Shell V-Power a jiná "lepší" paliva

« 00 Reagovat !

26.03.01  16:10

« Re: Racing 99

Tak to sa asi na Slovensko nedostane. Musel by tu stat 45,-Sk... :-)

« 00 Reagovat !

26.03.01  15:26

« Re: V-power racing

Opravdu ? Nerikam, ze ne ale na 1.8 je 99 kW bez turba u stare R19 pomerne moc, tzn. ze neznam motor, ktery by to mel. Je fakt, ze motory moc neznam. Beru to podle neovejsich motoru ve Fiatu 1.8 83 kW, starsi VW ( v Octavii )2.0 85 kW, atd..

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 26.03.01  13:30

« Re: V-power racing

Ten R-19 turbo nema. Normalni atmosferak s kompresnim pomerem neco pres 10 a 16V. 99kw, 210kmh.

« 00 Reagovat !

Saab 24.03.01  12:36

« Re: Racing 99

Je pěkně drahej, na D2 u Břeclavi mají tyto ceny:

Natural95 - 25,40

V-Power - 26,90

Racing99 - 33,90 nebo 34,90 (přesně už nevím)

Za ty prachy to určitě nestojí.

« 00 Reagovat !

24.03.01  09:41

« Re: V-power racing

Vcera jsem to zkusil. Mam 2.5l V6 a jednoznacne je motor sviznejsi od nizsich otacek... nebyt te silene ceny, bral bych to porad

00 Reagovat !

23.03.01  16:41

« Racing 99

Tak v Praze jsem ho už viděl u Thomajerky i s cenou. No, za darmo to nebude to mi bylo jasný! Takže držte se, chvilka napětí . . . . 34.50,- Kč. TO JE TEDA PALBA.

« 00 Reagovat !

22.03.01  12:17

« Re: V-power racing

ten R19 ma turbo ?

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 21.03.01  11:09

« Re: V-power racing

Tak v P6 Evropska uz ho maji taky nachystany. Cena tam jeste neni, ale je tam pekny plakatek, kde pisou, ze ma mit min 99 oktanu, dovazi se z nemeckych rafinerii a je vyvinut ve spolupraci s Ferrari. Az ho budou mit, tak bych to i pro srandu zkusil, jestli se mi z mojeho R19 1,8 16V stane Ferrari:-))

00 Reagovat !

"-- skrytý --" 20.03.01  07:54

« V-power racing

V Madarsku je uz vyse roka v predaji. Vsetci majitelia vysokokompresnych /mozno aj dieslov :)))/ a turbo motorov ho zboznuju.

« 00 Reagovat !

20.03.01  07:40

« Re: Shell Racing

Hmm, takže 98 Natural pojmenovaný Shellem. Už vidím, jak se lidi tlačej, aby to prubly ve Škůdce, jestli náhodou neobživne...:-)

« 00 Reagovat !

19.03.01  14:37

« Re: Shell Racing

ne ze chystaji, je na stojanech a jmenuje se Shell V Power + 99 racing.... videl jsem ho na stojanu minuly patek na dalnici Brno Praha na cca 150 km, jediny Shell siroko daleko v tom smeru ....

00 Reagovat !

"-- skrytý --" 19.03.01  14:26

« Shell Racing

BTW: Kamos byl na vyzkumu od Shellu, kde se ho ptali na ruzne kraviny, dale na zkusenosti s V-Powerem a nakonec z toho vyplynulo, ze se chystaji uvest na trh nejaky novy benzin s nazvem Shell Racing 99 nebo podobne.

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 19.03.01  14:11

« Re: Nova skusenost

Tak jsem ho taky natankoval. Zatim jsem ujel tak 300 km, ale mam stejny pocit - motor je tissi a mam pocit, ze i lepe tahne v nizsich otackach (Renault 19 1,8 16V 99kw 95000km). Na hodnoceni spotreby je asi jeste brzy.

00 Reagovat !

19.03.01  13:13

« Nova skusenost

Prvy krat som ho natankoval - auto malo najazdenych 9100km. Zatial mozem posudit len tichsi chod motora - aj ked ani to nemusi byt obektivne. Vzhladom na pocet najazdenych kilometrov, sa tah motora nezmenil. Uvidim, ako to bude so spotrebou. Potom dam vediet.

« 00 Reagovat !

14.03.01  17:45

« Re: Ach jo

Tak to ti asi nezbývá nic jinýho, než vzít s sebou dva kanystry, až budeš vědět, že pojedeš kolem pumpy, kde mají Nat.98.

« 00 Reagovat !

14.03.01  14:48

« Re: Ach jo

Autak??? to je male auticko.
Je to Fiat 127 s motorem 1300 ccm - 75 koni.
Uz v originale je min. 96 okt. a doporuceni 98 okt. I neupraveny motor udeluje tomuto "prckovi" dost dobry zrychleni. Ted je snizena hlava a upraveny kanaly a vyfuk. Jeste bych chtel trosku predelat vacku. ...a opravdu tech 95 oktanu je malo. Vita

« 00 Reagovat !

14.03.01  13:53

« Re: Ach jo

Víťo, co to je za auťák?

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 14.03.01  11:53

« Re: Ach jo

Skus napr. SPT octane booster, aleo podobny produkt. Staci to na cca. 60L a zvysuje to cislo o 1.

« 00 Reagovat !

14.03.01  10:57

« Re: Ach jo

BuresV:jo taky mam predstih dolu a resim to tak ze nadavam a cekam az tu nekdy bude 98ka... na 95 to odmita nejak slusne fungovat...

« 00 Reagovat !

14.03.01  07:56

« Re: Líh do nádrže

Rozhodne nejsem z tech co by experimentovali s "chcankama", muj puvodni dotaz znel, zda nekdo nevi o necem, co zvysuje oktanove cislo (mam motor s vyssi komresi) a N98 neni vsude. Jinak pokud si vzpominam ze zaklani skoly, tak spalovanim lihu vznika H2O a CO2 a nevim co by na tom melo smrdet. Mejte se Vita
P.S.:nechci tady rozebirat co smrdi a co ne? Mam opravdu zajem o to abych dokazal vyuzit maximalni moznosti motoru - aditivovany / vysokooktanovy benzin.