Toyota Corolla

Zajímavé - z téměř osobního testu vím, že když vezmeš nejlepší GoodYearky a nejlepší Nokiany, obuješ je na stejné auta, tak ze 150 km-h máš s Nokianama poloviční brzdnou dráhu než s GoodYearama (na sněhu a ledu)...

Našel jsem test zimních pneu od ADACu s rozměrem 185/60 R14 T a výsledek je:

*** - obzvláště doporučujeme

Continental WinterContact TS 780, GoodYear Ultra Grip 5, Bridgestone Blizzak LM 18, Uniroyal MS plus 44, Pirelli Winter 190 Direzionale, Maloya Cresta 220 a Nokian Hakkappeliitta NRW

** - doporučujeme

Firestone 930, Semperit Direction Grip, Vredestein Snowtrac, Barum Polaris OR 60, Dunlop Winter Sport M2, Pneumant P M+S 100 a Fulda Kristall Gravito

* - doporučujeme s výhradami

Michelin Alpin

Škoda jen, že ty výsledky co jsem našel nejsou podrobnější.

To je fakt, že jsem za ty prachy mohl mít mnohem novější auto, ale to už bohužel nezměním. Jinak ta oprava je asi nejlepším východiskem; motor je překroužkovaný, má přebrousený blok motoru, takže by měl být OK, pak tam je nová palivová pumpa, nový katalyzátor, nová lambda sonda atd. Když jsem kolegovi popsal co to dělá (cukání, velká spotřeba atd), tak jednoznačně označil závadu v palivovém systému s tím, že je asi špatný karburátor, který nedává správné množství paliva díky čemuž auto cuká a poskakuje, načež tam dává moc chudé směsi, což zapříčiňuje velkou spotřebu a ještě to chce spravit startér a mělo by vše šlapat. Když jsem auto koupil, tak mi v Toyotě Hrušky (už zkrachovali) řekli, že nový karbec stojí cca 15.000,- kč. Ale v Toyotě Hukr Brno dávají autům starším 5-ti let slevu na originál ND 25% a na práci slevu 20% (310,- kč bez DPH) a navíc tam tomu dobře rozumí (alespoň na mě udělali výborný dojem po telefonu). Já tam měnil tu lamda sondu a bylo to OK. Navíc koupit novější auto by znamenalo vzít si úvěr (nebyl by to zase takový problém, protože jsem schopen ušetřit tak 7-8tis. měsíčně, ale dluhy nesnáším) a nové riziko závad. Ta záruka je sice dobrá věc, ale v našem státě je to téměř bezvýznamný cár papíru, na tu Toyotu jsem měl taky záruku a jak jsem dopadnul, ikdyž stejný chyby bych už asi neudělal. Proto ji asi nechám opravit (ještě se rozhodnu podle odhadu výsledné ceny) a budu s ní cca 3 roky jezdit a pak koupím buď ojetou 9-5ku nebo novou Corollu.

Ja bych ji normalne strelil, nez do ni strkat dalsich 15-20 tkc. Ted si pri koupi dalsiho auta natolik zkuseny, ze vis kam se podivat, co nechat promerit, co a jak a za kolik se da opravit a muzes s pripadnym majitelem jednat o sleve, jako treba ja. Na Brave byl spatny vyfuk a majitel mi dal slevu 18 000 Kc, s tim vyfukem jezdim dodnes dalsich 12 tkm, jen jsem jej zatmelil a v lete budu vyvarovat. Navic pul roku zaruka ve ktere prece musis prijit na vsechny zavady. Dobre si to rozmysli, jsou to jen a jen tve penize.

Až to všechno sečteš,tak ti vyjde že bys za to pořídil nějakou zánovní-tak 4až5 let starou.A né 11letýho veterána.Je to pech.

Po zvážení situace jsem se nakonec rozhodnul, že ji zachráním. Koupím nový karbec, nechám opravit startér, přeměřím tlaky v motoru a pokud budou špatné, tak nechám opravit i motor. Přeci jen je to lepší než si vzít úvěr na 3 roky po 3.500,- mesíčně a nemít jistotu, že zase naletím. Opravu nechám asi na Toyotě Hukr v Brně - máte s nima zkušenosti při takových opravách ? Jinak na tu "kvílející" převodovku mi kolega doporučil nalít nějaký "sajrajt" s teflonem a mělo by být po problému, protože řazení je přesné a jde perfektně, problém jsou ložiska na které by měl ten teflon zapůsobit.

V Rakousku věděli hned, že je to vrak, čemuž odpovídala i cena 6.000,- ATS (cca 22.000,- kč s DPH i clem), za tu cenu bych to vzal, dal tam nový motor, karbec a další a auto by bylo ve skvělém stavu. Jenže přišla česká mrcha, který koupila vrak a po přejezdu hranic z něj udělala auto v super stavu a cenu zvýšila téměř 4x (85.000,-) - pro ni super obchod.

Upřímnou soustrast.Na to by ani ten můj starej Moskal nestačil.Toho magora co měl to auto před tebou by měli povesit za koule do ptůvanu.(Jestli to byla ženská tak narazit na kůl)

Tak jsem dneska opět dotankoval a výsledek byl zdrcující. Průměrná spotřeba dosáhla hodnoty 11.4 litru !!!! Včera jsme tankovali do SAABu 2.3turbo a průměrná spotřeba při přibližně stejných podmínkách je 10.3 litru !!! Je vidět, že těch 40.000,- co jsem dal za opravy byli účelně vynaložené peníze. Jdu shánět novou.

Semperity jsem nezkoušel, takže nemůžu posoudit, ale při pohledu na test zimních pneu z českého AMS 12/2000 jsem mile překvapen. NRWčka v některých parametrech (ovladatelnost na mokru, podélný aquaplaning a brzdná dráha na suchu) předčí i novinku od GoodYearu UltraGrip6 a to jsou NRWčka víc jak 2 roky staré.

Ja mam Semperity SLG2 175/65 R14 a som celkom spokojny. Nokiany sa nechytaju.

Až ojedu to co mám,taky na ně chytám slinu.

Taky jsem testoval co zvládnou zimní Nokiany. Při prudkém přidání plynu na ledu byli super - odpych téměř jako s hřeby a směr drželi perfektně. Při prudších průjezdech zatáčkami taky drželi perfektně. Nokiany - nejlepší jsou na ledu a sněhu.

Tak mám za sebou prvních pár "hrabaček",řízených smyků a škrabání ledu z auta.Zkrátka zima jak má být.

Se SAABem 9000 2.3turbo jezdíme teď v zimě krátké vzdálenosti za 10.2 litru.

Za tolik jsem jezdil s Moskvičem :-))
A jinak všem příjemný svátky bez havárií a stresu.

S tímto přístupem bych skončil u Toyoty Picnic. Mě stačí liftback nebo sedan. Už aby bylo léto, přes zimu těch stopařek moc není a v létě jsou i líp oblečeny :-)

Jinak dneska jsem dotankoval plnou nádrž, kterou jsem vyjezdil na zimních pneu, bez oleje (téměř, chyběly 2 litry), v mrazech s cukáním a výsledná spotřeba je 9,4 :-(

Jestli to s těma stopařkama myslíš vážně tak si kup kombi.Já si v ní po sklopení sedaček rovnou udělám šmajchlkabinet pro dva(v případě že seženeš dvě moderní "vychrtliny " tak i pro tři):-)))))))

Třídveřák nechci, není pak kam dát stopařky :-)

Zkusím tu moji Corollu nabídnout zpátky Toyotě jako její první Tamagocci :-)

Už začalo mrznout, takže opět špatně startuji a motor jede blbě, ale už mám v merku člověka, který mi sežene tu novou s kulatými světli, koupit bych ji chtěl tak v červenci nebo srpnu, do té doby mi ta moje musí vydržet.

Přeji všem příjemné prožití svátků.

to saab: už si konečně kup novou, takový problémy, bych se s tím bál pomalu jezdit. ale napadlo mě, jestli jezdíš sám, kup si hatchback, je to levnější a třídveřáky se nekradou už vůbec.
tímto se s vámi dočasně (na měsíc) loučím a přeji krásné vánoce.