Titulní strana > Moje.auto > Diskusní fórum

Shell V-Power a jiná "lepší" paliva

Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Hlavní diskuse

131 - 112 z 131 poslední » následující >

0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 12.04.01 08:06

« Bez nadpisu

Fialove kotuce by si vyriesil ocelovymi, no spotrebu asi len inym motorom. napr. Skoda 105L :))) Podom by si 80kmh dosiahol tiez o poznanie skor...
0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 12.04.01 08:05

« Bez nadpisu

Fialove kotuce by si vyriesil ocelovymi, no spotrebu asi len inym motorom. napr. Skoda 105L :))) Podom by si 80kmh dosial teiz o poznanie skor...
« 0 0 Reagovat !

11.04.01 20:24

« Re: V-power racing

Ten 99 V-power je super palivo, ale neúnosně drahé. Já jezdím na V-pover 95 a jsem spokojen. Fakt je, že s 99kou v nádrži jsem jel 220 o poznání dřív.

Navíc větší výkon motoru se u mně neprojevuje nižší spotřebou, ale víc ojetými pneumatikami a fialovými kotouči :o)
« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 11.04.01 07:44

« Re: V-power racing

Yes, musel by som prejst o 94km viac na nadrz....
« 0 0 Reagovat !

10.04.01 21:53

« Re: V-power racing

Tak som ich podcenil: 39,90 Sk/l. To ten pokles spotreby bude musiet byt ale riadny aby dostihol ten cenovy rozdiel oproti beznej N98 (cca 34,90 Sk/l).
« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 10.04.01 15:38

« Re: Vysledky mojho testu V-Power

Nuze, dopatral som sa na www.shell.com ze sa to v skutocnosti vola Optimax. Ten +99oktanovy ma mat vyssiu hustotu a vraj aj nizsiu spotrebu a to o tolko, ze za to nakoniec oplati tankovat. Ako je to v skutocnosti?
« 0 0 Reagovat !

10.04.01 14:18

« Re: Vysledky mojho testu V-Power

Ja viem, ze to tak byva. Ale ten pokles asi nepride tak nahle, ale spotreba postupne klesa. Po natankovani V-Poweru klesla spotreba skokom o 10% dole. Planujem ten test zopakovat ked bude najazdenych 20tis, aby to bolo objektivnejsie. Zatial ma V-Power presvedcil ze ma opodstatnenie, ale stale nie som presvedceny, ze by som mal autu davat iba V-Power. Myslim, ze ak najazdim takych 2000km na V-Power a potom 8000km na obycajny, dam motoru co potrebuje. Aky je vas nazor?
« 0 0 Reagovat !

10.04.01 13:48

« Re: Vysledky mojho testu V-Power

To byva dost casty jav u novych aut, ze po odjazdeni urciteho poctu km (niekolko tis. po oficialnom zabehu) postupne klasa spotreba a zvysi sa vykon bezohladu na to, ci tankujes V-Power alebo nie.
0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 10.04.01 13:19

« Oxylin

Na www.petrol.cz pisi o novem benzinu od SETY s nazvem Oxylin. Je to smes benzinu a lihu a uz se prodava v Litomericich. Zatim je o korunu levnejsi. Otazka je, jestli se to vyplati.
« 0 0 Reagovat !

09.04.01 19:26

« Re: Vysledky mojho testu V-Power

S mensi spotrebou na V-Power mam taktez.
Kdykoliv mam prilezitost, nakrmim tim sve CRXko a je to rozdil kolem litru. Spotrebu merim pravidelne. Musim rici, ze ten benol je suprovy.
0 0 Reagovat !

09.04.01 12:01

« Vysledky mojho testu V-Power

Prvykrat som natankoval V-Power ked malo auto 9tis km. Odvtedy som najazdil 3000 km, z toho asi 2000 na V-Power. O tom, ze auto sa mi zdalo tichsie a pruznejsie v nizkych otackach som uz pisal. Vo vyssich otackach som rozdiel nezaznamenal. Ale co som urcite zbadal bol pokles spotreby. Z povodnych 6.5 na terazsich 5.9 pri nezmenenom style jazdy. A zaujimavostou tiez je, ze po natankovani obycajneho benzinu, tato spotreba (5.9) zostala nezmenena. Mozno je to sposobene oteplenim v poslednych dnoch - to je tiez mozne. Tento test planujem zopakovat opat po najazdeni cca 20tis. To bude niekedy zaciatkom leta, potom nebudu take velke teplotne rozdiely.
« 0 0 Reagovat !

08.04.01 21:26

« Re: V-power racing

Tak uz je aj u nas. Ale cenu som este nezistoval, tipujem tak cca 37Sk/liter.
« 0 0 Reagovat !

08.04.01 18:38

« Re: V-power racing

Ve čtvrtek jsem ji vzal a jel jsem do Brna. Paráda. To auto jelo jak nikdy. Hlavní plus - perfektní akcelerace ve vyšších rychlostech. 220 jsem tam měl hned a pak můj Megánek udělal až 230.
« 0 0 Reagovat !

08.04.01 18:34

« Re: V-power racing

Tak tady u nas na shellu maji od patku 99ku. az vyjedu nadrz tak to zkusim...
« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 27.03.01 13:03

« Re: V-power racing

Jo to je pravda. Taky ta moje R19 stala nova 780000,- Pekny demoprogramek na ocenovani aut je na www.ibsexpert.cz
« 0 0 Reagovat !

27.03.01 08:28

« Re: V-power racing

No jo, dneska. Ale rec je o 1.8 R19, ktera se od roku 94-95 neinovovala. cili ten motor muze byt 10 let stary.
« 0 0 Reagovat !

Saab 26.03.01 21:45

« Re: V-power racing

Turba jsou většinou stavěna na N98. Zkoušel jsi jet na N98 ? Kolik vlastně N98 stojí ?
« 0 0 Reagovat !

26.03.01 19:56

« Re: V-power racing

Ten Benzin jsem nalil do Imprezy GT (2.0) Turbo a rozdil byl patrny, ted je tam opet N95 a skoro se nehejbu :-)
« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 26.03.01 17:11

« Re: V-power racing

No ja jich taky moc neznam, ale par se jich dela. Objem je 1764, takze se plati i nizsi pojisteni. Zrychleni je za 8,2s. Dalsi parametry viz [odkaz] Cena RV 91-92 tak 80-90 tis.
« 0 0 Reagovat !

26.03.01 16:14

« Re: V-power racing

mfilip> Dostat z atmosfericého dvoulitru 110kW je dnes celkem běžné.