Toyota Corolla

chtěl bych se s ostatními podělit o čerstvé dojmy ze servisní prohlídky v Průhonicích - střední prohlídka @ 45.000:
olejový filtr -> 345,-Kč (běžná cena - Nipparts - 168,-Kč) >:-[]
vzduchový filtr -> 735,-Kč (běžná cena - Nipparts - 637,-Kč)
chladící kapalina -> 212,8,-/litr - dolito 0,2 za 42,60,-Kč
odmaštění šroubů na kolech -> 85,50,-Kč (zbytečné)
nesvítící žárovka na palubce -> 126,20,-Kč (nejdražší žárovka ve střední evropě!) 8-s
samotný servis @ 45.000km -> 1702,-Kč (na faktuře 2,20 nevím co, asi jako 2 hodiny 20 minut = byl jsem tam cca 1,5 hodiny i s 15min mytím auta!) :shock:
celkový dojem? převeliká slabota, viděli mě tam naposledy! špatně vypuštěný olej z auta, nově nalitý je po ujetí 50km špinavý (zřejmě zbylo cca 0,5 litru v autě, protože není třeba dolít tabulkovou hodnotu, stačí ho míň), "dárek" servisu, zdarma dolití ostřikovačů - měl jsem tam drahý kvalitní ostřikování s voskovou emulzí (rain-off) - "zdarma" dolito sračkovitou míchanicí (asi Glacidet) >:-[] nesprávně účtované hodiny za servis, celkově odfláknuté a předražené, díly předražené, už nelze jít na plac za mechanikem :x - teda budu hledat jiný servis, tohle nebudu sponzorovat! až to bude aktuální, nechám si od vás poradit servis, ale sem už nepáchnu >:-[]
jaké máte skušenosti se "značkovými" servisy vy? kam chodíte? jste spokojeni? nosíte si vlastní dily? jak jinak si zachovat záruku, ale nepodporovat šlendrián?! kdo musí razítkovat servisku, aby trvala záruka?
P.S. dotaz na použití LED ve světlech - odpověď = nevím, neznáme, dotaz na rádio v autě, tech.parametry - odpověď = nevím, neznáme 8-s hodnocení: neprospěl!

2 Saab> tak jsem nakonec našel i obchod v Praze, abych to neměl daleko a mají tam například tohle - (dokonce je to nejprodávanější zboží!)
[odkaz]
jen u některejch LED (mají i do zadních apod.) píšou, že můžou být problémy s LED při přepětí v autoinstalaci - při startování - to jsem myslel, že jsou LED naopak daleko odolnější? taky existujou LED a tzv. "POWER LED" si myslím, že s lumeny by neměli být problémy, mám baterku se 13ti LED a svítí fakt dost - minimálně jako baterka s xenonem - a to jsou to obyčejný ledky, když jsem viděl baterku (stojí ale kolem 1.000) která má power led, tak ta dle technickejch údajů dosvítí až na 50m. >:D
btw: pojedu v pondělí na servis do průhonic tak se tam zeptám, ale nedělám si kdovíjaký iluze, budou asi vědět kulový (jako obvykle)! pokud to nemaj vmanuálech, tak to "neexistuje" :?

Sedmispáč:
to je přece jedno, že to auto budeš třeba prodávat ne? vždyť to zase vyndáš a vrátíš tam zpátky normální žárovky
Jak se znám, tak bych na ně při prodeji buď zapomněl nebo bych byl línej je vydělat >:D
Jinak jsem nad těma LEDkama ještě koumal a prý z nich zatím nedokážou vydolovat moc "lumenů" ve srovnání s obyč žárovkami, což je prý nevýhoda, ale zase prý díky tomu, že svítí daným směrem, tak využitelnost těch lumenů je lepší, protože žárovka jich má sice víc, ale většina svítí tam kam není potřeba. No mám z toho docela chaos, asi to bude nejlepší vyzkoušet osobně :-)
Pokud mají patice stejné označení, tak by měli být stejné. Menší odběr by teoreticky neměl vadit, těžko říct. Zkusím ještě koumat jestli o tom něco najdu.

ti poviem pravdu, ze som s nicim zatial neexperimentoval, takze neviem ti nejako zodpovedne poradit.

2 matuS > tak to je slušné, zajímavé! nevím proč se to dává u Toyoty jen do Lexusů a ne už do všeho - úspora paliva i energie (asi lobby žárovkářů) ;-)
2 Saab & matuS> můžete mi poradit? docela bych to vyzkoušel koupit a vyměnit LED žárovky u parkovaček - koukal jsem, že jsou tam předepsané klasické žárovky bezpaticové skleněné, typ W5W (5W) - našel jsem za ně náhrady, jen nevím jestli nebude elektroinstalaci "vadit" podstatně menší odběr u těhle "žárovek"? a taky jestli budou tyhle patice (viz linky) s klasickou bezpaticí W5W kompatibilní? mrkněte a poraďte
[odkaz] (power LED by mohla slušně svítit?)
nebo tahle? patice vypadaj stejný a kompatibilní...
[odkaz]
tohle mi přijde už dost drahý na vyzkoušení
[odkaz]
ale co třeba tohle? [odkaz]
mimochodem nemáte snad někdo nějaké špatné zkušenosti s firmou autodoplnky.cz z Brna? jen abych nenaletěl... 8-s škoda, že není něco podobného ke koupi v Praze, abych si to mohl ošahat na místě a event.koupit hned? nemáte nějaký tip? dík ;-)

sedmispac> akoze klasicke interierove svetlo je to normalne zlte a potom ma kazda osoba (okrem strednej zadnej) svoje vlatne bodove osvetlenie bielymi ledkami. Svieti to perfektne, je to velmi silne svetlo, pritom ale bodove, takze aj ked sa zasvietia vsetky styri, tak ma to ako sofera nerusi. Da sa pri tom normalne citat kniha.

Ahojky, nezkoušel někdo montovat k původnímu centrálu v Corolle dálkové ovládání. Chtěl bych tuto praktičnost integrovat, ale rád bych se dozvěděl o případných úskalích. Díky předem za reakce.

2 matuS: a to máš teda jako kabinový světlo - místo klasický sufitový žárovky - LED žárovku? a jak to svítí? víc, míň, apod.? :?:
2 Saab: to je přece jedno, že to auto budeš třeba prodávat ne? vždyť to zase vyndáš a vrátíš tam zpátky normální žárovky :!: přeci se dělají LED žárovky se stejnejma paticema jako klasický žárovky ;-) pak si to dáš zase do novýho auta - stejně se lišej modely aut jenom primárníma světlama - H7 - H4 - H1 a dneska už je v hodně případech H7 a duální světla místo H4 (teda pokud neplánuješ nákup nějakýho historickýho vozidla) ;-)
a cena LED žárovek do auta je sice vyšší, ale přeci jenom není to žádná tragedie - např. W5W náhrada stojí 48,-Kč/ za pár! to jde, ne?! ;-)
jo a jako interierový žárovky domu jsem koukal taky na www.conrad.cz (ale dost drahy) nebo ma hodně dobrý ceny www.flajzar.cz - ale moc se nedočtu kolik takovy žarovky svítej - ekvivalent W u klasickejch žárovek. kdybys něco našel tak pošli link - taky už o tom uvažuju - na chodbu do baráku, zatím se tam musí pořád rozsvěcet a zhasínat, plánoval jsem tedy čidlo, ale běhá tam i kočka a nechci rozsvěcet i ve dne, možná by bylo lepší jednu-dvě LEDky a nechat svítit přes noc? ;-)

ja mam ledky ako interierove bodove svetlo (v aute) na citanie a je to bomba.

Tak nad LED žárovkama jsem koumal minulý týden >:D
Taky se mi líbila nižší spotřeba, mnohem vyšší životnost (až 100.000 hodin = cca 11 a půl roku nepřetržitého svícení) a údajně jim narozdíl od "běžných" žárovek nevadí zapínání a vypínání.
Jen je škoda, že náhrada za hlavní světlomety zatím není, EU prý LED diody do hlavních světlometů bude schvalovat někdy od roku 2008. Navíc při výměně LED žárovek v hlavních světlometech by se asi muselo měnit celé světlo, protože LED diody mají menší vyřazovací úhel, takže rozptyl světla by nebyl ideální.
Navíc nevím jak dlouho si současné auto ještě nechám, takže jsem výměnu zatím neprováděl 8-s
Ale nadruhou stranu koumám nad tím, že bych doma vyměnil běžné i úsporné žárovky za LED žárovky. LED žárovky na takové to domácí svícení >:D mají poloviční spotřebu než úsporné zářivky (100W běžná žárovka = cca 20W úsporná = cca 10W LED žárovka).
to Sedmispáč: takže je to na tobě, abys byl první kdo to vyzkouší ;-)

tiez som nad tym rozmyslal, v usa sa bezne taketo diody daju kupit pod nazvom denne svetla, ale problem je v tom, ze teraz mam svetla automaticky zapnute po nastartovani a nauc auto, aby zaplo iba parkovacky sa neda. takze som sa na to vybodol.

2 Saab: vidíš jak jseš dobrej rozkódovávač >:D
2 ALL: víte co by mě zajímalo? jestli by nešlo použít LED žárovky místo normálních na Corolle. např.mě napadlo vyměnit W5W v předních světlech např. za tyhle se šesti LEDkama =
[odkaz] :idea:
nebo s jednou LEDkou =
[odkaz]
nebo třeba tyhlety použít do zadních brzdovejch světel 21/5W =
[odkaz]
neřešil jste to už náhodou někdo? a s jakým výsledkem? napadlo mě, že když jezdíme všichni a svítíme celý dny, v součtu to musí být poměrně hodně W = hodně nafty nebo benzínu :shock: třeba by to šlo o dost snížit? když vezmu, že by se třeba dalo svítit vpředu pouze obrysovkama (když by měly dostatečný výkon?) a vzadu by se taky vyměnily, osvětlení SPZ apod. dá se to dát asi skoro všude, mimo výkoných světlometů/žárovek H7 - na ty jsem replacement nenašel.... zajímal by mě váš názor ;-)
odhaduju to asi tak na - předek 55+55+5+5= 120W a zadek na 5+5+5+5 = 20W - tedy celkem 140W + palubka + radio atd... :idea:

Je to tak:
NDE120L-AHMDYW = Toyota Corolla 1.4 D-4D 66kW, 5dv. hatchback s 5ti stupňovou manuální převodovkou :-!
NDE120L - motor ze série ND (1ND-TV = 1.4 D-4D 66kW)
NDE120L - generace E12 (E121L = 1.6VVTi, E123L = 1.8VVTLi, všechny ostatní jsou E120L)
AHMDYW: H= 5dv. hatchback, místo toho může být G (3dv. hatch.), E (sedan) nebo W (kombi)
AHMDYW: M= 5st. manuální převodovka, místo toho může být G (převodovka M-MT) nebo F (6st. manuální převodovka)
Ostatní písmena jsem zatím nerozkódoval :D

2 Saab: tak jsem se byl kouknout v garáži - jenom na haubně je zespodu asi 6 -8 samolepek a cedulek s různejma kodama, na motoru je nápis T 1ND-E52C (1.4 D4D, podle manuálu je motor typu 1 ND-TV) a na sloupku mezi dveřma jsou další a další nálepky :shock: našel jsem mimojiné i tuhle: MODEL NDE120L-AHMDYW => takže asi E12? >:D měls pravdu :D

Tak když se podíváš na ten štítek na označení modelu, tak zjistíš generaci, mělo by tam být:
ZZE12 = model E12, motor 1.4 97k (4ZZ-FE 1.398ccm)
ZZE12 = model E12, motor 1.6 110k (3ZZ-FE 1.598ccm)
ZZE122 = model E12, motor 1.8 135k (1ZZ-FE 1.794ccm)
ZZE123 = model E12, motor 1.8 192k (2ZZ-GE 1.796ccm)
CDE120 = model E12, motor 2.0 D-4D 90k (1CD-FTV 1.995ccm)
CDE120 = model E12, motor 2.0 D-4D 110k (1CD-FTV 1.995ccm)
........

to Sedmispáč: o E13 jsem zatím nikde neslyšel :-) Navíc Toyota novým Ečkem označuje vždy až novou generaci, ještě nikdy neměnila číslo při faceliftu, ale nic není nemožné Toyóótáá :-!
Se na to ještě kouknu. Nebo zkus se kouknout do motorového prostoru, měl by tam být někde štítek a někde by tam mělo být napsáno EE a nějaké číslo (např. EE101 apod.).

2 Saab: E12? fakt? jsem schválně hledal na webu a našel jsem odkazy na E12/13 - jsem myslel, že E13 je poslední Corolla, tedy facelift E12, Corolla r.v. 2005 + 2006? :shock:
jinak nevím jestli dijkstra uspěje ve značkovým servisu, ptal jsem se emailem na technická data rádia co montujou origo a dostal jsem odpověď, že vědí jak to vymontovat, ale co tam je asi moc ne... :shock: prej je to panasonic, ale nejni možný zjistit přesný tech. data - tedy výkon, odpor atd.... dost mě to zklamalo, že to nevědí ani na Toyotě CZ (importér)! 8-s
zajímaly mě možnosti nechat rádio a dát lepší repro a event. subwoofer.

Sedmispáč:
Corolla E11 je jaký rok výroby?
1997-2002 (facelift 2000)
Já mám Corollu r.v.2005 to je asi novější, nevím přesné E-označení,
Máš E12.
to dijkstra:
zkus se zeptat v Toyotě nebo jeden s těch repráků vymontuj a změř ho a podle toho pak kup nové. Značku repro těžko říct, záleží na autorádiu, stylu hudby, který posloucháš apod.

2 dijkstra: aha, a po rozebrani staryho autoradia tam nebylo žádný technic. označení? výrobce, tech. data? výkon apod.? :shock:
Corolla E11 je jaký rok výroby? Já mám Corollu r.v.2005 to je asi novější, nevím přesné E-označení, ale při servisu mi rachtal jeden zámek ve dveřích, tak jsem viděl rozebírání dveří - tapecírunk - je to dost jednoduchý, ale co je tam za repra nevím. Papírová membrána s gumovým závěsem asi OEM nějakýho slušnýho výrobce - tipuju na Panasonic (emailoval jsem do Toyoty.CZ a chtěl vědět přesný data montovanýho Toyota rádia - zatím vím je, že OEM výrobce je Panasonic a výkon zřejmě 6+35W), cokoliv značkovýho bude hrát ještě líp... :D

Radio je tam stare s oznacenim Toyota, ale uz som k tomu kupil Blaupunkt PM26, vykon 4x45W. Neviem ale, co s tymi reproduktormi - ci sa daju tie povodne vymontovat a dat tam nove, ci je treba odstranit aj tie povodne kryty, aka ma byt hlbka a sirka tych novych repro a ktore repro v cene okolo 1000Kc by bolo vhodne.