BMW

Hele, dlouho jsme si nic neřekli, jak Ti to teď jezdí? Tata už je zase v ohni, převodovka ráno zařadí z jedničky až po 2 km jízdy, tak zkoumáme čím to je. Tak jednak, při zahřátým oleji máš na měrce 1,5 cm nad horní rysku a za druhý jsme na otázku, zda při výměně ATFky dali i novej filtr dostali jen samozřejmý: "Nééé, proč?".


Předek sebou pajtluje i po výměně upper-arm bushings (silentbloky horních ramen) a v servise si neví rady. My už víme, že je to kvůli kotoučům a oni kdyby se s tím autem aspoň projeli, tak by to věděli taky. Auto u nich bylo už asi 5x a nikdo z nich s ním ještě nejel, připadám si jako na marsu a ne v normálním servisu.


Auto potřebuje nový tlumiče, protože tyhle mu oskákaly nový gumy tak, že hučí jak gumy s drapákama. Asi půjdeme zase do KONI, protože dle zkušeností je mezi nima a ostatníma rozdíl asi tak 15 světelných let, ty na Voyageru mají najeto přes 120 tisíc a chodí. Jaký dáváš ty?


Takže závěrem ještě otázka: Jaký jsou dobrý kotouče? Mám pocit, že za originály se dává 3500 za kus a za to už jsou Brembo nebo OZ. Taky bych rád věděl, jestli tam budou pasovat 750tkový, prej vydržej víc, zvláště při brždění z vysokých rychlostí.

Je to E 34 cerna metaliza

Uz v tom mam jasno, totiz ty nabizis ctecku a soft na OBD II kterej se pouziva tusim od 10/94 (od modelu e38) a predtim mel BMW verzi OBD I

Yarreg: Je to E34ka nebo ještě E28?

Perfektním myslím to že není obitá ani rezavá, jestli to vezmes tak ti to dam klidne za 20 000,- hlavně at se toho ztřepu zavolat mi muzes kdykoliv mam nove tel. cislo 776778013

Yarreg: Neříkej perfektní, pod tím si představuju stav jako když to vyjede nový od dealera. A to asi nebude, navíc určitě ne za třicet. Jenom jsem chtěl říct, že už jsem viděl lepší nabídky, třeba E34ku s horší přední nápravou, ale funkčním motorem, plně pojízdnou 525i za 20 tis.

Kolik? kolem 30 000,- motor je kaput jinak kara je perfektní.

Yarreg: Kolik? Na chalupu by se na vyblbnutí hodila :o)))


Keyser_Soze: Jo, všechno chodí, nejsem počítačovej laik, dělám s těma krámama od 11 let. Zatím dík.

obd je tusim od 10/94 v bmw ale ruku do ohne za to nedam.

ale jo ja to pomotal, od 86 do nevim kdy byl konektor jinej, specifickej pro bmw.

"kupuje original vicko na konektor od BMW" - copak BMW nepoužívá OBD zásuvku? Pokud je soft grátis, nic to nemění na zájmu otestovat diag. dle ISO, přeci jen se někomu může hodit univerzální rozhraní, mě je to šumák, ale známí to poptávají

Zdar všichni nechcete někdo 525i r.v 88 na nahr díly? je dobrá ale motor ja kaput.Bude to za babku.
kdyby nekdo tak tel. je 776089415

hele soft primo na BMW kterej diagnostikuje jak motor, tak ASC, ABS a EML systemy je na netu gratis a soucastky na ctecku stoji do petikila kdyz si clovek kupuje original vicko na konektor od BMW :)

Hledám majitele vozu BMW r.v. 1996-2000, kdo by chtěl otestovat diagnostiku [odkaz] ať se mi ozve přes [odkaz] (mě zajímá, zda bude SW a HW fungovat s touto značkou (via OBD generický protokol), teoreticky by to mělo šlapat. Prvnímu možnost získat adapter za dotovanou cenu. Více viz osobně - pošlete na sebe kontakt přes tu stránku.

fajn, ja se to snazil nak rozumne zabalit ;)
jo bentley se neinstaluje ale to asi vidis :-) a Etk ma v adresari \win95\bmw\etk\ instalaci.
to je ale jen sysadmin, to si nainstalujes, pak spustis a vyberes instalaci EPC, pak tam je jeste na vyber TIS (to sem ti asi neposilal, servisni postupy, mam to zatim jen nemecky) a HTK (coz vubec nevim co je :)

Keyser_Soze: Dobírka došla v pohodě, díky. Ještě jsem to neinstaloval, nebyl na to čas.

Praktické zkušenosti nezaujatého majitele.

4x4 - terén, sníh...

někde níže tu šla debata o vlivu ET na ložiska, čepy apod u E30-ky. Chci se zeptat, pokud je standardní ET kolem 35-ti, jak moc výše zmíněné součásti podvozku ovlivní ET 29 na 15-kách?

Nebo dejte kontakt na slušnej vrakáč Díky