou.