Toyota Corolla
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Toyota
-
Saab 06.12.00 07:03
« Re: Olej
Já tam měl minulou zimu polosyntetiku Shell a taky jezdila OK. Ale poslední dobou ten motor jede nějak divně (má tvrdý zvuk), asi jde pomalu ale jistě pod kytičky :-( Auto začíná mírně cukat i při jízdě, nezrychluje jako dřív atd. Je to čím dál horší. Dokonce když se rozjedu, tak to vypadá jako kdybych měl omezovač někde na 2.500 otáčkách, protože když tam hodím jedničku a rozjedu se, tak to přibrzdí (u dalších rychlostí je to OK). Zkusím všechno ještě překontrolovat a pohrát se z předstihem. Nevíte někdo o Corolle 1.6 liftback v dobrém stavu z roku 1990 - 1993 (třeba bych v lednu změnil auto - pokud nezačne fungovat, tak jak má)? -
Saab 04.12.00 18:43
« Re: Benzin
Já jsem tankoval u Agipu v Brně loni cca 3 měsíce a vše bylo OK. Je ale pravda, že z 80% jsem tankoval Natural98, protože byl za stejnou cenu, ale i na N95 jela Corolla v pohodě.
Jaký máte názor na minerální olej Trysk ? Teď když už mrzne a já ráno startuji, tak se motor cca 1 nebo 2x protočí strašně pomalu jako kdyby byl zmrzlej, ale pak hned naskočí (trvá to cca 2 vteřiny). Zkoušel jsem baterku, ale ta byla OK, ale pro jistotu jsem ji zkoušel dobít, ale během chvilky vřela, takže by měla být OK. Proto to typuji na olej. -
"-- skrytý --" 24.11.00 15:41
« Re: Proč jede auto po více ostrých kilometrech lépe?
Víc to bude žrát určitě a trvale by to mohlo jít jen přeprogramováním popř. výměnou ECU, ale asi bych do toho nešel, protože z nich nikdy nedostaneš, jak přesně to mají udělané a když bys to chtěl "zbastlit", tak se to stoprocentně nepovede -
"-- skrytý --" 23.11.00 22:05
« Re: Proč jede auto po více ostrých kilometrech lépe?
k té Lancii: mám takový matný dojem (ale opravdu si tím nejsem dvakrát jistý, snad jsem to někde viděl nebo jsem o tom četl), že u karburátorů to mělo snad každé auto, ale to bylo dělané mechanicky podle polohy plynu a škrtící klapky (rozhodně se tak dělaly některé rally úpravy), takže je to nezávislé na tom, jak dlouho jedeš. -
« Re: Proč jede auto po více ostrých kilometrech lépe?
Tak si trosku dovolim oponovat s tou spotrebou. Zvysenie spotreby som paradoxne nenameral. Pri dlhsej sviznej jazde (Chorvatsko)so mal spotrebu 6,1 litra/100 km. Mne sa zda, ze tie 16 ventily maju radi vyssie otacky a su pritom hospodarne. Nehovorim, ze nie su auta, kt. na uvedeny vykon 55kW nemaju lepsiu spotrebu, ale na to co mi to auto poskytuje som velmi spokojny. Vivat Corolla!
BTW: pred chvilou som bol v rubrike Sptreba, a tam jeden majitel Bravy 1.4 sa stazoval na spotrebu (7,5 litra). No tak to je fakt dost...
-
"-- skrytý --" 23.11.00 10:12
« Re: Proč jede auto po více ostrých kilometrech lépe?
To se mi moc nezdá, protože to mi dělala už Lancia Delta s karbecem...Když sem se krotil a jezdil pomalu, tak se mi to začlo zdát líný a když sem (i během delší jízdy) změnil styl na ostřejší, tak to po pár kilometrech líp táhlo a šlo rychlejc do otáček...Pro rejpaly - i když sem jezdil pomalu, tak motor sem nepodtáčel... -
"-- skrytý --" 22.11.00 23:05
« Proč jede auto po více ostrých kilometrech lépe?
Nedávno tu bylo součástí debaty něco v tom smyslu, že po ujetí určitých kilometrů trochu ostřejší jízdou najednou auto lépe jede a nezjistili jsme proč. Tak já už jsem to zjistil :o) : je to proto, že Toyota (jako zatím jediná automobilka) má ve svých motorech naprogramovanou ECU tak, že neustále vyhodnocuje styl jízdy řidiče (jaký výkon je po autu vyžadován a kdy) a po delším téměř konstantním stylu jízdy změní poměr nasávaného benzínu a vzduchu - konkrétně to vím u 1,6tek těch slabších, co byly do CarinE: tam je standardně 22vzduchu:1benzínu a mění se na 14:1. -
Saab 15.11.00 10:52
« Re: Svíčky
Máš pravdu asi si ji ještě nechám cca 2 roky, protože se prodej nevyplatí a na novější zatím není. Tedy pokud mě něčím novým nenaštve, pak ji prodám a koupím tu samou o rok mladší. Dneska jsem si zpočítal kolik mě už stála a vyšlo mi tohle: při koupi 85.000 + 45.963,- za opravy = 130.963,- kč. Super cena za 11 let staré auto :-) -
Saab 15.11.00 10:47
« Re: Svíčky
Ta spotřeba bude asi tím, že už je zima. Doteď jsem jezdil za 7,9-8,2 běžným způsobem. Teď už ji mám jakžtakž v dobrém stavu. Spotřeba je asi dána kombinací těchto faktorů: karbec, jezdím děnně krátké vzdálenosti 8km (z toho 2 km ve městě) do práce a 8km zpátky, vždy už je motor studený, takže jedu na sytič. Když jsem jel max 90 km/h a co nejvíce jsem dojížděl na neutrál a zrychloval s velmi lehkou nohou, tak spotřeba klesla na 7,5 (můj osobní rekord). Teď jezdím cca 90-100 km/h a trošku sviznější rozjezd na křižovatkách ve městě, takže celkem normální způsob jízdy a hlavní důvod je, že motor není ve 100% stavu (viz. [odkaz] Když mi kamoš řekl, že s Feldou jezdí taky kolem 8 litrů (tutéž trasu), tak to celkem jde, ale zase druhý kamoš s 323F 1.6 (1993) jezdí za 7,5 (v létě). -
Saab 14.11.00 20:33
« Re: Svíčky
Takže problém nalezen, hadičky čidla ekonoměru byly OK, ale byla tam odpojena jiná hadička (a pěkně schovaná). Po zapojení a malé úpravě předstihu to jede líp a dokonce se mi zdá, že zelená svítí i ve chvílích kdy před výměnou už svítila oranžová, takže by teoreticky mohla klesnout spotřeba :-) Dneska jsem natankoval a průměr mi vyšel 8,67 litru :-( (36,10 litru na 416km). Uvidím jak to bude žrát teď. Zítra ještě přezuji na zimní Nokiany.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
