Toyota Corolla
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Toyota
-
Lubos.1 02.07.03 16:58
« Re: Tachometr
Tuto poruchu som mal aj ja. Problem je, ze tam nie je ziadny bowden, je to riadene elektronicky a neda sa to opravit. Je to taka mala cierna zaliata plastova skatulka, ktora sa musi vymenit. Je to pomerne drahe, na Slovensku to stalo 7 000 Sk, u vas predpokladam okolo 5 000 Sk.
-
« Re: prosím o radu
díky všem za info, no americká verze to asi není jen sem byl překvapenej vzhledem, protože sem znal jen klasickej hatchback, původně sem si myslel, že je to nějakej facelift, ale musím uznat, že ten liftback se mi líbí daleko víc. Našel sem technický info na nějakejch polskejch stránkách a píšou tam, že LB je cca o 19cm delší a má skoro o 100lt větší objem kufru. No asi vrazím ty 2000 do prohlídky v C+K a kydž bude OK, tak to vezmu. Vypadá skoro jak ta na odkazu od saaba, jen nárazníky nemá lakovaný, ale černý -
"-- skrytý --" 02.07.03 15:51
« Re: Tachometr
Vypadeny nebo prekrouceny nahon rychlomeru. Odpojit bud u vlastniho rychlomeru, nebo na vyusteni nahonu z prevodovky a zkontrolovat, zda funguje mechnicke spojeni prostrednictvim spiraly uvnitr bowdenu. PS: Predpokladam, ze jde jeste o ciste mechanicky system, nikoli elektronicky, ktery doznal vyraznejsiho rozsireni az v posledni generaci vozu. Tomu ostatne odpovida i blbnuti rucicky rychlomeru pri urcite rychlosti, coz obvykle signalizuje blizky konec... -
"-- skrytý --" 02.07.03 15:46
« Re: prosím o radu
Pozor na americke verze Corolly! Znamy ji ma (dotahl si ji osobne z USA, kde pracoval), nicemu od Toyoty na evropskem trhu se to nepodoba, kdyz neco potrebuje, tak to musi slozite resit individualnim dovozem (ani tak se to casto nedari - napr. pretrzene lanko (v kompletu s bowdenem od tempomatu nesehnal vubec, resp. sehnal dva, ale ani jedno nebylo to spravne) a nepasuje tam dokonce ani olejovy filtr (ten se ale da pouzit z nejakeho jineho auta, jen vedet, z jakeho...). Takze bacha na "japonske ameriky"! -
"-- skrytý --" 02.07.03 14:18
« Tachometr
Tak mám 2. závažnou závadu na Corolle - nefunguje mi tachometr (neukazuje ani rychlost, ani nepočítá km) - stalo se vám někomu někdy něco podobného? A čím to kdyžtak bylo? P.S. dřív občas blbnul tak, že se cca kolem 40km/h ručička na chvíli rozhoupala. -
Saab 02.07.03 11:52
« Re: prosím o radu
Jo a když si ji půjdeš prohlídnout, tak zavolej do Hukra, aby ti dle VINu řekli kdy byla ta Corolla vyrobena. Alespoň budeš mít jistotu, že ji někdo papírově neomladil. Já si tak prověřil svou Corollu, je vyrobena v dubnu 1993. Jinak servis Hukra je nanic - osobní zkušenosti. Hukr je dobrej jen na nákup ND a ověřování roku výroby. Ten pán co má ND na starost se chová perfektně a ochotně, narozdíl od servisu. -
« toyoty v Brně
tak ještě nevím jestli to auto koupit, ale už vím, že s Toytou HUKR sem už skončil. Volal sem do C+K jestli dělají nějaký preventivní prohlídky ojetin před koupí, bylo mi řečeno, že není problém, kontola tlumičů 800,- bez DPH + brzdy + přední náprava + motor , odhadem celkem cca 2200-2500 Kč i s DPH, to mi přijde celkem fér cena, chlap byl ochotnej, akorát mě varoval, že je lepší se objednat tak den dva předem. Volal sem i k HUKROVI technik na telefonu byl nepříjemnej jak *, řekl mi, že nic neví a že by to samý stálo tak 5-6 000, celkem pálka. V těch 140 000km strach o motor nemám, ale de mi právě o to, abych nemusel hned vrážet peníze do tlumičů, kotoučů apod. -
« prosím o radu
dostal sem nabídku na Corollu r.v.97 liftback motor 1,4 (1332 nebo tak nějak) najeto cca 135 000km za 120 000Kč je to dobrá cena nebo ne? Z venku vypadá celkem dobře, jen běžný škrábance na náraznících apod., ale je to totální holoauto, kromě centrálu tam není vůbec nic. Nevím co je to za provedení vzadu to nemá samostatný sdružený světla, ale jsou spojený do jednoho překrytu z nějakýho kouřovýho plexi. Prosím o jakýkoliv rady nebo info, předem dík
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
