Fiat Bravo, Brava a Marea - zkušenosti

Marea W je výrazně delší než Brava. Takže i kdyby jsi při stejné motorizaci mohl použít tlumič, tak ho budeš muset odřezat od trubky a navařit, případně poohýbat nástavec...

Nevíte někdo jestli lze použít poslední díl výfuku z Bravy na Mareu W. při stejný motorizaci?

Jo díky,můj klempíř mě na to upozorňoval, že je jinej.No dnes odpoledne na jeden jedu,tak uvidím.

Hlavně si dej pozor aby ti nějakej odborník nevnucoval blatník z Bravy či Brava s tím že je to přece stejný. (Krom toho, že je širší jej poznáš podle jiného otvoru pro blinkr). Vzhledem k počtu Mareí však pochybuji, že jej na vrakáči seženeš...

Ahoj, nevíte někdo o dobrém vrakovišti kolem Prahy, potřebuji levý blatník na Mareu a světlo. Díky

Adyn: Nevim kdo je prvovyrobcem, ale setril jsem
a koupil Walker... Mam radeji v aute klid, tak bych
sel radeji za 11 kKc do originalu (Beava 1.6),
nez za 8,5 kKc do mirne hlucneho Walkera. Sice ten hluk neni
tragedie, ale je vetsi nez s originalem.

Tak mě na mojí Marey téměr přesně po čtyřech letech odešel výfuk. Vcelku mě překvapuje, že tak brzy - auto bylo jednu zimu téměř neježděno. Taky mě překvapilo jak rychle definitivně odešel hned po tom co se prve ozval. Koncem minulého týdne sem tam na volnoběh zarezonoval ale zvuk nezměnil. Tak jsem si ho prohlédl a usoudil, že je čas na výměnu, než mi urezne definifivně a upadne. V pondělí vyjíždím do práce (od Hodonína do Prahy) a všímám si, že už i někde netěsní - změnil zvuk. No a na dálnici u Brna mi cca ve 140 km/h upadl poslední díl... Opět mě však potkalo štěsní v neštěstí protože zrovna zázračně kolem mě nebyl skoro žádný provoz, výfuk nezůstal viset pod autem ani se nevzpříčil a tudíž ani nepoškodil nárazník a pěkně odjel (to už jsem brzdil a tudíž jsme jeli chvíli zároveň) z levého pruhu do odstavného kde se zastavil na trávě přesně mezi sloupky svodidel. Nechci si ani přestavit co všechno by se mohlo stát, kdy by zůstal v levém jízdním pruhu a někdo se mu snažil vyhnout, nebo nedejbože přejel do protisměru!!! Takhle jsem zastavil v odstavném pruhu též, výfuk naložil do kufru a odjel. Byl jsem překvapen, že auto bylo nečekaně tiché (v nízkých otáčkách jsem vevnitř téměř nepoznal rozdíl) tak že bych klidně mohl pokračovat až do Prahy. Ale protože na autě stejně musím měnit čelní sklo (viz příspěvky níže) tak jsem ihned sjel z dálnice, protože můj dvorní servis je MotorTec v Brně. Tam jsem auto postavil na výměnu skla odjel vlakem do Prahy. A teď má otázka: Chci nejlépe originální výfuk (na Puntu jsem šetřil, pořídil neoriginál a auto změnilo dost zvuk) ale od dealerů fiatu stojí 13.800,- Kč. Když ho koupím na slovensku a vrátí mi DPH tak mě vyjde na naše na cca 11.500,-. Nevíte někdo zda lze sehnat výfuk od prvovýrobce za lepší cenu? Díky za info.

Prodám zahrádku a málo jetá zimní kola na Bravu.
Bližší info fiatbrava@seznam.cz

Koupím zahrádku a sadu obutých zimních pneumatik na Bravu.

hm, nevim, na 1.8 stal pal. filtr 360,- Kc

Pánové, potřebuji radu, jaký je palivový filtr na Bravu 1,4. Pasuje tam favoriťácký?.Potřeboval bych to vědět dopředu, protože filtr je u nádrže pod plastovým krytem a já nemohu mít auto rozhozeno 2 dny, takže musím nakoupit, rozebrat namontovat vyrazit. Díky za odpovědi.

Mám Mareu sedan půl roku a protože poměrně dost jezdím po našich "kvalitních" silnicích, už jsem dvakrát dostal šutrem do čelního skla,jednou do světlometu a jednou do mlhovky. Ve skle se udělaly 2 lavorky,ale nepraskalo dál,ale pro jistotu jsem je nechal opravit pryskyřicí/500 Kč za opravu/. Originál podle barevného provedení stojí od 4500-9000 Kč. Ve světlometu je asi 3cm prasklina,ale nezatéká do něho,tak to zatím neřeším. Mlhovka praskla celá,ale zatím do ní také neteče. Vzhledem ke kvalitě našich silnic považuji pojištění čelního skla za NUTNOST.

Tkaže barva se jmenuje "blue way" a má číslo 416B,doufám že jsem to číslo nespletl. Jinak 1.2 jezdí jako drak...

tak v technicaku mam barvu 484 modra metaliza. Ted po vylesteni auta kvuli svatby je obzvlaste hezka:-). V podstate je to jedno jake mame barvy, ale aspon nestoji rec. Ale prece jen mne to zajima, fakt jsem moji modrou u Bravy po vaceliftu v 99 jeste nevidel.

Až přijdu domů, tak mrknu na 5.dv na kód barvy, ale podle fotek Tvé Bravy mi připadá skoro stejná.

hmmmm, ale mimochodem jsem nikdy nevidel Bravu 1.2 v me modre tusim 484 ( doufam, ze to neni kod stribrne z Formana, to cislo mam proste v hlave ). Mou barvu jsem videl nekolikrat a vzdy to byla 1.4 12 V. 1.2 jsem videl maximalne ve svetlemodre metle. Tak at to jezdi.

Tak jsem se včera připojil k "rodině" majitelů Bravy. Koupil jsem Bravu 1.2SX, řekl bych že ve stejné barvě jakou má Mfilip. No samozřejmě jsem se ještě nenabažil,takže vstřebávám dojmy....

to Pavel: JTD 2,4 má přeprogramovanej od Ricambi - BitPower. Je s tím náramně spokojenej, má to ve Sportwagonu. Jestli si dobře vzpomínám, má to upravený na 135 kW a 415 Nm.

Ja jsem pred 3 roky na Bravu zaplatil za noname s pruhem :-) 5 300 Kc. Ale absolutne bez problemu. Zadne skrabance apod.

Mě u Dojáčka řekli 11 tis za originál a v MotorTecu v Brně 16 tis (včetně montáže).